科技資訊：Ginetta將在日內瓦展示其所有新款超級跑車

發(fā)布時間：2025-08-22 | 來源：互聯(lián)網轉載和整理

這款新的超級跑車將制造賽車所獲得的精密工程專業(yè)知識與一系列全球賽車系列中所積累的經驗相結合，并結合了公司在大功率，輕量化公路車方面的傳統(tǒng)，是一款面向駕駛員且實用的套件。

這些車輪是由吉尼塔(Ginetta)專 為新超級跑車設計，制造和制造的，并使用了吉尼塔(Ginetta)自己的中控鎖，該鎖在全球賽道上使用這款新的超級跑車 采用了吉尼塔(Ginetta)獨特的特征和***，可以追溯到1960年代的巨型***手G10等公路汽車，并融合了吉尼塔(Ginetta)2019年LMP1汽車的技術，代表了真正的個性化超級跑車產品。

這種具有中-中布局的優(yōu)化設計需要定制的傳動系統(tǒng)，該傳動系統(tǒng)是完全為超級跑車內部研發(fā)的。鑒于產量很少，Ginetta不會因為必須利用現(xiàn)有的底盤或動力傳動系統(tǒng)而受到損害，從而使工程師可以優(yōu)化汽車的各個方面。

汽車性能的關鍵不僅在于發(fā)動機位置，還在于設備本身的設計。該發(fā)動機是一個超緊湊，輕便的單元，在中央中部位置比傳統(tǒng)的超級跑車安裝得更靠后。

駕駛員和乘客坐在符合人體工程學的輕型座椅上，該座椅模制在汽車的碳纖維內 這種布局使工程師能夠實現(xiàn)最佳的空氣動力學性能，前部重量分布為49%，后部重量分布為51%，并利用源自種族的懸架裝置進行了調整，以提供出色的上乘感覺，甚至可制成大型后備箱。

這款干式總成6.0升90度V8發(fā)動機是由Ginetta的工程師內部制造，并由Ginetta自己設計的節(jié)氣門體，由一個帶有鍛造內部構件的鋁坯塊制成。

功率超過600bhp，扭矩數(shù)字為700Nm，因此每噸的功率重量比為545bhp。由于是自然吸氣發(fā)動機，因此響應迅速，并且不需要油門就可以平衡汽車。

Ginetta與另一家行業(yè)領先的英國制造商合作，為新車創(chuàng)建了定制變速箱-帶有碳纖維傳動軸的六速順序式換擋裝置。該裝置不僅可以提供閃電般的快速變化，還可以提供類似于超級跑車賽車兄弟姐妹的配樂。