連云港股票行情分析 連云港股票行情今日行情
發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
362位投資顧問已告知連云港(601008)后市如何操作
金融界網(wǎng)站訊 滬深兩市29日早盤在“一帶一路”概念的帶動(dòng)下震蕩走高。其中港口板塊掀起漲停潮，營口港(600317,買入)、南京港(002040,買入)、連云港(601008,買入)、大連港(601880,買入)、日照港(600017,買入)、珠海港(000507,買入)、鹽田港(000088,買入)、錦州港(600190,買入)包括首日上市的廣州港(601228,買入)頂格漲停，港口板塊掀起漲停潮。天津港(600717,買入)、唐山港(601000,買入)、寧波港(601018,買入)也均大漲超過6%。
其中，連云港近四日的漲幅最大，從24日開盤的6.18元到29日的漲停價(jià)8.72元，連云港近四個(gè)交易日上漲41.1%。連云港在28日發(fā)布了連云港股票交易異常波動(dòng)公告，并在回復(fù)公告中表示，公司不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。在22日公布的2016年連云港業(yè)績(jī)快報(bào)中，連云港2016年?duì)I業(yè)收入11.66億元，同比下降6.13，利潤總額307萬，同比下降94.63%，公司表示2016年度業(yè)績(jī)同比上年下降的主要原因是：1、港際競(jìng)爭(zhēng)的日趨加?。?、***對(duì)港口環(huán)保要求提升，高費(fèi)率高污染的木薯干等貨種退出，低費(fèi)率的散礦類貨種增加，導(dǎo)致吞吐量同比增加，營業(yè)收入相較去年同期卻略有下降；3、前期建設(shè)的碼頭泊位逐步轉(zhuǎn)固，資產(chǎn)折舊和財(cái)務(wù)費(fèi)用相較去年同期有所增加。
業(yè)績(jī)不振，競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇的連云港為何會(huì)在近四日上漲41.1%？3月27日晚，連云港發(fā)布公告，稱收到控股股東轉(zhuǎn)發(fā)的江蘇省港口集團(tuán)籌備組《關(guān)于籌建江蘇省港口集團(tuán)有限公司涉及上市公司重大事項(xiàng)的通知》，有關(guān)事項(xiàng)獲監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，公司的實(shí)際控制人將成為江蘇省國資委。按上述《通知》，江蘇省港口集團(tuán)組建目前正處于籌建過程中，擬將省區(qū)沿江沿海各設(shè)區(qū)市國有港口集團(tuán)或碼頭企業(yè)股權(quán)整合成立江蘇省港口集團(tuán)，目前部分細(xì)節(jié)尚未確定。
與經(jīng)濟(jì)大省地位相匹配，江蘇港口貨物吞吐量一直保持全國領(lǐng)先。2016年，江蘇省港口累計(jì)完成貨物吞吐量24.1億噸，同比增長(zhǎng)3.3%；規(guī)模以上港口共完成貨物吞吐量21.6億噸、外貿(mào)吞吐量4.5億噸、集裝箱吞吐量1621.6萬標(biāo)箱，分別同比增長(zhǎng)3.7%、12%和1%。對(duì)連云港而言，蘇南的貨源（特別是發(fā)往中亞地區(qū)的貨物）可以通過省級(jí)協(xié)調(diào)到連云港。
聯(lián)訊證券研報(bào)指出，江蘇省擬成立江蘇港口集團(tuán)， 實(shí)現(xiàn)整合錨地、岸線、航線三大資源，避免江蘇省內(nèi)各港口同行業(yè)無序化競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)可以發(fā)揮各自港口的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)江蘇港口的整體實(shí)力，在對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶方面發(fā)揮更重要的作用。連云港地理上占據(jù)天然優(yōu)勢(shì)，在江蘇港口集團(tuán)成立后將是最直接的受益者。此外，連云港港作為中國最早開展鐵水聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)，已將鐵路延伸至碼頭，實(shí)現(xiàn)從海運(yùn)到鐵路運(yùn)輸?shù)臒o縫連接。國務(wù)院《“十三五”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)實(shí)施方案》 提出加強(qiáng)公水聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、水水轉(zhuǎn)運(yùn)等多種模式協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)連云港港等重點(diǎn)港口集疏運(yùn)通道建設(shè)。連云港 2015 年通過鐵路輸運(yùn)超過三分之一貨物，目前公水聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)、水水轉(zhuǎn)運(yùn)大致為三分格局。此外，2017-2020 年間江蘇鐵路大開發(fā)，沿海鐵路，徐連客專等相繼建成，客運(yùn)和貨運(yùn)分流，鐵路運(yùn)力增加，連云港作為交通運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，將對(duì)連云港的發(fā)展形成利好。
分析人士指出，從2月14日開始波羅的海干散貨（BDI）指數(shù)的大幅反彈也是近期港口航運(yùn)股躁動(dòng)的重要原因，BDI指數(shù)連續(xù)上漲，3月21日突破1200點(diǎn)，3月29日BDI指數(shù)已經(jīng)到達(dá)1333點(diǎn)。2月份，全國港口集裝箱吞吐量1538.0萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），同比上升7.8%；全國港口貨物吞吐量為9.13億噸，同比上漲10.1%。上海航運(yùn)交易所近日發(fā)布的《2016/2017年水運(yùn)形勢(shì)報(bào)告》指出，隨著世界經(jīng)濟(jì)與國際貿(mào)易的增速加快，將推動(dòng)全球集運(yùn)需求增幅繼續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2017年增幅為3%左右。航運(yùn)回暖的環(huán)境下港口的吞吐量也會(huì)隨之上漲，有利于港口航運(yùn)板塊的良好發(fā)展。
另外一方面，市場(chǎng)人士表示，游資的不斷助推也是連云港近日上漲的重要因素，包括29日，近四個(gè)交易日，連云港已是連續(xù)四天登上龍虎榜，包括多次登上龍虎榜單的中投證券杭州環(huán)球中心證券營業(yè)部、中信證券(600030,買入)杭州市中心南路證券營業(yè)部，天風(fēng)證券杭州教工路證券營業(yè)部，其中天風(fēng)證券杭州教工路證券營業(yè)部27日28日連續(xù)兩天買入排名第一，賣出前五席位并未出現(xiàn)。