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機(jī)票捆綁的航意險有必要買嗎?

發(fā)布時間:2025-08-17 | 來源:互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

  飛機(jī)作為當(dāng)前最快速的出行方式之一,對于不少出遠(yuǎn)門的人來說是出行首選,在網(wǎng)上購買機(jī)票的時候,很多人都會糾結(jié)要不要勾選航空意外險這么一個選項。那么,這30元的航空意外險到底要不要勾選上呢?機(jī)票捆綁的航意險有必要買嗎?又該如何購買航意險呢?下面,本文就給大家進(jìn)行簡單分析。

  1.航空意外險有必要買嗎?

  有的人會說,假設(shè)出了事故,航空公司本身就違背了合同,理應(yīng)賠償。那么,既然你的機(jī)票中已經(jīng)包含了這種保障,航空意外險還有必要額外再購買嗎?

  小編認(rèn)為是很有必要的,雖然機(jī)票中包含的這種保障,賠付金額其實(shí)只有百十來萬。大家應(yīng)該知道,航空一旦發(fā)生事故,生存率是有多低,百十來萬的保額真的有點(diǎn)低了。

  2.機(jī)票捆綁的航意險有必要買嗎?

  不建議購買捆綁銷售的航意險。原因如下:

  1性價比低

  其實(shí)捆綁銷售就是一個坑,水分特別充足,成本溢價嚴(yán)重:

  捆綁銷售的航意險保費(fèi)=風(fēng)險成本(一般是再保險公司提供的風(fēng)險費(fèi)率×保額×風(fēng)險系數(shù))+渠道銷售費(fèi)用(中間商賺差價)+可能的航意巨災(zāi)再保成本+一些法定償付能力成本和稅等成本+保險公司預(yù)期利潤=你要交的保費(fèi)

  2保障期短:

  30元保障期限為一個航段,也就是說,來回一趟就要60元,需要轉(zhuǎn)機(jī)來回就要120元,多次飛行累計保費(fèi)太高,性價比極低。

  3自行購買方便:

  在購買機(jī)票時勾選一下即可購買,對于很少坐飛機(jī)出行的人的確很方便很省時間,但是方便的同時就是要花更多的錢。

  但是對于經(jīng)常坐飛機(jī)出行的人來說,自行購買也不算麻煩,一次性解決一年期間所有航空的保障,可以說是更加方便了。

  3.如何購買航意險

  航空意外險算得上是比較混亂的保險產(chǎn)品之一,不僅銷售渠道眾多,而且價格、保障時間也五花八門,如果不做比較深的功課,被坑的概率接近100%....

  我對目前市場上所有的航意險進(jìn)行的統(tǒng)計,主要可以分為如下幾類:

對這幾類航意險簡單地總結(jié)一下:

  贈送的:免費(fèi)的航意險雖然保額低,但是不用錢換一份小保障不拿白不拿呀,不過不能只依靠著免費(fèi)的航意險,因?yàn)檎f真的,它沒有什么保障功能。

  捆綁銷售:它的特點(diǎn)就是貴,并且只保障一個航段,保障功能還是有的,但是性價比太低,較早的優(yōu)點(diǎn)就是方便。

  自行購買:自行購買需要花更多的時間去尋找,但是價格便宜,保障額度高,且如果購買一年期的產(chǎn)品,一次購買就可以解決一年的保障,也算是相當(dāng)方便了。

  在購買航意險時,還是建議根據(jù)自己航空出行的頻次,以及個人的時間來選擇適合的航意險。

  雖然說現(xiàn)在航空已經(jīng)很安全了,但這幾年還是有那么多的航空事故,真的覺得坐飛機(jī)好像也不是那么安全的,所以航空意外險還是備上的比較好,有備無患。如果你還想了解更多保險信息,請多多關(guān)注本站。

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