人腦工程（人腦工程最新消息）
發(fā)布時間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
人腦工程一個復(fù)雜的系統(tǒng)，其中包括神經(jīng) *** 、視覺皮層、語言處理等多個部分。
本文目錄一覽：
- 1、世界大腦組織是做什么的？
- 2、人機交互和人腦工程的區(qū)別
- 3、科大智能：人腦工程+人工智能+換電+蔚來汽車概念+充電樁
- 4、人腦工程概念股有哪些
世界大腦組織是做什么的？
世界大腦組織（World Brain Organization，縮寫WBO），是全球著名的大腦神經(jīng)科學研究、科普以及大腦文化運動推動的NGO組織機構(gòu)。世界大腦組織總部現(xiàn)設(shè)在英國倫敦，在英國、瑞典、美國、法國、中國、德國、瑞士、日本等40多個國家和地區(qū)設(shè)有分支機構(gòu)。世界大腦組織旨在通過大腦科學和大腦運動文化促進各個國家之間的大腦科研機構(gòu)及文化機構(gòu)間的合作及交流，對大腦神經(jīng)學研究和發(fā)展做出貢獻。世界大腦組織致力于普及科學的用腦方式，讓更多人“了解大腦，認識自身”。
基本信息
中文名：世界大腦組織
英文名：World Brain Organization
簡稱：WBO
起源地：英國倫敦
組織形式：Non-Governmental Organizations
宗旨
認識腦、保護腦、創(chuàng)造腦
組織標志
世界大腦組織的標志圖形是一個原子連接的大腦圖樣，寓意人類社會的智慧文明是由每一個獨立個體的智慧結(jié)晶構(gòu)成的，智慧結(jié)晶不斷的交流和傳播，編織著人類智慧文明的未來。
組織機構(gòu)
世界大腦精英組織（World Brain Elite Organization，簡稱WBEO）是世界大腦組織（World Brain Organization）的對外文化推廣和價值傳播機構(gòu)，同時WBEO也是世界大腦組織官方下屬的資質(zhì)認證和證書簽發(fā)機構(gòu)， WBEO發(fā)布的認證體系，包括對個人和組織的專業(yè)認證及榮譽頒發(fā)等，均代表了世界大腦組織的權(quán)威認可。
背景介紹
二十一世紀人類面臨的更大挑戰(zhàn)之一是揭示大腦的奧秘。人之所以成為萬物之靈，有別于其它物種，是因為人類有極其復(fù)雜的大腦，它是千百萬年進化的結(jié)晶。在過去的六億年中，生物體通過進化產(chǎn)生出由大量神經(jīng)元相互聯(lián)結(jié)而形成的神經(jīng) *** ，解決了在不斷變化的復(fù)雜環(huán)境中人腦如何處理各種復(fù)雜信息的問題。尤其是人的高級認知功能的高度發(fā)展，使得人類成為萬物之首，具備了主宰世界的能力?？茖W研究發(fā)現(xiàn)，一個成人大腦重約3.3磅，體積1.5公升，腦內(nèi)有上千億個神經(jīng)細胞，還有超過10^14個神經(jīng)突觸。大腦是生物體內(nèi)結(jié)構(gòu)和功能最復(fù)雜的組織，是接受外界信號、產(chǎn)生感覺、形成意識、進行邏輯思維、發(fā)出指令產(chǎn)生行為的指揮部，它掌管著人類每天的語言、思維、感覺、情緒、運動等高級活動。人腦也是極為精巧和完善的信息處理系統(tǒng)，是人體內(nèi)外環(huán)境信息獲得、存儲、處理、加工和整合的中樞。
由于人腦的結(jié)構(gòu)和功能極其復(fù)雜，需要從分子、細胞、系統(tǒng)、全腦和行為等不同層次進行研究和整合，才有可能揭示其奧秘。為此，世界各國投入了大量的人力和財力進行專門研究，美國把九十年代最后十年定為“腦的十年”，歐洲確定了“腦的二十年研究計劃”，日本將21世紀視為“腦科學世紀”，腦科學的研究熱潮遍布全球?？茖W家們提出了“認識腦、保護腦、創(chuàng)造腦”三大目標，人們相信腦科學的研究成果將為人類更好地了解自己、保護自己、防治腦疾病和開發(fā)大腦潛能等方面做出重要的貢獻，“了解大腦、認識自身”是21世紀的科學面臨的更大挑戰(zhàn)。
人類大腦計劃
曼哈頓計劃、阿波羅登月計劃和人類基因組計劃是劃時代的三大科學工程，它們給整個人類社會帶來了深遠的影響。科學家認為，人類大腦計劃是人類基因組計劃后最宏大的研究項目。理解大腦的運轉(zhuǎn)機制，是人類與科學面臨的最偉大的挑戰(zhàn)之一。
作為21世紀國際性的科研大計劃，人類大腦計劃在“人類基因組計劃”后被世界各國科學家提上了議程，目的是解決目前神經(jīng)科學所面臨的海量數(shù)據(jù)問題，從基因到行為各個水平加深人類對大腦的理解，達到“認識腦、保護腦和創(chuàng)造腦”的目標。
日本
1996年制定為期二十年的“腦科學時代——腦科學研究推進計劃”
了解腦——闡明腦功能
– 闡明產(chǎn)生感知、情感和意識的腦區(qū)結(jié)構(gòu)和功能（功能定位、認知、運動、情感、學習，思維、直覺、自我意識）
– 闡明腦通訊功能（語言信息在腦神經(jīng) *** 中表達的機制，人類獲得語言能力的過程、語言、思想和智力之間的關(guān)系）
保護腦——征服腦疾患
– 控制腦發(fā)育和衰老過程（識別與發(fā)育及腦分化相關(guān)的基因家族、發(fā)展調(diào)節(jié)腦發(fā)育和分化的技術(shù)手段，促進人類大腦健康發(fā)育和防止發(fā)育異常，控制人腦衰老）
– 神經(jīng)性精神性疾病的康復(fù)和預(yù)防（藥物成癮、修復(fù)受損腦組織、單內(nèi)因性疾病的發(fā)病機制、神經(jīng)組織移植和基因療法，老年性癡呆、帕金森氏病、精神分裂癥的治療和預(yù)防的 *** ）
創(chuàng)造腦——開發(fā)腦型計算機
– 發(fā)展腦型器件和結(jié)構(gòu)（具有學習和記憶能力的神經(jīng)元芯片、智力認知功能，具有智力、情感和意識的腦型計算機）
– 腦型信息產(chǎn)生和處理系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)（支持人類機能的機器人系統(tǒng)）
日本大腦研究計劃主要是通過對狨猴大腦的研究來加快人類大腦疾病，如老年性癡呆和精神分裂癥的研究。2014年9月，日本科學家宣布了大腦研究計劃的首席科學家和組織模式。
美國
美國腦計劃“BRAIN Initiative”：美國“腦計劃”于2013年公布——推進創(chuàng)新神經(jīng)技術(shù)腦研究計劃，擬在10年時間內(nèi)用30億美元資助美國腦研究，通過繪制大腦工作狀態(tài)下的神經(jīng)細胞及神經(jīng) *** 的活動圖譜，揭示腦的工作原理和腦疾病發(fā)生機制，發(fā)展人工智能，推動相關(guān)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
歐盟
歐盟腦計劃“HBP”：2013年，歐盟委員會宣布將“人腦工程”列入“未來新興技術(shù)旗艦計劃”，力圖 *** 多方力量，為基于信息通信技術(shù)的新型腦研究模式奠定基礎(chǔ)，加速腦科學研究成果轉(zhuǎn)化。該計劃被認為是目前世界更先進的腦科學大型研究計劃，由瑞士洛桑理工學院統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，歐盟130家有關(guān)科研機構(gòu)組成，預(yù)算12億歐元，預(yù)期研究期限10年，旨在深入研究和理解人類大腦的運作機理，在大量科研數(shù)據(jù)和知識積累的基礎(chǔ)上，開發(fā)出新的前沿醫(yī)學和信息技術(shù)。
中國
中國腦科學研究雖然起步較晚，但卻受到極高的重視，2014年3月召開的香山科學會議專門探討了中國腦科學研究計劃的目標、任務(wù)和可行性，經(jīng)多次論證，2016年3月發(fā)布的“十三五”規(guī)劃綱要將“腦科學與類腦研究”列為“科技創(chuàng)新2030—重大項目”，也被稱為中國“腦計劃”。
中國“腦計劃”分兩個方向：以探索大腦秘密、攻克大腦疾病為導向的腦科學研究和以建立和發(fā)展人工智能技術(shù)為導向的類腦研究。中國科學院上海神經(jīng)科學研究所所長蒲慕明認為，與歐美、日本的“腦計劃”相比，中國“腦計劃”更為全面。各領(lǐng)域科學家提出了“一體兩翼”的布局建議，即以研究腦認知的神經(jīng)原理為“主體”，研發(fā)腦重大疾病診治新手段和腦機智能新技術(shù)為“兩翼”。目標是在未來15年內(nèi)，在腦科學、腦疾病早期診斷與干預(yù)、類腦智能器件三個前沿領(lǐng)域取得國際領(lǐng)先的成果。
開展中國特色的人類腦計劃與神經(jīng)信息學研究，無疑將大大加深人類對大腦的認識和自身的認識?？梢灶A(yù)料，像人類基因組計劃一樣，在國家的支持下，引進新的科研協(xié)作和風險投資運行模式，通過國內(nèi)本領(lǐng)域的專家**協(xié)力、聯(lián)合攻關(guān)，以開放的新模式吸納社會資源，從研究、產(chǎn)業(yè)等幾個方面同時啟動，必將會極大推動人類對自身的認識，造福全人類。
社會影響
世界大腦組織在全球腦神經(jīng)科學領(lǐng)域有廣泛的知名度，同時世界大腦組織也是全球大腦運動文化的主要發(fā)起者，對腦科學的傳播起到了非常重要的作用，在全球大腦運動中有很深的影響力。
人機交互和人腦工程的區(qū)別
個人以為人機交互和人因工程的關(guān)系并不是簡單的從屬關(guān)系。如 @伊利亞特約茲努爾 所說，人機交互可以包括HMI和HCI，題注的問題可能與HCI更為相關(guān)
先來談人因工程。
從計算機出現(xiàn)之前，就有學者研究人與工具之間的交互。泰勒(1911)使用19世紀的技術(shù)進行了時間-動作分析，吉爾布雷斯夫婦(1914)結(jié)合科學管理與心理學開發(fā)了動作研究的 *** 。一般后者被認為是現(xiàn)代人因工程的雛形。
經(jīng)過一個世紀的發(fā)展，現(xiàn)在人因工程的研究范圍已經(jīng)遠遠超出了動作研究。關(guān)于研究領(lǐng)域的細分，不同的人可能會持有不同的觀點。一般可以分成生理與職業(yè)人因、認知人因、組織人因三個大類。人機交互與前兩者均有較深的聯(lián)系。復(fù)雜系統(tǒng)的HMI確實一直都是人因?qū)W界的研究主題，但HCI的情況就比較復(fù)雜。
在九十年代之前，人因?qū)θ藱C交互的研究集中在軍事、飛航、通訊等復(fù)雜系統(tǒng)上，相對忽略了商用計算機的領(lǐng)域。就在這段時間ACM的SIGCHI形成，并且將研究的中心放在了這一部分。在90年代后期，HFES(美國人因工程學會)形成了認知工程與決策技術(shù)組，并且很快成長為HFES中更大的技術(shù)組，但值得注意的是，認知工程這一概念是CHI先提出的。但人因?qū)CI的研究始終傾向于復(fù)雜系統(tǒng)。
于是現(xiàn)在與HCI相關(guān)最權(quán)威的國際會議是CHI，參會的有計算機學家、設(shè)計者、開發(fā)者等等，其中也不乏有人因的學者。但CHI的參會者除了人因?qū)W者以外很少會說“我做的東西是人因工程的一部分”，并且采用的 *** 也不僅僅是人因工程的 *** 。而在人因工程最全會的會議HFES上，絕大數(shù)多數(shù)研究都會與駕駛、飛航、醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用相關(guān)，關(guān)于商用和個人計算機的研究還是少之又少。
所以實際上，從學術(shù)社群上來看，HCI和人因已經(jīng)形成了兩個學術(shù)領(lǐng)域，盡管兩個領(lǐng)域有許多交叉，并且研究的邊界也很模糊。但總體上來說，相較于HCI社區(qū)， 人因工程更關(guān)注復(fù)雜系統(tǒng)任務(wù)中的人機交互，相較于人機交互，更關(guān)注人-機-環(huán)境的交互，即將人作為系統(tǒng)的一部分，而非針對界面進行研究。
至于生理/職業(yè)人因和組織人因，和人機交互的關(guān)系就不是很大了…
科大智能：人腦工程+人工智能+換電+蔚來汽車概念+充電樁
公司的主營業(yè)務(wù)為工業(yè)生產(chǎn)智能化業(yè)務(wù)和配用電自動化業(yè)務(wù)。公司主要產(chǎn)品為智能電氣、智能裝備及應(yīng)用、智能機器人。公司所屬產(chǎn)品榮獲了"國家電網(wǎng)公司科學技術(shù)進步二等獎"1項、"國家電網(wǎng)公司科學技術(shù)進步三等獎"1項。在新能源 汽車 充換電領(lǐng)域，公司經(jīng)過多年經(jīng)驗積累，積累了交流充電樁、直流充電樁、充電模塊、充電樁主控系統(tǒng)、充電樁運營管理平臺等方面核心技術(shù)優(yōu)勢，各種端口的新能源 汽車 充電樁（站）已經(jīng)廣泛應(yīng)用于大型基建工程項目配套、新能源公交車場站配套等場景。公司自主研發(fā)的智慧充電樁運營管理平臺具備實現(xiàn)充電站、樁分布查詢、設(shè)備運行狀態(tài)實時監(jiān)控、后臺遠程啟?？刂?、充電過程回溯、訂***理及實時數(shù)據(jù)分析等功能。針對于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，公司目前已分別在架空線路、電纜線路、智能臺區(qū)和智慧供應(yīng)鏈四種場景下有針對性開展產(chǎn)品布局工作，為客戶提供完善全面的解決方案，主要包括基于“國網(wǎng)芯”的柱上一二次融合設(shè)備為核心、輔以架空線路在線監(jiān)測系統(tǒng)和廣域型配網(wǎng)線路故障定位系統(tǒng)的智能架空線路物聯(lián)建設(shè)；以“分散式DTU+”為核心，輔以電力管廊監(jiān)測、智能電力井蓋的智能電纜線路物聯(lián)建設(shè)；以智能配變終端+LTU為核心的智能配電臺區(qū)物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)；以設(shè)備全壽命周期管理為核心的智慧供應(yīng)鏈物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)。 公司是一家專業(yè)從事配電自動化系統(tǒng)、用電自動化系統(tǒng)軟硬件產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售以及配用電自動化工程與技術(shù)服務(wù)的企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為中壓配電載波通信系統(tǒng)、配電自動化主站軟件、配電自動化監(jiān)控終端(FTU、DTU等)、用電自動化主站軟件、用電自動化管理終端(TTU、集中抄表器等)等系列化產(chǎn)品。 全國領(lǐng)先的工業(yè)智能化解決方案供應(yīng)商之一;主營智能生產(chǎn)線整體解決方案、巡檢機器人自動化監(jiān)測平臺、智能倉儲等多款機器人和智能化產(chǎn)品,并廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造、電力新能源、物流等諸多領(lǐng)域;與復(fù)旦大學聯(lián)合研發(fā) 健康 顧問機器人;17年智能制造及機器人應(yīng)用產(chǎn)品收入14.70億,營收占比57.44%。 公司主營人工智能系統(tǒng)、高端裝備智能制造系統(tǒng)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù),服務(wù)機器人、工業(yè)機器人、物流機器人、巡檢機器人產(chǎn)品研發(fā)與銷售,智能化工廠系統(tǒng)、智能化物流系統(tǒng)、智能化巡檢系統(tǒng)設(shè)計與服務(wù),云平臺服務(wù),智能配電網(wǎng)監(jiān)控通訊裝置與自動化系統(tǒng)軟硬件產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售,電動 汽車 充電設(shè)備、能源儲存設(shè)備及軟件的研發(fā)與銷售,電力工程設(shè)計施工,承裝(修、試)電力設(shè)施,貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)。 人工智能板塊，實施"AI+ 健康 "的精準戰(zhàn)略定位，與復(fù)旦大學聯(lián)合研發(fā) 健康 顧問機器人。智能BMS是新能源 汽車 電池的“智能大腦”和核心部件，為新能源 汽車 提供動力電池的信息采集、數(shù)據(jù)處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態(tài)估算、熱失控管理等多種功能，數(shù)據(jù)智能算法是其關(guān)鍵要素。公司智能BMS系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于技術(shù)要求較高的純電動乘用車，產(chǎn)品具有采集和估算精度高、安全穩(wěn)定、可靠性高、延展性好等優(yōu)點。公司目前已實現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)智能化領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，主要產(chǎn)品涵蓋智慧工廠、智能移載、智能裝配、智能焊裝、智能物流等，能夠為客戶提供涵蓋業(yè)務(wù)全鏈條的智能化、一體化的整體綜合解決方案，打造工業(yè)智能化領(lǐng)域的"量身定制",從而形成了具有核心競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)平臺。 公司成為特斯拉上海超級工廠二期項目首批供應(yīng)商，提供針對Model Y車型生產(chǎn)的高端非標智能裝配設(shè)備。 公司與寧德時代在智能移載、智能物流機器人及智能產(chǎn)線等方面存在業(yè)務(wù)合作，寧德時代為公司客戶之一。 成立“復(fù)旦-科大智能智能機器人聯(lián)合實驗室”，直接運用復(fù)旦大學在類腦智能 科技 與大數(shù)據(jù)人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的科研優(yōu)勢。 公司與蔚來 汽車 在換電站、充電樁等方面開展了業(yè)務(wù)合作。公司參股子公司加拿大Bluewrist Inc, 專業(yè)從事工業(yè)機器人視覺引導及在線校準測量等領(lǐng)域的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。在工業(yè)生產(chǎn)智能化領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，為客戶提供一體化的綜合智能解決方案；收購上海冠致工業(yè)自動化有限公司和華曉精密工業(yè)有限公司100%股權(quán)，鞏固了公司在工業(yè)生產(chǎn)化智能化和機器人應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的市場地位。，公司換電站業(yè)務(wù)目前包含蔚來等新能源領(lǐng)域頭部車企(部分客戶由于保密原因暫不能公開)。公司充電樁業(yè)務(wù)發(fā)展良好，交流充電樁新產(chǎn)品實現(xiàn)了蔚來，大眾，吉利，天際等車企隨車配充電樁的研發(fā)生產(chǎn)銷售。智能巡檢機器人是以移動機器人作為載體，以可見光攝像機、紅外熱成像儀以及其它檢測儀器作為載荷系統(tǒng)，以機器視覺—電磁場—GPS—GIS的多場信息融合作為機器人自主移動與自主巡檢的導航系統(tǒng)，以嵌入式計算機作為控制系統(tǒng)的軟硬件開發(fā)平臺。公司目前擁有配電站智能巡檢機器人、變電站智能巡檢機器人、隧道智能巡檢機器人等多款擁有自主核心技術(shù)的智能巡檢機器人，產(chǎn)品已在國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)得到規(guī)?；痉稇?yīng)用。 公司主要業(yè)務(wù)為工業(yè)智能化業(yè)務(wù)，以“智能 工業(yè)”為核心理念，積極布局機器人先進控制、人工智能、大數(shù)據(jù)等核心智能化技術(shù)研發(fā)，面向 汽車 工業(yè)、電力工業(yè)、消費品工業(yè)等領(lǐng)域的關(guān)鍵應(yīng)用場景
*風險提示：股市有風險，入市需謹慎！
人腦工程概念股有哪些
冠昊生物、 樂普醫(yī)療、 *** 藥業(yè)、華海藥業(yè)、復(fù)旦復(fù)華。
在A股市場，人腦概念這一題材曾反復(fù)被爆炒。由于歐美發(fā)達國家最早涉足人腦工程技術(shù)研發(fā)，因此，海外研究人腦技術(shù)的進展情況往往成為A股市場人腦概念股活躍的導火索。今年年初腦科學卓越創(chuàng)新中心的啟動實施，標志著中國國家層面科學院將進軍人腦工程領(lǐng)域，對A股人腦工程概念股構(gòu)成利好。此次美國科學家成功繪制大腦基因表達圖譜和神經(jīng)元聯(lián)系圖譜，或再度令人腦工程概念獲得資金青睞。