京滬高鐵上市時(shí)間是什么時(shí)候

發(fā)布時(shí)間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

京滬高鐵全長多少千米

京滬高鐵全長1318千米。

京滬高速鐵路（Beijing-Shanghai High-speed Railway），簡稱京滬高鐵，又名京滬客運(yùn)專線，是一條連接北京市與上海市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。

京滬高鐵介紹

京滬高速鐵路于2008年4月18日正式開工，2011年6月30日，全線正式通車，初期運(yùn)營速度300千米/小時(shí)。京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設(shè)24個(gè)車站，設(shè)計(jì)的最高速度為380千米/小時(shí)。

截至2017年9月，京滬高速鐵路的運(yùn)營速度350千米/小時(shí)截至2021年6月30日，京滬高速鐵路已開通運(yùn)營10周年，累計(jì)發(fā)送旅客13.5億人次。2020年1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市。

這標(biāo)志著“中國高鐵第一股”成功登陸A股，鐵路股份制改造取得重要進(jìn)展。京滬高速鐵路全線共設(shè)24個(gè)車站，由北向南分別為：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟(jì)南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站等。

對(duì)于上海鐵路局主導(dǎo)的京滬高鐵IPO計(jì)劃，有消息稱該局會(huì)在2010年成立上海鐵路股份有限公司，除上海鐵路局的原有資產(chǎn)外，北京局和濟(jì)南局關(guān)于京滬鐵路的資產(chǎn)也將被劃撥。股改完成后,預(yù)計(jì)在2011年初步入上市步驟。 2010年年初的鐵路工作會(huì)議上,鐵道部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2010年鐵路融資有兩大手筆:一是太原鐵路局整體上市，二是京滬高鐵項(xiàng)目融資。8月16日，京滬高鐵上海段開始鋪軌施工，鋪軌儀式就在距離上海虹橋火車站18公里處的嘉定梁場(chǎng)舉行。一時(shí)間，京滬鐵路的融資計(jì)劃再度備受外界關(guān)注和期待。京滬高鐵上市路徑目前已有兩套方案備選，一是將相關(guān)資產(chǎn)劃撥成立上海鐵路股份有限公司打包上市，二是由京滬高速鐵路股份有限公司實(shí)現(xiàn)“專線專營”，待條件成熟后獨(dú)立上市。

在2010年全國鐵路工作會(huì)議之前，上海鐵路局就京滬高鐵的項(xiàng)目融資向鐵道部呈送了上市方案。上海鐵路局在2009年12月28日前完成相關(guān)審計(jì)工作，目前上海鐵路股份有限公司籌備組也已經(jīng)成立，由該局分管運(yùn)輸?shù)母本珠L應(yīng)慧剛擔(dān)任籌備組的常務(wù)副組長。

關(guān)于京滬高鐵IPO的另一種提法是，由京滬高速鐵路股份有限公司實(shí)現(xiàn)“專線專營”，待條件成熟后獨(dú)立上市。在2010年的3月5日，鐵道部部長***表示：“京滬高鐵2011年才能投產(chǎn)，3年之后業(yè)績好了，也就是要到2014年才能達(dá)到上市要求。”對(duì)于這一表態(tài)，外界認(rèn)為京滬高鐵最終上市方案可能仍是條件成熟后獨(dú)立上市。

“但為達(dá)到***3年盈利的要求，這意味著如果獨(dú)立上市最起碼要等到2014年，而在此期間京滬高鐵建設(shè)仍有千億的投資缺口?！币晃蛔C券界的人士這樣分析?！叭绻陨虾ｈF路局主導(dǎo)上市,融資后再吸收在建的京滬高鐵資產(chǎn)。那么就可以借助現(xiàn)有運(yùn)營鐵路資產(chǎn)上市的平臺(tái)，使不符合上市標(biāo)準(zhǔn)的京滬高鐵項(xiàng)目能夠順利融資。”

正略鈞策管理咨詢顧問鄧宇明表示，基于對(duì)未來京滬鐵路的盈利預(yù)期的看好，獨(dú)立上市則可以獲得更高的業(yè)績?cè)鲩L和估值溢價(jià)，同時(shí)可以規(guī)避一些關(guān)聯(lián)交易的風(fēng)險(xiǎn)。