鐵路的正線和聯(lián)絡(luò)線的區(qū)別

發(fā)布時間：2025-08-20 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

鐵路的線路網(wǎng)絡(luò)是由各條主要干線連接而成，也就是正線。

比如：鄭西高鐵轉(zhuǎn)京廣高鐵，如果不走鄭州站 走就通過聯(lián)絡(luò)線直接接到鄭州東。

聯(lián)絡(luò)線的設(shè)置原則

聯(lián)絡(luò)線設(shè)置地點應(yīng)由鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃統(tǒng)籌確定，其設(shè)置位置，應(yīng)根據(jù)工程簡單、施工干擾小、拆遷量少等原則選擇。與路網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調(diào)，與樞紐相協(xié)調(diào)，能滿足遠期的運能要求。

鐵路的正線和聯(lián)絡(luò)線的區(qū)別

主要區(qū)別在于重要性和行車密度，正線是指貫穿起點站到終點站的線路，車站里面供那些通過該站不停站列車通過的線路就被稱為正線，那些鐵路主干線也從起點站到終點站的線路也被稱為正線，正線在路網(wǎng)里面起骨干作用，行車密度大。

聯(lián)絡(luò)線是指連接兩條不同正線鐵路之間的線路，在路網(wǎng)里面起聯(lián)絡(luò)作用的線路，行車密度相對小。