專為賽道而生，勞力士的這些迪通拿們我們應(yīng)該怎么選

發(fā)布時(shí)間：2025-08-23 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

1）分析迪通拿的現(xiàn)有行情

迪通拿雖好可炒價(jià)太高，平民表友很難拿到熱們款，我經(jīng)常說(shuō)一塊好的迪通拿由什么因素絕定？由你的荷包決定。不在乎錢的大佬往往追求熱門，熊貓，綠迪這些無(wú)疑都是好表。但平民表友只能追求價(jià)格洼地，我認(rèn)為在目前的行情中膠皮迪通拿是不愿意加價(jià)的表友最佳方案。

2）膠皮迪通拿是價(jià)值洼地嗎？

3）咖啡迪具備怎樣的潛質(zhì)?

咖啡面迪通拿使用的是紅金材質(zhì)，個(gè)人認(rèn)為這比鋼迪強(qiáng)一些，紅金是勞力士的特色也曾今給玫瑰金申請(qǐng)了專利，被譽(yù)為永恒玫瑰金，耐久程度高于18黃金，這些金屬在熔爐里以攝氏1,000多度高溫熔化，并鑄成合金，再按照勞力士的獨(dú)門秘方鑄造出獨(dú)特的粉紅色澤，這種色澤是其他品牌不具備的。

4）膠皮迪為什么會(huì)優(yōu)于鋼迪？

在視覺(jué)效果上鋼迪總是給人踏實(shí)的感覺(jué)，其實(shí)膠皮只要保護(hù)的好耐久程度絲毫不比鋼迪差，并且舒適度鋼迪無(wú)法比，勞力士的橡膠帶，是瑞士最好的，沒(méi)有之一。其原因不在于簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，而是材質(zhì)非常舒適，不怎么捂汗，而且內(nèi)部的金屬結(jié)構(gòu)保證了堅(jiān)韌性，不會(huì)像有些橡膠帶戴戴就壞掉，也不會(huì)像鋼帶長(zhǎng)時(shí)間磨損縫隙變大，松松垮垮。

自1963年問(wèn)世以來(lái)，勞力士代托納（RolexDaytona）系列在豪華手表領(lǐng)域已獲得傳奇地位。該表以佛羅里達(dá)州的代托納國(guó)際賽車場(chǎng)賽道命名，旨在滿足專業(yè)賽車手的需求，該表被認(rèn)為是標(biāo)志性的時(shí)尚配飾，這在很大程度上要?dú)w功于演員保羅·紐曼（PaulNewman），他在1972年至2005年之間幾乎每天都佩戴他的代托納表。他于2008年去世。

由于需求量高，產(chǎn)量有限，迪通拿還擁有冗長(zhǎng)的等候名單，這有助于增加其神秘感。這也使它在灰色市場(chǎng)的買家中很受歡迎，因?yàn)樗麄兡軌蚋斓孬@得其中的一個(gè)。

勞力士Daytona手表配備自動(dòng)上鏈機(jī)械計(jì)時(shí)機(jī)芯。這使他們能夠顯示時(shí)間并測(cè)量經(jīng)過(guò)的時(shí)間，同時(shí)用作秒表和傳統(tǒng)手表。為此勞力士宇宙計(jì)迪通拿腕表在3點(diǎn)，6點(diǎn)和9點(diǎn)鐘位置設(shè)有3個(gè)小表盤。6點(diǎn)鐘位置顯示經(jīng)過(guò)的秒數(shù)，3點(diǎn)鐘位置顯示最多經(jīng)過(guò)30分鐘，9點(diǎn)鐘子表盤最多顯示經(jīng)過(guò)12小時(shí)。它們還獲得了COSC認(rèn)證的天文鐘，以確保其精度。

除此之外（Daytona）以在表圈上具有測(cè)速計(jì)刻度而聞名，可用于根據(jù)行駛時(shí)間測(cè)量速度，或根據(jù)速度測(cè)量距離。但是值得注意的是，自產(chǎn)品系列擴(kuò)展開(kāi)來(lái)，并不是所有的Daytona型號(hào)上都帶有這種測(cè)速計(jì)刻度。

1.不銹鋼勞力士Daytona–鋼與陶瓷表圈

從理論上講根據(jù)其他手表系列的情況，勞力士不銹鋼表款應(yīng)該是最便宜的選擇，非常適合入門級(jí)買家。但是對(duì)于迪通拿來(lái)說(shuō)由于產(chǎn)量低和不銹鋼模型最受歡迎，因此鋼模型的價(jià)格通常約為20,000美元。

陶瓷擋板比鋼擋板更不容易出現(xiàn)劃痕，但是排他性與鋼擋板的排他性不同。無(wú)論選擇哪種邊框，您都可以選擇黑色或白色的表盤。白色的臉部清晰易讀，而黑色因其視覺(jué)吸引力而廣受歡迎。

2.白金勞力士Daytona

外觀上白金勞力士Daytonas與不銹鋼選件并沒(méi)有很大不同，但由于材料本身的質(zhì)量，它代表了更昂貴的選擇。因此它們?cè)谙矚g鋼模型美學(xué)但喜歡更珍貴材料的人中很受歡迎。

在此類別中可以選擇黑色陶瓷擋板或白金擋板。另外買家可以選擇白金手鏈或黑色Oysterflex橡膠表帶，以及白色表盤或黑色表盤。就手表的整體外觀而言，存在多種選擇。

對(duì)于那些追求奢侈程度更高的人來(lái)說(shuō)黑色鉆石表盤非常受歡迎，而最昂貴的白金表款是藍(lán)寶石彩虹鑲飾表圈Daytona，表圈上飾有多色寶石。

3.黃金和鋼制兩色（勞力士）勞力士迪通拿

勞力士Daytona系列的下一個(gè)類別是兩色“Rolex”表款，將不銹鋼和18k黃金相結(jié)合。對(duì)于正在尋找能脫穎而出并能立即引起人們注意的勞力士Daytona的買家來(lái)說(shuō)這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，價(jià)格要比全金款便宜。

與其他某些類別不同，所有“Rolex”Daytonas均具有黃金表圈，沒(méi)有黑色陶瓷替代品。但是許多型號(hào)可以通過(guò)菱形刻度盤標(biāo)記來(lái)增強(qiáng)。

就表盤顏色而言，最常見(jiàn)的選擇是白色，黑色，白色珍珠母，黑色珍珠母和香檳色。香檳色表盤的金色非常適合二色調(diào)設(shè)計(jì)，但黑色表盤提供了更強(qiáng)的對(duì)比度，而白色表盤則具有出色的可讀性。

4.全金勞力士迪通拿

盡管全金款式不如鋼款式稀缺，但它們賣得很好，并且更具吸引力。這使它們最適合那些錢包較厚，并在手表上多花一點(diǎn)錢，這些手表就會(huì)引起人們的注意。

在此類別中黑色，白色和香檳色表盤顏色是最受歡迎的選擇，還可以選擇鉆石表盤標(biāo)記，使這款表顯得更加豪華。

買家可以選擇陶瓷表圈或黃金表圈，也可以選擇黑色Oysterflex橡膠表帶或黃金手鏈。勞力士迪通拿（RolexDaytona）最昂貴的全金時(shí)計(jì)是藍(lán)寶石彩虹鑲表圈，為它們?cè)鎏砩省?/p>

5.全玫瑰金勞力士Daytona

全玫瑰金Daytonas的魅力與全白金或全金相似，盡管黃金顏色比黃金略顯低調(diào)。還要注意的是，沒(méi)有兩種色調(diào)的黃金和鋼鐵選項(xiàng)。

玫瑰金手鏈或黑色Oysterflex橡膠表帶以及玫瑰金表圈或黑色陶瓷表圈可供選擇。當(dāng)與表盤顏色的各種選項(xiàng)結(jié)合使用時(shí)，這可以確保購(gòu)買者在手表的最終外觀的這一類別中擁有絕佳的選擇。

使用金色Daytonas，表盤顏色最受歡迎的選擇是黑色，巧克力，象牙色和粉紅色，因?yàn)檫@些都很好地襯托了表殼材料。該鉆石設(shè)置標(biāo)記小時(shí)款增添幾分排他性的。最后對(duì)于那些可以花更多錢的人來(lái)說(shuō)藍(lán)寶石彩虹鑲托表圈Daytona可以提供更多的品味和創(chuàng)意。

6.鉑金冰藍(lán)色陶瓷表圈勞力士迪通拿

該系列中另一個(gè)迷人的選擇是“冰藍(lán)色”表盤白金勞力士代托納（RolexDaytona），這些表款由950鉑金制成。帶有銀白色材料本身看起來(lái)與鋼或白金型號(hào)沒(méi)有很大不同，但是鉑具有致密，沉重，堅(jiān)固的特性，并具有出色的耐腐蝕性。

另外在這些型號(hào)上確實(shí)脫穎而出的一個(gè)方面是冰藍(lán)色的表盤，在Daytona手表上沒(méi)有任何其他表殼材料可以使用。與鉑金完美地結(jié)合在一起，這使手表具有非常“冷”的美感-幾乎與玫瑰金表款的溫暖魅力完全相反。

該類別中的所有手表均具有黑色陶瓷表圈。但是購(gòu)買者可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇普通時(shí)標(biāo)或法式切割鉆石時(shí)標(biāo)。

7.鉆石和彩虹圈勞力士代托納

最后最昂貴的勞力士Daytona手表是各種型號(hào)的鉆石或彩虹藍(lán)寶石表圈。這些也是迄今為止該系列中最豐富多彩，最有活力的選擇，但由于價(jià)格和樣式的結(jié)合與更簡(jiǎn)單的Daytona設(shè)計(jì)截然不同，因此它們并不經(jīng)常出現(xiàn)。

例如“Leopard”Daytona的表盤和表帶采用豹紋皮設(shè)計(jì)，表圈上飾有橙色藍(lán)寶石。這提供了一種非常獨(dú)特的美學(xué)，但是對(duì)于那些像保羅·紐曼這樣的人來(lái)說(shuō)則是一種經(jīng)典而陽(yáng)剛的風(fēng)格。

目前所有這些型號(hào)中最昂貴的是帶有彩虹邊框的黃金Daytonas，并且此類型號(hào)的價(jià)格超過(guò)20萬(wàn)美元。因此鉆石和彩虹Daytonas最適合那些尋求奢侈手表的買家，而這些手表確實(shí)與傳統(tǒng)的選擇截然不同。

結(jié)束語(yǔ)

Daytona是勞力士（Rolex）目錄中的傳奇手表，而戰(zhàn)略性生產(chǎn)運(yùn)作有助于確保它既保留排他性，又在豪華手表購(gòu)買者中廣受歡迎。自1963年首次亮相以來(lái)，該系列已擴(kuò)展到包括各種不同的表殼材料，表帶，表圈和表盤設(shè)計(jì)。Daytona的最新創(chuàng)新產(chǎn)品是陶瓷表圈和黑色橡膠表帶，外觀更加現(xiàn)代和運(yùn)動(dòng)。

無(wú)論您選擇哪種代托納，都是不錯(cuò)的選擇。

收藏勞力士手表的進(jìn)階課題就是入手他們的復(fù)雜功能，目前品牌的復(fù)雜款相對(duì)較少，包括Daytona、Yacht-MasterII以及Sky-Dweller等等，其中要論牌子老的話當(dāng)然還是Daytona的計(jì)時(shí)功能，這款表長(zhǎng)期以來(lái)都很受市場(chǎng)歡迎，加上受到名人效應(yīng)（如保羅紐曼）的加持，除了新表?yè)屖?，在二手表市?chǎng)上的反應(yīng)也都很熱絡(luò)，有些人可能會(huì)有個(gè)疑惑，就是Daytona為什么要叫Daytona？（可能也有人是直接念音譯的迪通拿）但是不管念英文或中文，聽(tīng)起來(lái)都跟計(jì)時(shí)碼表本身好像沒(méi)太大關(guān)系，那么當(dāng)初勞力士為什么會(huì)有這個(gè)命名的想法呢？

▲位于美國(guó)佛羅里達(dá)州的迪通拿海灘自1903年以來(lái)舉行過(guò)大大小小的賽車活動(dòng)，被譽(yù)為世界賽車中心。

美國(guó)佛羅里達(dá)州的世界賽車中心

其實(shí)當(dāng)然是有原因的，而Daytona的名稱由來(lái)乃是跟美國(guó)佛羅里達(dá)州的迪通拿海灘很有關(guān)聯(lián)，該州有個(gè)別稱叫做世界速度之都，這是因?yàn)榇驈?903年以來(lái)，就陸續(xù)有許多賽車活動(dòng)聚集在這邊舉行，所以不少跟陸地最速相關(guān)的紀(jì)錄都是在迪通拿海灘所締造的，迪通拿海灘除了本身的地利條件，連美國(guó)的國(guó)際賽道公司和全國(guó)運(yùn)動(dòng)汽車競(jìng)賽協(xié)會(huì)（NASCAR）及美國(guó)汽車競(jìng)賽協(xié)會(huì)（GRAND-AM）等機(jī)構(gòu)也都紛紛選擇把總部設(shè)在這邊，也因此也有人稱迪通拿海灘是「世界賽車中心」。

▲在NASCAR創(chuàng)辦人WilliamFrance爵士大力奔走下，1959年迪通拿國(guó)際賽道正式啟用，至今仍是舉辦國(guó)際賽事的一大名勝賽道。

1959年迪通拿國(guó)際賽道正式啟用

走過(guò)20世紀(jì)前半期的輝煌歷史之后，迪通拿海灘在1950年面臨都市發(fā)展與沙質(zhì)惡化的雙重挑戰(zhàn)，為了能夠更長(zhǎng)久提供優(yōu)質(zhì)的賽車環(huán)境，NASCAR創(chuàng)辦人WilliamFrance爵士因而提出創(chuàng)建迪通拿國(guó)際賽道，隨后此賽道更真的付諸實(shí)行，到了1959年正式開(kāi)幕像世人打招呼。這條賽道全長(zhǎng)4公里，當(dāng)時(shí)堪稱是全美能跑出最高速的先帶賽道，一些賽道的特色還包括它的彎道傾側(cè)度達(dá)31度、最高點(diǎn)達(dá)10公尺，高傾側(cè)度可以讓汽車高速過(guò)彎時(shí)，不受離心力影響而有滑出跑道的可能，同時(shí)它的觀眾席也經(jīng)過(guò)很縝密的規(guī)劃，標(biāo)榜無(wú)論你坐在看臺(tái)上的哪一個(gè)位置，都能清楚欣賞到賽事的精彩內(nèi)容。

▲勞力士1963年創(chuàng)制的Cosmograph計(jì)時(shí)碼表因?yàn)槌蔀榈贤?*賽的冠軍獎(jiǎng)品，品牌后來(lái)干脆直接將手表更名為”CosmographDaytona”，成為這款計(jì)時(shí)碼表日后家喻戶曉的名稱。

Daytona手表與賽車密不可分的關(guān)系

除了新穎并經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，WilliamFrance爵士也頗有先見(jiàn)之明的在賽道創(chuàng)建前提出要在大型賽道的內(nèi)場(chǎng)建造公路賽車道，用作舉行跑車與摩托車賽事，此舉可以將經(jīng)典的賽道與帶有傾側(cè)度彎位的獨(dú)特橢圓形賽道完美結(jié)合。這個(gè)一魚(yú)多吃的點(diǎn)子對(duì)于耐力車賽影響很大，包括利曼24小時(shí)耐力賽（24HoursofLeMans）以及勞力士迪通拿24小時(shí)耐力賽（Rolex24AtDaytona?）都受到迪通拿國(guó)際賽道的影響。后者首屆賽事于1962年舉行，當(dāng)時(shí)還名叫「迪通拿**賽」（DaytonaContinental），而勞力士的Daytona手表則是從1963年正式問(wèn)世，兩者之間的關(guān)系緊密由此不難看出。

▲今日的Daytona手表會(huì)在面盤上印上系列名稱，象征其與賽車界密不可分的關(guān)系。

以賽道為名經(jīng)典計(jì)時(shí)碼表就此誕生

有段小故事值得一提，WilliamFrance爵士本身是名勞力士手表的愛(ài)好者，甚至他跟品牌也曾有合作關(guān)系，因此他選擇勞力士作為迪通拿國(guó)際賽道的大會(huì)指定時(shí)計(jì)有跡可循，而且他還奠定了迪通拿**賽獲勝車手除了可以獲頒獎(jiǎng)杯，還能額外進(jìn)帳一只勞力士手表的傳統(tǒng)。Daytona手表剛出時(shí)事實(shí)上還叫做Cosmograph用以突顯它的計(jì)時(shí)功能，不過(guò)由于它推出后很快就變成迪通拿**賽的冠軍獎(jiǎng)品，因此勞力士也就順勢(shì)把手表名稱更名為”CosmographDaytona”，這就是你我今日耳熟能詳勞力士Daytona計(jì)時(shí)碼表命名的由來(lái)。從中可以知道Daytona這個(gè)名稱象征了與賽車息息相關(guān)的計(jì)時(shí)功能，而它既然選擇以世界頂尖賽道為名，背后自然也隱含了品牌對(duì)自家手表品質(zhì)能夠躋身業(yè)界前茅的這層意義。

▲勞力士迪通拿24小時(shí)耐力賽冠軍所獲得的Daytona手表表背會(huì)刻有相關(guān)紀(jì)念文字（圖為2016年版本），增添給冠軍賽車手留念的價(jià)值。

經(jīng)典名稱與國(guó)際賽道齊名

至于迪通拿**賽哪時(shí)改名變成「迪通拿24小時(shí)耐力賽」（24HoursofDaytona），時(shí)間點(diǎn)是在1992年，也就是Daytona手表推出將近30年之后的事了。目前該項(xiàng)車賽還是維持了冠軍將頒贈(zèng)Daytona手表的傳統(tǒng)，無(wú)形中也成了一種吸引眾家賽車高手前來(lái)較勁的誘因，畢竟在這邊既能下場(chǎng)跟其他好手一塊競(jìng)技，如果跑出好成績(jī)又可以多帶一只勞力士手表回家，想想絕對(duì)值得。

宇宙計(jì)型迪通拿誕生于1963年，專為滿足專業(yè)耐力賽車手的計(jì)時(shí)需要而設(shè)計(jì)。配有可靠的時(shí)速計(jì)刻度外圈，最高測(cè)速可達(dá)時(shí)速400公里、英里。這款標(biāo)志性腕表與賽車世界所追求的性能與卓越表現(xiàn)如出一轍、傲視同儕。

CERACHROM外圈與測(cè)速

蠔式恒動(dòng)宇宙計(jì)型迪通拿腕表于1963年誕生，特別為賽車而設(shè)計(jì)，憑借其可靠杰出的性能，為賽車世界奠定輝煌的成就。這款腕表借“Daytona”（迪通拿）之名，現(xiàn)已躋身經(jīng)典名表之列，成為享譽(yù)全球且備受青睞的計(jì)時(shí)腕表。

外圈刻有測(cè)速計(jì)是腕表的一大特征，測(cè)量平均時(shí)速最高可達(dá)時(shí)速400英里或公里。以高科技制造的新款Cerachrom陶質(zhì)外圈有著不少優(yōu)點(diǎn)，不僅抗腐蝕，防刮損，即使受紫外線照射也不褪色。這外圈除了極為耐用，亦一目了然，以PVD（PhysicalVapourDeposition，物理氣相沉積法）鍍膜技術(shù)于數(shù)字與刻度鍍上一層鉑金薄膜，令外圈上的測(cè)速計(jì)更見(jiàn)明晰。Cerachrom外圈一體成形，有助讓鏡面固定於表殼，并確保防水性能。

蠔式表殼防水象征

宇宙計(jì)型迪通拿腕表的蠔式表殼保證防水100米（330英尺），是堅(jiān)固優(yōu)雅與完美比例的典范。形狀獨(dú)特的中層表殼以整塊實(shí)心904L鋼鑄造而成。勞力士表匠以品牌專屬的特殊工具將三角坑紋底蓋旋緊，使表殼密封，因此只有勞力士表匠才可打開(kāi)機(jī)芯。上鏈表冠具備勞力士專利三扣鎖三重防水系統(tǒng)，和計(jì)時(shí)按鈕一樣，牢固旋緊於表殼，并且受到表冠護(hù)肩保護(hù)。此表冠護(hù)肩與中層表殼融為一體。鏡面以藍(lán)水晶制造，不易刮損。宇宙計(jì)型迪通拿腕表的防水蠔式表殼給予高精準(zhǔn)機(jī)芯最佳防護(hù)。

4130型計(jì)時(shí)機(jī)芯

宇宙計(jì)型迪通拿腕表配備4130型自動(dòng)上鏈機(jī)械計(jì)時(shí)機(jī)芯，此機(jī)芯全由勞力士研發(fā)制造。機(jī)芯的構(gòu)造徹底革新，凝聚勞力士精湛的制表工藝，大大精簡(jiǎn)計(jì)時(shí)器組件的數(shù)量，從而使機(jī)芯更為可靠。堅(jiān)固的計(jì)時(shí)機(jī)芯配備導(dǎo)柱輪及垂直計(jì)時(shí)離合輪裝置，可使計(jì)時(shí)器瞬時(shí)啟動(dòng)，確保精準(zhǔn)計(jì)時(shí)。游絲擺輪組件是腕表的心臟部件，配備了勞力士專利藍(lán)色Parachrom游絲，由勞力士鑄造的獨(dú)特合金制成，此游絲不受磁場(chǎng)干擾，即使溫度變化，仍然十分穩(wěn)定，抗震力更比傳統(tǒng)游絲高出十倍。游絲亦配備勞力士末圈，確保在任何位置仍然保持規(guī)律。4130型機(jī)芯配備了自動(dòng)上鏈組件，組件內(nèi)有恒動(dòng)擺陀，其動(dòng)力儲(chǔ)備約為72小時(shí)。

頂級(jí)天文臺(tái)精密時(shí)計(jì)認(rèn)證

宇宙計(jì)型迪通拿經(jīng)過(guò)勞力士由2015年奠下的新標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，認(rèn)證為頂級(jí)天文臺(tái)精密時(shí)計(jì)。此獨(dú)特稱號(hào)證明腕表成功通過(guò)勞力士實(shí)驗(yàn)室的一系列測(cè)試，其標(biāo)準(zhǔn)更超越制表業(yè)的常規(guī)和水平。腕表經(jīng)組裝後才進(jìn)行測(cè)試，以確保腕表佩戴於手腕上，在精準(zhǔn)、動(dòng)力儲(chǔ)備、防水與自動(dòng)上鏈各方面，均能發(fā)揮頂級(jí)性能。機(jī)芯裝進(jìn)表殼後才進(jìn)行測(cè)試的勞力士頂級(jí)天文臺(tái)精密時(shí)計(jì)，其平均誤差為每日正負(fù)兩秒以內(nèi)，比一般的天文臺(tái)認(rèn)證精密時(shí)計(jì)精準(zhǔn)兩倍。綠色印章是頂級(jí)天文臺(tái)精密時(shí)計(jì)的象征，每枚勞力士腕表均附上此印章，并附有全球五年保用保證。

老王（hruiwatch）總結(jié)：個(gè)人比較喜歡熊貓迪白色表盤黑色陶瓷圈904表殼戴在手腕上低調(diào)而又儒雅

黑白分明精致穩(wěn)重，勞力士熊貓迪腕表

勞力士迪通拿系列自1963年誕生至今已五十多年，歷經(jīng)時(shí)光洗禮，不斷精益求精，其火熱程度可謂人盡皆知，勞力士在全球的名聲那可不是蓋的，正如大家所說(shuō)的“一勞永逸”再合適不過(guò)了，今天我們來(lái)聊聊勞力士中的王牌之作——熊貓迪。

熊貓迪腕表采用了經(jīng)典的熊貓配色，就是大家俗稱的“熊貓盤”，黑色的陶瓷外圈也是首次被應(yīng)用在鋼制表殼上，使腕表整體的光澤度提升。

40毫米的直徑也是經(jīng)典的精致腕表的首選，手腕不是特別粗的朋友都可輕松駕馭，當(dāng)然拋開(kāi)石英表的女士佩戴更是精致優(yōu)雅。

觀察表盤防眩藍(lán)寶石水晶玻璃鏡面，通透性極強(qiáng)，可以清晰看到盤面的每一個(gè)小細(xì)節(jié)，字面油墨均勻、平滑，特別是光澤度呈現(xiàn)出與正品一致的視覺(jué)效果。指針與鉛筆型的刻度拋光精細(xì)，覆有白色熒光填充，保證在夜晚可輕松讀時(shí)。

表盤上分布有三個(gè)蝸型小表盤，其中兩個(gè)是計(jì)時(shí)表盤，另一個(gè)是小秒盤，而對(duì)應(yīng)的三個(gè)表冠設(shè)計(jì)也是充分展示了熊貓迪的計(jì)時(shí)功能的使用，上下為操控計(jì)時(shí)功能的開(kāi)啟與復(fù)位，中間則為正常的旋入式調(diào)時(shí)把頭。

背部密底的設(shè)計(jì)，雖然看不到定制版4130機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)，但是可以保證走時(shí)的穩(wěn)定與性能的卓越，底蓋打磨精細(xì)，拉絲處理更是與正品無(wú)異，腕表整體線條流暢，觸感平滑，絕對(duì)屬于勞力士中的最強(qiáng)王牌。

公眾號(hào)：制表師木子