高鐵運(yùn)行速度(8分鐘跑30公里，這些是世界上跑得最快的高鐵)

發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

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日本的速度之星、中國(guó)的和諧號(hào)和德國(guó)及法國(guó)最快的高鐵

德國(guó)紀(jì)錄

1988 年 5 月 1 日，德國(guó) ICE 成為世界上最快的高鐵：在維爾茨堡和富爾達(dá)之間的試運(yùn)行中，它的時(shí)速達(dá)到了 406.9 公里/小時(shí)。

日本記錄

2019年5月10日，東日本鐵道公司新一代新干線列車(chē)、設(shè)計(jì)最高時(shí)速400公里的“ALFA-X”在仙臺(tái)和新青森之間的線路上開(kāi)跑，試運(yùn)行最快時(shí)速360公里/小時(shí)。

法國(guó)紀(jì)錄

1990 年，也就是德國(guó) ICE 之后的 2 年，一輛法國(guó) TGV（train à grande vitesse）創(chuàng)造了新紀(jì)錄：每小時(shí) 515 公里。2007 年，TGV 測(cè)試列車(chē)在新的LGV 東歐線路（巴黎-斯特拉斯堡）的一個(gè)特別升級(jí)的路段上甚至達(dá)到了 574.79 公里/小時(shí)的速度——?jiǎng)?chuàng)造了世界紀(jì)錄。

中國(guó)紀(jì)錄

目前中國(guó)高鐵的最高速度記錄是605公里/小時(shí)，該記錄是在2014年1月16日中國(guó)CIT500型高速列車(chē)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)測(cè)試創(chuàng)造的。截至2019年，中國(guó)高鐵的最高速度記錄是350公里/小時(shí)，這一紀(jì)錄目前位居世界第一。

最快的磁懸浮列車(chē)

Transrapid Shanghai是目前世界上運(yùn)行速度最快的商業(yè)列車(chē)。磁懸浮列車(chē)時(shí)速可達(dá)430公里。8分鐘內(nèi)，火車(chē)將乘客從會(huì)展中心附近的一個(gè)車(chē)站帶到上海機(jī)場(chǎng)——距離30公里。

外國(guó)人很難想象，在日本，火車(chē)延誤不是以分鐘為單位，而是以秒為單位。2017 年 11 月，當(dāng)一列火車(chē)提前 20 秒離開(kāi)車(chē)站時(shí)，發(fā)布了一份新聞稿，為給乘客帶來(lái)的不便表示歉意。

另一方面，在歐洲的德國(guó)，只有晚點(diǎn)超過(guò) 6 分鐘的火車(chē)才會(huì)被視為不準(zhǔn)時(shí)。根據(jù)這一定義，2019 年 5 月，近五分之四的長(zhǎng)途列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)。

冰川快車(chē)跨越291 座橋梁，途經(jīng)91 條隧道，從采爾馬特到圣莫里茨，全長(zhǎng) 291 公里。

世界上最慢的特快列車(chē)需要8個(gè)小時(shí)。如果速度再快一點(diǎn)，乘客將無(wú)法真正欣賞到瑞士山全景。

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