山地車有必要換實心胎

發(fā)布時間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

沒必要，實心胎優(yōu)點是不用充氣，也不怕漏氣帶來的麻煩，實心胎比較重，長期使用實心胎會覺得自行車蹬不動，騎行比較費力也會加速轉(zhuǎn)動系統(tǒng)磨損，所以山地車還是使用充氣輪胎比較好，雖然需要經(jīng)常補充氣壓，但是騎起來比較輕便而且省力氣。

山地車有必要換實心胎

實心輪胎自行車還是比較不錯的，其特點是使用壽命長、變形率低、減低了車輛的維修費用。但是實心胎也是有缺點的：適應(yīng)路面能力較差，不平的路面比較顛，防震能力差，騎起來比充氣稍微沉一點點。

實心輪胎是與充氣輪胎（空心輪胎）對應(yīng)的一種輪胎，其胎體是實心的，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。最早的輪胎就是實心輪胎。

實心輪胎一般分為黏結(jié)式和非黏結(jié)式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎兩種按用途又分抗靜電、導(dǎo)電型、耐油型、高負(fù)荷實心輪胎、環(huán)保無痕實心輪胎等。