底盤進(jìn)水了屬于泡水車嗎
發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
水淹多高才算泡水車？
一般只要水漫過底盤就算是水淹車。
因?yàn)檐嚿淼撞坎考c水長時(shí)間接觸，所以容易造成短路，起火等問題發(fā)生，所以就有了水淹車的概念。
水淹車在一定程度上是可修復(fù)，但修好也可能存在嚴(yán)重隱患，而且浸泡時(shí)間越長故障出現(xiàn)機(jī)率越高。
水淹車的一些砂石是沒有辦法清理的，留在一些齒輪或者皮帶處，所以會(huì)造成部件的損壞，而且可能會(huì)伴隨著一些異響。
一般情況下，維修的水淹車要先把座椅、內(nèi)飾件、內(nèi)飾板卸掉，排干積水再清洗泥漿，發(fā)動(dòng)機(jī)也要拆下來，檢查電子器件，特別是檢查電腦主板是否損壞。
如果對水淹車有一定擔(dān)憂的車主，可以考慮在車險(xiǎn)中，購買車輛涉水險(xiǎn)。
泡水車有兩種程度，第一種是水位淹到汽車大燈位置，這種屬于半泡，如果水位繼續(xù)上升，超過引擎蓋的時(shí)候，甚至沒過車頂，這種就是全泡。
這兩種泡水程度都比較嚴(yán)重，車輛有一半甚至全部浸泡在水中。
這種類型車輛，除非價(jià)格非常低，要不然不建議入手，否則車輛后期維修成本會(huì)相當(dāng)高。
識(shí)別方法一、 眾所周知，車被水泡過之后不論是車的整體性能還是外觀，都將會(huì)受到影響，只是根據(jù)車本身性能的不同受到的影響也隨之不同而已。
然而最大的問題就在于安全隱患，被正規(guī)的二手車經(jīng)銷商收購之后，對這些車會(huì)經(jīng)過一系列的維修和保養(yǎng)，安全隱患會(huì)被降低，但是被不法商販?zhǔn)召彽脑挘詈蟮慕Y(jié)果也許真的是很嚴(yán)重，損失最大的還是消費(fèi)者。
二、 普通消費(fèi)者基本上不懂車，如何辨別水浸車就是個(gè)難題，經(jīng)銷商為了賺取更多的利潤很有可能隱瞞被水浸泡的事實(shí)，除非是專業(yè)人士用專門的儀器進(jìn)行檢測，看在性能上存在哪些問題，而普通消費(fèi)者就很難辨別，那么對二手車市場的信任度將有可能下降，本來極有可能想購買二手車的消費(fèi)者也許就放棄了這個(gè)想法，畢竟買車也要買放心車。
三、 二手車經(jīng)銷商在收購這些車的時(shí)候價(jià)格都不高，其原因在于維修費(fèi)用昂貴，保險(xiǎn)費(fèi)理賠難度加大，致使車主不惜虧血本，選擇將車賣出。
大批量不同車型低價(jià)格二手車進(jìn)入市場，不僅僅為經(jīng)銷商帶來利潤空間，消費(fèi)者選擇余地也大大增加，但是購買的價(jià)格空間如果同時(shí)相應(yīng)壓縮，那么對那些之前庫存車輛的銷售價(jià)格勢必會(huì)有所打壓，經(jīng)銷商的銷售壓力會(huì)更大。
四、 二手車市場與新車市場息息相關(guān)，兩者可謂是相輔相成，一邊出現(xiàn)變化另一邊肯定也會(huì)受到一些影響，大量汽車進(jìn)入二手車市場，在價(jià)格上也很占優(yōu)勢，同時(shí)車主也蒙受了一定的損失，那么新車市場就要想辦法來應(yīng)付這突如其來的變故。
相反的一面，也許新車市場會(huì)有一番新變化，畢竟這么多車主需要更新自己的愛車，他們的目標(biāo)還是新車。
在行駛中的汽車,水淹了底盤算泡水車嗎？
不屬于。
泡水車就是被水浸泡過的汽車，泡水車的損害車輛的程度還是很高的，主要能夠分為三級。
1、第一類就是水深超過了車輪，并且進(jìn)入了車內(nèi)。
2、第二類就是水深超過了儀表盤。
3、第三類就是積水漫過了車頂。
一般情況下泡水車第一類比較常見，很容易受天氣，或者路面狀況的影響，使汽車停放在一個(gè)水深的環(huán)境。
泡水車注意事項(xiàng)當(dāng)涉水的水面高于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口時(shí)，水會(huì)自然流入進(jìn)入氣缸，形成氣水混合物，但是氣體是可壓縮的，而水是不能被壓縮的。
也就是說，在曲軸推動(dòng)連桿向活塞方向壓縮時(shí)，水是無法被壓縮的，連桿受到水的阻力后變形彎曲。
假設(shè)車主在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火后，還繼續(xù)嘗試啟動(dòng)車輛，那巨大的反向力會(huì)直接造成彎曲的連桿摩擦缸體，瞬間將發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體頂破，維修成本堪為天價(jià)。
水淹多高才算泡水車？
一般只要水漫過底盤就算是水淹車。
因?yàn)檐嚿淼撞坎考c水長時(shí)間接觸，所以容易造成短路，起火等問題發(fā)生，所以就有了水淹車的概念。
水淹車在一定程度上是可修復(fù)，但修好也可能存在嚴(yán)重隱患，而且浸泡時(shí)間越長故障出現(xiàn)機(jī)率越高。
水淹車的一些砂石是沒有辦法清理的，留在一些齒輪或者皮帶處，所以會(huì)造成部件的損壞，而且可能會(huì)伴隨著一些異響。
一般情況下，維修的水淹車要先把座椅、內(nèi)飾件、內(nèi)飾板卸掉，排干積水再清洗泥漿，發(fā)動(dòng)機(jī)也要拆下來，檢查電子器件，特別是檢查電腦主板是否損壞。
如果對水淹車有一定擔(dān)憂的車主，可以考慮在車險(xiǎn)中，購買車輛涉水險(xiǎn)。
泡水車有兩種程度，第一種是水位淹到汽車大燈位置，這種屬于半泡，如果水位繼續(xù)上升，超過引擎蓋的時(shí)候，甚至沒過車頂，這種就是全泡。
這兩種泡水程度都比較嚴(yán)重，車輛有一半甚至全部浸泡在水中。
這種類型車輛，除非價(jià)格非常低，要不然不建議入手，否則車輛后期維修成本會(huì)相當(dāng)高。
識(shí)別方法一、 眾所周知，車被水泡過之后不論是車的整體性能還是外觀，都將會(huì)受到影響，只是根據(jù)車本身性能的不同受到的影響也隨之不同而已。
然而最大的問題就在于安全隱患，被正規(guī)的二手車經(jīng)銷商收購之后，對這些車會(huì)經(jīng)過一系列的維修和保養(yǎng)，安全隱患會(huì)被降低，但是被不法商販?zhǔn)召彽脑?，最后的結(jié)果也許真的是很嚴(yán)重，損失最大的還是消費(fèi)者。
二、 普通消費(fèi)者基本上不懂車，如何辨別水浸車就是個(gè)難題，經(jīng)銷商為了賺取更多的利潤很有可能隱瞞被水浸泡的事實(shí)，除非是專業(yè)人士用專門的儀器進(jìn)行檢測，看在性能上存在哪些問題，而普通消費(fèi)者就很難辨別，那么對二手車市場的信任度將有可能下降，本來極有可能想購買二手車的消費(fèi)者也許就放棄了這個(gè)想法，畢竟買車也要買放心車。
三、 二手車經(jīng)銷商在收購這些車的時(shí)候價(jià)格都不高，其原因在于維修費(fèi)用昂貴，保險(xiǎn)費(fèi)理賠難度加大，致使車主不惜虧血本，選擇將車賣出。
大批量不同車型低價(jià)格二手車進(jìn)入市場，不僅僅為經(jīng)銷商帶來利潤空間，消費(fèi)者選擇余地也大大增加，但是購買的價(jià)格空間如果同時(shí)相應(yīng)壓縮，那么對那些之前庫存車輛的銷售價(jià)格勢必會(huì)有所打壓，經(jīng)銷商的銷售壓力會(huì)更大。
四、 二手車市場與新車市場息息相關(guān)，兩者可謂是相輔相成，一邊出現(xiàn)變化另一邊肯定也會(huì)受到一些影響，大量汽車進(jìn)入二手車市場，在價(jià)格上也很占優(yōu)勢，同時(shí)車主也蒙受了一定的損失，那么新車市場就要想辦法來應(yīng)付這突如其來的變故。
相反的一面，也許新車市場會(huì)有一番新變化，畢竟這么多車主需要更新自己的愛車，他們的目標(biāo)還是新車。
水淹到車的什么位置算泡水車?
排氣管。
目前能夠?qū)Ρ┯甑茸匀粸?zāi)害進(jìn)行理賠的險(xiǎn)種主要是車損險(xiǎn)，由于暴雨而被雨水浸泡已經(jīng)達(dá)成自然災(zāi)害的條件，所以基本上車輛的所有損失都是可以通過車損險(xiǎn)來賠付的。
如果車輛被水浸泡了，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒進(jìn)水，只是更換零件、修理電路等，都屬于車損險(xiǎn)的保障范圍。
即便是暴雨將整個(gè)車身淹沒，造成汽車全損，保險(xiǎn)公司也可以按照全損賠償。
泡水車的危害“泡水車”修復(fù)后就如同“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)都可能出現(xiàn)問題，比如高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，安全氣囊關(guān)鍵時(shí)刻無法彈出甚至無故彈出等，這樣的車價(jià)格雖然便宜，但在日常行駛中卻存在嚴(yán)重安全隱患，所以消費(fèi)者最好不要貪圖便宜而購買“泡水車”。
在行駛中的汽車,水淹了底盤算泡水車嗎？
不屬于。
泡水車就是被水浸泡過的汽車，泡水車的損害車輛的程度還是很高的，主要能夠分為三級。
1、第一類就是水深超過了車輪，并且進(jìn)入了車內(nèi)。
2、第二類就是水深超過了儀表盤。
3、第三類就是積水漫過了車頂。
一般情況下泡水車第一類比較常見，很容易受天氣，或者路面狀況的影響，使汽車停放在一個(gè)水深的環(huán)境。
泡水車注意事項(xiàng)當(dāng)涉水的水面高于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口時(shí)，水會(huì)自然流入進(jìn)入氣缸，形成氣水混合物，但是氣體是可壓縮的，而水是不能被壓縮的。
也就是說，在曲軸推動(dòng)連桿向活塞方向壓縮時(shí)，水是無法被壓縮的，連桿受到水的阻力后變形彎曲。
假設(shè)車主在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火后，還繼續(xù)嘗試啟動(dòng)車輛，那巨大的反向力會(huì)直接造成彎曲的連桿摩擦缸體，瞬間將發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體頂破，維修成本堪為天價(jià)。
水淹剛過底盤，腳墊處有水，這屬于泡水車嗎？
水過半個(gè)輪胎但沒有淹沒發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱，是不算泡水車的。
泡水車也可以稱之為浸水車，根據(jù)水浸程度的不同，可以分為3個(gè)級別：1、水位如果超出了車的底盤，就叫這種車是浸水車。
2、如果水位超出了機(jī)油尺，可以稱之為半泡水車。
3、如果水位已經(jīng)超出了引擎蓋子，或是儀表盤板面的話，就是全泡水車。
暴雨天行車的注意事項(xiàng)：1、保持視野良好。
雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛外，要及時(shí)打開雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。
如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則需開冷氣;
如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)?，以免看不清后面的車輛。
2、防止車輪側(cè)滑。
雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易側(cè)滑。
因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。
3、低擋緩慢行駛。
有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、時(shí)速不超過30公里或40公里，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。
如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后來車有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間。
4、避免涉水陷車。
當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有水漫溢的路面時(shí)，應(yīng)停車查看積水深度。
因?yàn)樗畛^排氣管，容易造成車輛熄火;
水深超過保險(xiǎn)杠，容易進(jìn)水。
另外不要高速過水溝、水坑。
這樣會(huì)產(chǎn)生飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。