七大海洋的運(yùn)輸路線

發(fā)布時間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

1、北大西洋航路

由美國，加拿大東海岸，橫跨北大西洋至英國，然后分南北兩線。南線溝通西歐或入地中海到達(dá)南歐、北非各國北線入波羅地海，連接中歐和北歐諸國。世界上有1/3的商船航運(yùn)在這條航線上。

2、亞歐航路

歐亞航路也稱蘇伊上運(yùn)河航路，它是橫穿歐亞大洲、連接**東西兩岸的重要航線，又稱為西歐-中東-遠(yuǎn)東航線。它對東亞、南亞、中東和歐洲各國之間的政治、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系起到重要作用，也是西方國家出口工業(yè)品和進(jìn)口戰(zhàn)略物資的海上生命線，該航路可分為北、中、南三線。

北線：倫敦-阿姆斯特丹-柏林-莫斯科-伊爾庫茨克-海參崴

中線：倫敦-法蘭克福-不拉勒斯坦-德黑蘭-***-北京

南線：倫敦-巴黎-羅馬-開羅-卡拉奇-北京

3、南美航路

南美航路也稱南大西洋航路，它是由加勒比航線、南美東線、南美西線、墨西哥線組成，最南至阿根廷和烏拉圭，該航路是歐洲國家輸出工業(yè)品，從南美運(yùn)進(jìn)糧食、肉類和經(jīng)濟(jì)作物的海上通道。

加勒比航線位于中美洲

南美東航線主要指南美東岸的港口航線

南美西航線主要指南美西岸的國家港口航線

墨西哥線指的是墨西哥的港口航線，墨西哥位于北美洲，北部與美國接壤，東南與危地馬拉與伯利茲相鄰，西部是太平洋，東部有墨西哥灣與加勒比海的阻隔。

4、南北美航路

南北美航路也稱巴拿馬運(yùn)河航路，巴拿馬運(yùn)河位于中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運(yùn)要道，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”，它是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對美國東西海岸的聯(lián)絡(luò)和運(yùn)送阿拉斯加的石油至美國東海岸具有特殊的意義。內(nèi)瑞拉的石油和鐵礦石、巴西的咖啡、智利的銅、美國的工業(yè)品多由此航路轉(zhuǎn)運(yùn)輸出。

5、北太平洋航路

北太平洋航路是指北美各國同亞洲國家間的國際貿(mào)易航線，它包括由東南亞國家、東亞國家各港，橫渡北太平洋至美、加西岸各港的航線。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)的崛起，這條航線上的貿(mào)易量逐年增加。由于季節(jié)的變化，該航線隨季節(jié)也有波動，一般夏季北移，冬季南移，以避北太平洋的海霧和風(fēng)暴。

6、南太平洋航路

南太平洋航路是指由南北美洲西海岸各國與亞太地區(qū)國家貿(mào)易往來的通道，它主要看是亞太地區(qū)國家（澳大利亞、新西蘭）—太平洋（美國夏威夷火奴魯魯）—南美洲西海岸（秘魯、智利等）往來的通道。

7、非洲航路

非洲航線也稱好望角航線，非洲航線在航運(yùn)業(yè)被分為東非、西非、南非、北非。蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ?，它是從歐洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。目前，因載重量在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運(yùn)河，仍需繞過非洲南端的好望角，所以大型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。它對俄羅斯、印度、越南等國也利益攸關(guān)。

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)，為了獲得更大的利益，一些海上強(qiáng)國都企圖奪取和保持海上霸權(quán)，擁有對海峽、航道等海上戰(zhàn)略交通線的絕對控制權(quán)，以保障國家對海外戰(zhàn)略資源的需求。

一個瀕海國家要發(fā)展，必須要有一個持續(xù)穩(wěn)定和暢通的海外資源、能源及海上貿(mào)易交通線。海上交通線已名副其實(shí)地成為國家生存與發(fā)展的“生命線”。就經(jīng)濟(jì)而言，海上交通線是國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的重要支柱和必要前提。