跨越速運(yùn)加盟條件詳解 跨越速運(yùn)加盟條件

發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

9月23日，被譽(yù)為“全球物流與供應(yīng)鏈行業(yè)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”的第十六屆中國(guó)（深圳）國(guó)際物流與博覽會(huì)在深圳會(huì)展中心開幕。本屆物博會(huì)以“雙循環(huán)并重，供應(yīng)鏈制勝”為主題，聚焦“數(shù)智化”時(shí)代物流與供應(yīng)鏈管理與服務(wù)，吸引了國(guó)內(nèi)外近2000家參展商登場(chǎng)亮相。跨越速運(yùn)作為一家主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”的現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)，攜創(chuàng)新科技及行業(yè)解決方案亮相此次展會(huì)。

面對(duì)疫情的持續(xù)和經(jīng)濟(jì)放緩的重大變局，我國(guó)物流業(yè)在穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中發(fā)揮了中流砥柱的作用，構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，將給物流行業(yè)帶來新的機(jī)遇?！盁o論是國(guó)際循環(huán)，還是國(guó)內(nèi)循環(huán)，都離不開智慧科技物流體系，跨越將以數(shù)字化賦能物流供應(yīng)鏈，提供基于行業(yè)的一站式全鏈路解決方案，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)線上線下循環(huán)?！笨缭剿龠\(yùn)展臺(tái)的負(fù)責(zé)人告訴筆者。

提供基于行業(yè)的一站式全鏈路解決方案

跨越速運(yùn)以智慧物流和一站式數(shù)字供應(yīng)鏈為新驅(qū)動(dòng)，將精準(zhǔn)服務(wù)貫穿全業(yè)務(wù)流程，在業(yè)務(wù)處理、流程創(chuàng)新、服務(wù)客戶等方面積極探索與實(shí)踐。“農(nóng)產(chǎn)品物流要求太高了，不僅要保障產(chǎn)品時(shí)效還要保障產(chǎn)品在配送環(huán)節(jié)中的溫度控制，好在逛了兩天終于找到能夠在緊急情況下，最快也能8小時(shí)送達(dá)的物流供應(yīng)商了?！币晃辉诳缭秸古_(tái)簽約的客戶說道。

針對(duì)生鮮行業(yè)，比如中秋期間的大閘蟹配送，跨越速運(yùn)開發(fā)了獨(dú)有的產(chǎn)地協(xié)同模式，依托跨越領(lǐng)鮮平臺(tái)百萬中高端積分客戶流量及價(jià)值過億的待消費(fèi)積分，有效整合大閘蟹商家，全程冷鏈，專線專配，產(chǎn)地直發(fā)，依托航空運(yùn)力組網(wǎng)，有機(jī)場(chǎng)的地方就有跨越，實(shí)現(xiàn)全國(guó)各大機(jī)場(chǎng)全天候不間斷航班服務(wù)，為大閘蟹鮮活到家尋求最快的運(yùn)力保障。

得益于十四年的積累，跨越速運(yùn)擁有包括波音B-757全貨機(jī)在內(nèi)的16架航空貨運(yùn)專機(jī)，1.7萬量運(yùn)輸車，并與國(guó)航、南航、東航等國(guó)內(nèi)十余家主要航空公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，擁有全國(guó)最強(qiáng)的75%華南航空腹艙資源，實(shí)現(xiàn)全國(guó)90%以上的網(wǎng)絡(luò)區(qū)域覆蓋。

科技創(chuàng)新，提升物流核心競(jìng)爭(zhēng)力

自跨越速運(yùn)成立以來，始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，用科技提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。跨越速運(yùn)利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、地理信息識(shí)別等物流科技，整合跨越航空資源優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)提供“敏捷、高效、智能”的全鏈條端到端行業(yè)解決方案，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)可視、可管、可控的數(shù)字化智能化綜合物流服務(wù)。2019年，由1400名IT工程師耗資數(shù)億打造的全新ERP系統(tǒng)——“鑄劍系統(tǒng)”正式投入使用。該系統(tǒng)集成了TMS（運(yùn)輸管理）、VMS（車輛管理）、中臺(tái)系統(tǒng)、MAP（貨車版地圖系統(tǒng)）等共計(jì)20多項(xiàng)大型管理系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景細(xì)分若干模塊，總模塊超過200個(gè)。

作為“智慧冷鏈倉(cāng)網(wǎng)”搭建基礎(chǔ)的鑄劍系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)將強(qiáng)大的中臺(tái)系統(tǒng)和貨車版地圖系統(tǒng)相結(jié)合，通過模型建立、數(shù)據(jù)處理和系統(tǒng)的運(yùn)籌學(xué)算法，進(jìn)一步突破了行業(yè)“動(dòng)態(tài)路由”的難題，不僅讓“跨省8小時(shí)”的領(lǐng)先時(shí)效百尺竿頭更進(jìn)一步，還能提供更為高效的配載方案，通過中臺(tái)系統(tǒng)和貨車版地圖系統(tǒng)相結(jié)合，客戶在每一個(gè)時(shí)效件下單后，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路況、目的地、客戶特性等信息維度生成130多種預(yù)備方案，最終目標(biāo)是以最低的路面運(yùn)輸價(jià)格，趕上最后一班民航。通過重輕搭配，提升車輛裝載率，解決“空返”等行業(yè)難題，從而精益一票貨成本。

深入場(chǎng)景物流 助力企業(yè)價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)升級(jí)

當(dāng)今，各種購(gòu)物節(jié)不斷升溫，物流企業(yè)的的服務(wù)質(zhì)量也在不斷提升，從手寫地址到電子面單、從人工分揀到自動(dòng)化流水線，從人工裝車到無人配送……這一系列變化足以看出，一個(gè)嶄新的科技智能化物流時(shí)代正在開啟。為應(yīng)對(duì)這種發(fā)展趨勢(shì)，跨越速運(yùn)全流程節(jié)點(diǎn)進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)，深入場(chǎng)景物流，為行業(yè)客戶提供數(shù)智化管理與精細(xì)運(yùn)營(yíng)方案，提升企業(yè)管理效能，降低運(yùn)營(yíng)成本。

同時(shí)，跨越速運(yùn)已經(jīng)在精密儀器、3C電子、醫(yī)療等十多個(gè)生產(chǎn)物資板塊形成了貫穿供應(yīng)鏈上下游的智慧物流生態(tài)體系，為數(shù)萬家企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流降本增效的同時(shí)，也積累了海量的供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)?？缭剿龠\(yùn)通過實(shí)踐積累和創(chuàng)新，以數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品化的理念打造產(chǎn)品解決方案，以科技服務(wù)升級(jí)助力企業(yè)經(jīng)營(yíng)鏈和價(jià)值鏈升級(jí)轉(zhuǎn)型。

推進(jìn)平臺(tái)精準(zhǔn)服務(wù)業(yè)務(wù)全覆蓋

物流服務(wù)是一種屬于高介入的服務(wù)產(chǎn)品，貨主和司機(jī)作為最重要的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)參與方，在物流運(yùn)輸全流程環(huán)節(jié)中的精準(zhǔn)服務(wù)也及其重要。跨越速運(yùn)通過大數(shù)據(jù)科技提高供應(yīng)鏈效能，加強(qiáng)數(shù)字供應(yīng)鏈開發(fā)，通過精準(zhǔn)服務(wù)推廣應(yīng)用技術(shù)，打造顧問型客服提升服務(wù)質(zhì)量。

具體來說，跨越速運(yùn)通過線上技術(shù)服務(wù)和線下定制服務(wù)的深度融合，為貨主和司機(jī)提供更精準(zhǔn)的服務(wù)。每個(gè)貨主背后都有對(duì)應(yīng)的多個(gè)服務(wù)崗位提供服務(wù)，從貨場(chǎng)維護(hù)、在線客服、運(yùn)營(yíng)調(diào)度、風(fēng)控管理、結(jié)算開票的角度提供一站式服務(wù)，完整覆蓋了“發(fā)貨、運(yùn)力、在途、應(yīng)急、結(jié)算”物流業(yè)最核心的五大場(chǎng)景。同時(shí)，對(duì)于發(fā)運(yùn)量巨大的規(guī)模型貨主，跨越速運(yùn)還會(huì)提供從專業(yè)運(yùn)力到運(yùn)輸工具，從全局調(diào)度到全局?jǐn)?shù)字化的精準(zhǔn)定制服務(wù)。在業(yè)務(wù)處理、流程創(chuàng)新、服務(wù)客戶等方面積極探索與實(shí)踐，構(gòu)建“以客戶為中心”的企業(yè)文化。

此次疫情的沖擊下，國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”更需要流通供應(yīng)鏈的高效打通，數(shù)字化物流與供應(yīng)鏈服務(wù)是必然，全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)在所難免。在國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施推進(jìn)下，國(guó)際物流發(fā)展政策的密集出臺(tái)也為國(guó)際物流業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了新的發(fā)展機(jī)遇。基于此，跨越速運(yùn)在發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，正在自建和整合行業(yè)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)資源，積極打造跨越速運(yùn)集團(tuán)國(guó)際板塊。