公路抗震設計規(guī)范

發(fā)布時間：2025-09-02 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉載和整理

法律分析：根據(jù)交通部（85）公路技字152號文，“關于修訂《公路工程抗震設計規(guī)范》的通知”的要求，自1986年起，交通部公路規(guī)劃設計院會同有關設計、科研和高等院校等單位對原規(guī)范進行了修訂。修訂后的規(guī)范共分5章8個附錄。修訂的主要內容有：適用范圍擴大到所有公路工程；調整了抗震設防標準；修訂了液化土的判別方法；補充了軟土地基上路基抗震設計的規(guī)定；增加了使用橡膠支座的梁橋、彎橋、動水壓力、動土壓力、連孔拱橋等的地震荷載設計計算公式；修訂了反應譜曲線；增補了隧道抗震部分；修訂和增加了抗震措施有關條文；結構理論方面改用以分項系數(shù)表達的極限狀態(tài)法。與原規(guī)范相比，在設計理論和設計方法上以及在內容上均做了較大的修改和補充。

法律依據(jù)：《公路工程抗震設計規(guī)范》第一條公路工程構筑物應進行抗震設計。地震動峰值加速度大于或等于0.2g的地區(qū)，可將抗震救災以及在經(jīng)濟、國防上具有重要意義的公路工程構筑物，或破壞后修復（搶修）困難的公路工程構筑物確定為生命線工程。