五十鈴的ISUZU在中國

發(fā)布時(shí)間：2025-08-29 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

20世紀(jì)80年代，改革開放初期，中國各大汽車廠家紛紛尋求與國外知名汽車廠商合資、合作的機(jī)會(huì)。ISUZU公司也是在此時(shí)進(jìn)入中國市場(chǎng)。經(jīng)過仔細(xì)考察和比較，1984年中國***與ISUZU簽訂了《技術(shù)貿(mào)易結(jié)合協(xié)議》。ISUZU以創(chuàng)始者的身份催生了中國第一批皮卡汽車企業(yè)的誕生。20世紀(jì)90年代，ISUZU第III代皮卡在這個(gè)階段引入到了中國市場(chǎng)，它對(duì)國內(nèi)皮卡產(chǎn)生了舉足輕重的影響。目前為止國內(nèi)絕大部分皮卡產(chǎn)品都能從產(chǎn)品名稱、發(fā)動(dòng)機(jī)原型、底盤（軸距）等細(xì)節(jié)上尋覓到ISUZU的影子。毫不夸張地說，采用ISUZU品牌4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)皮卡占據(jù)了中國皮卡市場(chǎng)的半壁江山。正是這款發(fā)動(dòng)機(jī)培育了中國的皮卡市場(chǎng)。乘客載貨兩相宜，皮實(shí)、耐用的皮卡汽車是中國消費(fèi)者對(duì)于皮卡車的最深印象。2013年4月23日，ISUZU帶著更為先進(jìn)的技術(shù)和江鈴集團(tuán)以各占50%的全新合資企業(yè)形式，創(chuàng)立了江西五十鈴。首次推出的全新一代皮卡車型鎖定為D-MAX。