包頭的交通

發(fā)布時(shí)間：2025-09-08 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

京藏高速、京新高速、包茂高速公路、110國(guó)道、210國(guó)道等重要線路在包頭市交匯。截至2012年底，全市公路里程6852.5公里，其中高速公路里程135.2公里，全市公路網(wǎng)密度為23.1公里/百平方公里。通過內(nèi)蒙古省際大通道向東可達(dá)通遼、滿洲里、赤峰、錫林浩特等城市，向西可達(dá)烏海等市。包頭市已開通客運(yùn)班線237條，其中省際班線55條、盟市際68條、旗縣際19條、旗縣內(nèi)77條。汽車客運(yùn)站有30個(gè)，其中擬定一級(jí)站2個(gè)（包頭長(zhǎng)途汽車站、昆都侖區(qū)客運(yùn)樞紐站），二級(jí)站3個(gè)（青山區(qū)客運(yùn)站、薩拉齊客運(yùn)站、達(dá)茂客運(yùn)站），三級(jí)站1個(gè)（固陽(yáng)客運(yùn)站），四級(jí)站1個(gè)（白云客運(yùn)站）；農(nóng)村客運(yùn)站23個(gè)。貨運(yùn)站場(chǎng)10處。分別為：巴彥塔拉貨運(yùn)市場(chǎng)、國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)站、西捷物流公用保稅倉(cāng)庫(kù)、幫達(dá)興貨運(yùn)信息市場(chǎng)、包頭新征源貨運(yùn)站、內(nèi)蒙古鹿暢達(dá)物流倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)、北方重工儲(chǔ)運(yùn)分公司北方裝備物流園區(qū)、內(nèi)蒙古呱呱叫食品有限公司配送中心、包頭市興一物流建材貿(mào)易有限公司、鑫海洋物流有限公司。包頭為中國(guó)重要的交通樞紐，京包鐵路，包蘭鐵路，包西鐵路，包環(huán)鐵路、包滿鐵路、包神鐵路、甘泉鐵路等在此交匯。計(jì)劃修建經(jīng)滿都拉口岸到蒙古國(guó)賽音山達(dá)的跨境鐵路。包頭市有多個(gè)火車站，最主要的是包頭站和包頭東站。京包線、包蘭線、包西線、包神線、包環(huán)線、包滿線交匯，是內(nèi)蒙古最大鐵路樞紐。從包頭可以直達(dá)北京、上海、天津、西安、沈陽(yáng)、哈爾濱、大連、太原、成都、蘭州、銀川、濟(jì)南、青島、南京、石家莊、杭州、鄭州、長(zhǎng)沙、廈門、深圳、廣州等城市。2015年初開通動(dòng)車組列車，發(fā)往呼和浩特、烏蘭察布，計(jì)劃開通到鄂爾多斯的動(dòng)車。主詞條：包頭軌道交通、包頭公交計(jì)劃2015年底實(shí)現(xiàn)軌道交通一號(hào)線完工運(yùn)營(yíng)，2010年10月包頭市已與中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院簽訂了軌道交通建設(shè)規(guī)劃等四項(xiàng)技術(shù)服務(wù)合同，中規(guī)院已派駐工作人員開始投入工作。市區(qū)公交車線路60條左右，覆蓋市五區(qū)、高新區(qū)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。純電動(dòng)車加入鹿城“公交家族”目前市公交運(yùn)輸集團(tuán)公司已經(jīng)訂購(gòu)比亞迪純電動(dòng)公交車200臺(tái)、訂購(gòu)銀隆純電動(dòng)公交車60臺(tái)。這些車今年將陸續(xù)投入到1路、2路、5路、35路、43路中運(yùn)營(yíng)，相關(guān)附屬設(shè)施還在建設(shè)完善中。根據(jù)《包頭市城市總體規(guī)劃（2011-2020）》和《包頭市城市綜合交通體系規(guī)劃（2012-2020）》，結(jié)合包頭市“一市兩城多片區(qū)”、“帶狀組團(tuán)”的城市空間結(jié)構(gòu)，包頭市確定軌道交通線網(wǎng)由6條線路構(gòu)成，三橫三縱，總規(guī)模182.5km，共設(shè)車站125座，其中換乘站18座，停車場(chǎng)5處，車輛段4處，綜合維修基地2處。6條線路基本將城區(qū)主干道全部覆蓋，建成后將有效改善包頭市的公共交通環(huán)境。其中1號(hào)線、2號(hào)線一期、3號(hào)線和4號(hào)線是遠(yuǎn)期規(guī)劃線路，2號(hào)線二期、5號(hào)線、6號(hào)線及支線為遠(yuǎn)景規(guī)劃線路。伴隨著呼和浩特市地鐵

1、 2號(hào)線開工建設(shè)，我市的軌道交通項(xiàng)目也在老百姓期盼的目光中漸漸走近。我市于2010年正式啟動(dòng)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目。按照國(guó)家建設(shè)軌道交通的政策要求，2010年9月我市委托中規(guī)院編制了《包頭市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》、《包頭市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》、《包頭市城市綜合交通體系規(guī)劃》、《包頭市軌道交通建設(shè)規(guī)劃客流預(yù)測(cè)》等4項(xiàng)規(guī)劃性文件；2012年6月我市委托中鐵第一勘查設(shè)計(jì)院、廣州中咨城軌工程咨詢有限公司、中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司等3家單位分別編制了環(huán)評(píng)、投融資方案、預(yù)可研報(bào)告、沿線土地利用規(guī)劃、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估報(bào)告等5個(gè)支撐性文件。其中,《包頭市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》已獲市***正式批復(fù)；《包頭市城市綜合交通體系規(guī)劃》已通過自治區(qū)住建廳評(píng)審；社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估報(bào)告、沿線土地利用規(guī)劃等文件已獲得地方***的批復(fù)；環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與調(diào)查、意見征詢會(huì)、第二次環(huán)評(píng)公示等工作已經(jīng)完成。從邀請(qǐng)專家對(duì)我市軌道交通項(xiàng)目開展評(píng)審，到規(guī)劃環(huán)評(píng)公示，包頭軌道交通邁出的每一步，都牽動(dòng)著各方的關(guān)注。2015年11月26日，《包頭市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃客流預(yù)測(cè)》通過了來自北京、上海、廣州等五名全國(guó)軌道交通行業(yè)專家的評(píng)審。2016年1月8日，國(guó)家環(huán)保部在包頭市召開會(huì)議，審查包頭市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響報(bào)告，并出具環(huán)評(píng)審查意見。如今在市委、市***的支持下，加快了該項(xiàng)目的建設(shè)。[2]2016年3月17日，位于富強(qiáng)路與黃河大街十字路口附近，建委東側(cè)，一棟深灰色的大樓正式掛牌：包頭市地鐵投資（集團(tuán)）有限公司，同時(shí)包頭地鐵標(biāo)識(shí)也正式公布，這一切說明，包頭將邁入軌道交通時(shí)代。