油價(jià)重回6元時(shí)代？油價(jià)終于降了？這次降價(jià)到底能持續(xù)多久？

發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

周一晚上，油價(jià)或迎來今年最大跌幅，準(zhǔn)備加油的車主周末不妨屏一屏，這次可以省下一頓早飯錢呢！

根據(jù)卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)，截至本周期第九個(gè)工作日，原油變化率為-5.14%，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度達(dá)到220元/噸，折算升價(jià)，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油零售價(jià)每升將下調(diào)0.16元-0.17元，目前滬上92號(hào)汽油升價(jià)為7.02元，此次調(diào)價(jià)后，92號(hào)汽油價(jià)將重回6元時(shí)代。以一箱50升油計(jì)算，此次的跌幅將為車主省下9元左右。

隔夜市場(chǎng)，WTI原油期貨下跌2.6%，至每桶63.5美元，為5月21日以來最低；布倫特原油期貨同樣下跌2.6%，至每桶66.45美元。

業(yè)內(nèi)分析人士表示，近期，國(guó)際油價(jià)延續(xù)跌勢(shì)，已經(jīng)連續(xù)六個(gè)交易日下跌，是2020年2月以來最長(zhǎng)的連續(xù)下跌。WTI原油期貨，布倫特原油期貨雙雙創(chuàng)下今年5月以來最低點(diǎn)。美元走強(qiáng)以及美聯(lián)儲(chǔ)暗示可能在年內(nèi)taper，都是導(dǎo)致油價(jià)重挫的因素。

我們看到油價(jià)重回6元時(shí)代，很多人都會(huì)感覺實(shí)在是太不容易了，自從今年1月份國(guó)際油價(jià)上漲導(dǎo)致油價(jià)突破7元，感覺我們已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，都在高油價(jià)的狀態(tài)中忍受著油價(jià)較高的整體水平了，如今油價(jià)終于有下跌的趨勢(shì)了，很多人都會(huì)感覺實(shí)在是太不容易了，那么我們到底該怎么看待當(dāng)前油價(jià)的下降？

首先，從長(zhǎng)期市場(chǎng)的角度來說，當(dāng)前的油價(jià)下降，實(shí)際上是整個(gè)市場(chǎng)供給和需求變化的過程所導(dǎo)致的，由于當(dāng)前整個(gè)市場(chǎng)上石油的供應(yīng)和需求開始發(fā)生逆轉(zhuǎn)，原先歐佩克國(guó)家的石油減產(chǎn)的協(xié)議逐漸到期，不同國(guó)家都有進(jìn)一步增加產(chǎn)量的可能性，所以這樣石油的供應(yīng)終于有了增長(zhǎng)的可能，而從石油的需求角度來看，受到疫情的反復(fù)的影響，實(shí)際上石油的整體需求量也沒有之前那么強(qiáng)了，石油需求下降，而石油的供應(yīng)增長(zhǎng)，最終的結(jié)果就是整體油價(jià)終于呈現(xiàn)出了下降趨勢(shì)。

其次，從整個(gè)石油產(chǎn)業(yè)的角度來看，我們看到當(dāng)前整個(gè)石油市場(chǎng)實(shí)際上還受到美元的價(jià)格的影響，由于石油是進(jìn)行美元定價(jià)的，所以伴隨著美元的走強(qiáng)，最終的結(jié)果就是同樣價(jià)格的情況之下，石油的價(jià)格將會(huì)出現(xiàn)一定程度的降低，這在其他的期貨產(chǎn)品之上其實(shí)都有類似的表現(xiàn)，這是因?yàn)橛妹涝▋r(jià)的情況之下，美元走弱必然會(huì)導(dǎo)致價(jià)格的上漲，而美元走強(qiáng)則會(huì)導(dǎo)致價(jià)格的下降，這是一個(gè)額外因素影響的結(jié)果。

第三，很多人都在擔(dān)心，未來的油價(jià)到底是一個(gè)什么走勢(shì)，這樣的降價(jià)趨勢(shì)到底能夠持續(xù)多久？我們未來用油到底是越便宜還是越貴，其實(shí)我們從目前的角度來看，當(dāng)前的國(guó)際需求和供給可能還會(huì)處于一定程度的焦灼狀態(tài)，所以油價(jià)出現(xiàn)大幅度上漲的可能性其實(shí)并不是特別大，但是如果整個(gè)供給和需求的平衡被打破的話，那么最終的結(jié)果就是整體油價(jià)的上漲也會(huì)出現(xiàn)，但是從目前來說一個(gè)下行的趨勢(shì)還是已經(jīng)形成的，所以我們還是有充分的理由相信未來的油價(jià)并不會(huì)上漲的那么夸張。