船錨的原理

發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

1、船舶錨的工作原理：錨爪是錨抓入土中最重要的部分。船拋錨后，錨在錨鏈的牽引下沉到底。在水底下，錨腕的平面會(huì)垂直于水底，此時(shí)錨爪會(huì)與水底接觸，船的錨鏈長(zhǎng)度往往比水深長(zhǎng)，所以水底的錨鏈?zhǔn)瞧教傻摹?/p>

2、當(dāng)船舶受到擾動(dòng)(如頂浪)時(shí)，錨鏈會(huì)被拉起，水底的錨會(huì)在錨鏈的接頭處受到水平力。同時(shí)，錨本身的重力會(huì)作用在錨爪與水底的接觸點(diǎn)上，兩種力的組合會(huì)使錨斜向下運(yùn)動(dòng)，這就是錨入土中的過(guò)程。錨拉到底后，船就可以停泊了。

3、錨相當(dāng)于汽車(chē)中的手剎，是保證船舶安全不可缺少的設(shè)備。錨的作用主要是固定和穩(wěn)定船，最好是把固定好的東西鉤在水里。船舶停在水中的另一個(gè)因素是錨鏈，錨鏈的自重也是固定船舶的重要因素。