交強(qiáng)險(xiǎn)9月19日新規(guī)

發(fā)布時(shí)間：2025-08-17 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

保險(xiǎn)新規(guī)車(chē)險(xiǎn)

年車(chē)險(xiǎn)新規(guī)有哪些 如果車(chē)輛上一年出現(xiàn)多次理賠將按次數(shù)相應(yīng)提高費(fèi)率，當(dāng)出險(xiǎn)多次之后保費(fèi)都會(huì)提升20%以上，出險(xiǎn)5次及以上保費(fèi)將翻倍。同時(shí)多年不出險(xiǎn)的話保費(fèi)可享受優(yōu)惠，連續(xù)3年則可享受6折優(yōu)惠。

車(chē)險(xiǎn)新政策具體如下：原來(lái)車(chē)輛沒(méi)掛牌時(shí)出了事故是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，新條例也可賠。為滿足保險(xiǎn)消費(fèi)者對(duì)保險(xiǎn)單“即時(shí)生效”的需求，此次條款刪除了保險(xiǎn)單中“次日零時(shí)生效”的約定。

年車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)新規(guī)將于2022年1月1日開(kāi)始實(shí)施，車(chē)主可以在保險(xiǎn)公司查詢到自己的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)自己的實(shí)際情況，選擇合適的保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，享受更加優(yōu)質(zhì)的保障服務(wù)。

在此次車(chē)險(xiǎn)改革前，2018年到2020年，整體車(chē)險(xiǎn)價(jià)格從3210元/輛下降到2381元/輛，下跌了28%，已超許多保險(xiǎn)公司可承受的盈虧平衡底線。

車(chē)險(xiǎn)新規(guī)9月19日施行

今年車(chē)險(xiǎn)再迎變革 2022年最后一個(gè)工作日，中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大商業(yè)車(chē)險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知》，意味著自2020年9月19日起實(shí)施的車(chē)險(xiǎn)綜合改革，迎來(lái)了新的變化。

根據(jù)銀保監(jiān)會(huì)官方發(fā)布的《指導(dǎo)意見(jiàn)》可知，新車(chē)險(xiǎn)于2020年9月19日正式實(shí)施。在新車(chē)險(xiǎn)里，交強(qiáng)險(xiǎn)限額大幅度提高，總責(zé)任限額從12萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持在0.2萬(wàn)元不變。

月9日，銀保監(jiān)會(huì)就實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革公開(kāi)征求意見(jiàn)，隨后車(chē)險(xiǎn)綜合改革各項(xiàng)配套措施逐步推進(jìn)落實(shí)。8月23日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布修訂版的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)綜合示范條款，大幅刪減責(zé)任免除項(xiàng)目，擴(kuò)展保險(xiǎn)責(zé)任，力求保障范圍全面化。

車(chē)險(xiǎn)新規(guī)的實(shí)施時(shí)間為2020年9月19日。主要的內(nèi)容覆蓋了交強(qiáng)險(xiǎn)總金額的提升、死亡傷殘賠付額度的提升、醫(yī)療費(fèi)賠償額度上漲以及商業(yè)車(chē)險(xiǎn)額度的提升。

中新網(wǎng)客戶端北京9月4日電 (張旭)在征求意見(jiàn)近兩個(gè)月后，涉及6億車(chē)主的車(chē)險(xiǎn)改革終于落地。

車(chē)險(xiǎn)新規(guī)從9月19實(shí)施，之前續(xù)保的車(chē)險(xiǎn)也是按照新規(guī)定執(zhí)行的。對(duì)改革前投保了交強(qiáng)險(xiǎn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)依然有保障。9月19日零時(shí)后發(fā)生道路交通事故的，新、老交強(qiáng)險(xiǎn)保單均按照新的責(zé)任限額執(zhí)行。

交強(qiáng)險(xiǎn)改革前的事故,改革后***能執(zhí)行新的政策

1、根據(jù)保監(jiān)會(huì)的公告，截至2008年2月1日零時(shí)保險(xiǎn)期間尚未結(jié)束的交強(qiáng)險(xiǎn)保單項(xiàng)下的機(jī)動(dòng)車(chē)在2008年2月1日零時(shí)后發(fā)生道路交通事故的，按照新的責(zé)任限額執(zhí)行；在2008年2月1日零時(shí)前發(fā)生道路交通事故的，仍按原責(zé)任限額執(zhí)行。

2、交強(qiáng)險(xiǎn)改革前發(fā)生的交通事故，只能按改革前的12萬(wàn)元判決處理。只有改革后發(fā)生的交通事故，才能按照新的交強(qiáng)險(xiǎn)限額20萬(wàn)元進(jìn)行處理。如果法院按照改革后的交強(qiáng)險(xiǎn)判決處理改革前的交通事故，就是錯(cuò)誤的，可以上訴，要求改判。

3、年交強(qiáng)險(xiǎn)改革前出險(xiǎn)的，但事故發(fā)生在車(chē)險(xiǎn)改革之后的，按照改革之后的進(jìn)行理賠。也就是9月19日零時(shí)后發(fā)生道路交通事故的，新、老交強(qiáng)險(xiǎn)保單均按照新的責(zé)任限額執(zhí)行。

4、您好！車(chē)險(xiǎn)改革在2020年9月19日開(kāi)始的。之前發(fā)生事故的保單按照舊政策，交強(qiáng)險(xiǎn)也就是死亡傷殘按11萬(wàn)，醫(yī)療1萬(wàn)，這樣的額度來(lái)賠的。如果發(fā)生事故是在9月19日之后的，那交強(qiáng)險(xiǎn)適應(yīng)改革后的18萬(wàn)+8萬(wàn)。

5、截至2020年9月19日零時(shí)保險(xiǎn)期間尚未結(jié)束的交強(qiáng)險(xiǎn)保單項(xiàng)下的機(jī)動(dòng)車(chē)在2020年9月19日零時(shí)后發(fā)生道路交通事故的，按照新的責(zé)任限額執(zhí)行；在2020年9月19日零時(shí)前發(fā)生道路交通事故的，仍按原責(zé)任限額執(zhí)行。

6、車(chē)險(xiǎn)改革后之前買(mǎi)的保險(xiǎn)可以享受改革后的政策，在車(chē)輛保險(xiǎn)改革后，就需要按照改革后的車(chē)險(xiǎn)規(guī)定來(lái)執(zhí)行。根據(jù)《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》規(guī)定，在基本不增加消費(fèi)者保費(fèi)支出的原則下，支持行業(yè)拓展商車(chē)險(xiǎn)保障責(zé)任范圍。

舊交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額

二，交強(qiáng)險(xiǎn)金額限額是：有責(zé)情況下：死亡傷殘賠償限額18萬(wàn)、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額18000、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額2000；無(wú)責(zé)情況下：死亡傷殘賠償限額18000、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1800、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100。

醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi) 財(cái)產(chǎn)賠償限額：2000元 (二)無(wú)責(zé)任的賠償數(shù)額 死亡傷殘賠償限額11000元；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額100元。

元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額：死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1000元人民幣；財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣。

交強(qiáng)險(xiǎn)賠償?shù)挠?jì)算分兩種：機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額：死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣；醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10000元人民幣財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣。

其中無(wú)責(zé)任的賠償限額，死亡傷殘無(wú)責(zé)賠償限額11000元、醫(yī)療費(fèi)用無(wú)責(zé)賠償限額1000元、財(cái)產(chǎn)損失無(wú)責(zé)賠償限額100元。