機務(wù)是干什么

發(fā)布時間：2025-08-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

機務(wù)段是鐵路重要的部門，機務(wù)段主要是以運輸業(yè)為主的單位，其工種主要分為火車司機和火車保養(yǎng)工為主，其主要業(yè)務(wù)就是司機開火車，保養(yǎng)工修火車為主。

機務(wù)是干什么

航空機務(wù)，也就是（飛機檢修），保障航空機務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬時率控制在.1以下，飛機完好率始終保持在85%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強的安全技術(shù)人員。機務(wù)并不是一個專業(yè)，而是一個職業(yè)。

機務(wù)的全程是航空器維修護(hù)理人員，分為機務(wù)外勤和機務(wù)內(nèi)勤，是保障航空機務(wù)系統(tǒng)安全的安全技術(shù)人員，可以簡單理解為航空領(lǐng)域的維修人員。

機務(wù)外勤人員主要從事飛行線維護(hù)工作，需要在飛行前后做妥善的起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等工作

機務(wù)內(nèi)勤主要負(fù)責(zé)飛機三、四級維護(hù)工作，包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準(zhǔn)、航空器翻新等。

總體來說，不管機務(wù)外勤還是內(nèi)勤，都像是飛機的保健醫(yī)生，排除飛機的問題，保障乘客和機組的安全。

機務(wù)是干什么

機務(wù)是幾個工種的統(tǒng)稱，包括了維修人員（修飛機）、勤務(wù)人員（清潔飛機、接送飛機）以及一些在機場駕駛特種車輛的兄弟們（機務(wù)基本是沒有姐妹們的）。

一般來說，大家所謂的機務(wù)其實更多是偏向于指維修人員。機務(wù)維修人員（后面簡稱機務(wù)），在航空公司里基本說來有兩種分工（有的公司會分為更多的幾個不同崗位）：航線維修人員和定檢維修人員。航線維修，包括了飛機每天航前、過站、航后的例行檢查，以及每晚飛機落地之后的故障排除。這個崗位可以說是機務(wù)中數(shù)一數(shù)二辛苦的，工作時間長、要上通宵夜班、出錯幾率大、壓力也比較大。定檢維修，顧名思義，也就是飛機定期的較大規(guī)模深度檢查，分為A、C、D等類別，深度不同、所需時間也不同。由***機進(jìn)行定檢期間一般都是停場不飛的，所以工作時間相對寬裕，而且工作項目相對固定，可以有效的進(jìn)行時間和任務(wù)分配，有不少工作甚至可以做到朝九晚五帶雙休地規(guī)律上班。