級(jí)配碎石基層定義

發(fā)布時(shí)間：2025-11-04 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

粗、細(xì)碎石集料和石屑各占一定比例的混合料，當(dāng)其顆粒組成符合密實(shí)級(jí)配要求時(shí)，稱為級(jí)配碎石。級(jí)配碎石一般是由預(yù)先篩分成幾個(gè)（如四個(gè)）大小不同粒級(jí)的碎石組配而成，也可用未篩分碎石和石屑組配成。未篩分碎石只控制最大粒徑（僅過一個(gè)規(guī)定篩孔的篩）后，由碎石機(jī)軋制的未經(jīng)篩分的碎石料。石屑指碎石場孔徑5mm篩下的篩余料，其實(shí)際顆粒組成常為0—100mm，并具有良好的級(jí)配。缺乏石屑時(shí)也可以添加細(xì)砂礫或粗砂，但其強(qiáng)度和穩(wěn)定性不如添加石屑的級(jí)配碎石。也可以用顆粒組成合適的含細(xì)集料較多的砂礫與未篩分碎石配合成級(jí)配碎礫石。

操作方法

一般而言在路面結(jié)構(gòu)中使用級(jí)配集料有三種情況：

①在輕交通道路上用做路面或薄瀝青面層下。幾乎所有的國家都采用這種結(jié)構(gòu)。

②在重交通道路上用在厚瀝青面層下。在這種情況可能有兩種形式，一是施工質(zhì)量很好的高質(zhì)量的級(jí)配碎石，直接用在厚瀝青面層下作為基層，另一種是施工質(zhì)量略次的級(jí)配集料用于較深的位置，通常用于有結(jié)合料基層的下面。

③不少國家常將級(jí)配碎石用做瀝青面與水硬性結(jié)合料處治基層之間的中間層，以減少水硬性結(jié)合料處治層反射到瀝青面層上的干縮裂縫，即減輕反射裂縫，也有利于排除路面結(jié)構(gòu)層中的水，減少甚至消除基層的沖刷現(xiàn)象。這種路面結(jié)構(gòu)，又常稱之為“倒裝結(jié)構(gòu)”。

使用級(jí)配型集料的兩個(gè)決定性因素是施工質(zhì)量和軸荷載。當(dāng)這兩個(gè)條件有利時(shí)，級(jí)配碎石即使在薄瀝青面層或?yàn)r青表面處治下也會(huì)上作得很好。當(dāng)軸荷載較重時(shí)，在某一交通水平以上，這種級(jí)配碎石基層上直接加鋪薄瀝青面層結(jié)構(gòu)就不合適了。

級(jí)配碎石墊層

級(jí)配碎石是一種古典的路面結(jié)構(gòu)層，常用幾種粒徑不同的碎石和石屑摻配拌制而成，粗、中、小碎石集料和石屑等材料各占一定比例的混合料，且其顆粒組成符合規(guī)定的級(jí)配要求。

由于級(jí)配碎石具有良好的透水與擴(kuò)散應(yīng)力、承載過渡作用，且料源廣泛，可就地取材，便于原材料和混合料的加工，易于機(jī)械攤鋪操作，因此被廣泛應(yīng)用于修建高等級(jí)公路路面墊層。級(jí)配碎石墊層主要用于增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并兼顧路面結(jié)構(gòu)防排水功能。如廣河、增從項(xiàng)目均設(shè)置了15cm～20cm厚級(jí)配碎石墊層（一般路段采用15cm，中、潮濕路段采用20cm），對(duì)提高路面的使用性能具有十分重要的意義。本文對(duì)級(jí)配碎石墊層實(shí)施過程中的一些情況進(jìn)行討論。

原材料管理

級(jí)配碎石墊層的原材料主要由粗集料、細(xì)集料等組成。粗集料的質(zhì)量控制指標(biāo)主要是碎石壓碎值和顆粒組成，一般粗集料的壓碎值不大于30%，針片狀顆粒含量不大于20%；細(xì)集料主要是控制好石屑的顆粒組成、含泥量和摻加量，保證級(jí)配連續(xù)。

為便于控制混合料的級(jí)配，材料備料時(shí)宜按6檔備料，分別是：900-600mm、300-600mm、20mm～30mm碎石、10mm～20mm碎石、5mm～10mm碎石、0～5mm石屑施工管理中應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度需要，有針對(duì)性地采取措施控制原材料質(zhì)量：

（1）占先機(jī)、占主動(dòng)、提前安排備料工作，確保各檔集料按比例進(jìn)場。

（2）加大抽查力度，除規(guī)范頻率外，必要時(shí)增加檢驗(yàn)頻率，杜絕不合格料進(jìn)入現(xiàn)場。

（3）按省交通廳“雙標(biāo)”建設(shè)做好場地硬化等拌場建設(shè)，各種原材料堆放位置合理，各料堆之間設(shè)隔料墻，防止料與料之間相混。

（4）防水、防潮。對(duì)石屑進(jìn)行覆蓋，防止因含水量差別較大而影響施工質(zhì)量。

應(yīng)用范圍

級(jí)配型集料可以用做瀝青路面和水泥混凝土路面的基層和底基層，也可用做路基改善層。在排水良好的前提下，級(jí)配型集料可在不同氣候區(qū)用于不同交通等級(jí)的道路上。在潮濕多雨地區(qū)使用級(jí)配型集料特別有利。

級(jí)配型集料用做路面的不同層次或用于路面中的不同位置，取決于材料本身的特性、材料的質(zhì)量、氣候條件、交通組成和交通量及每個(gè)國家、每個(gè)地區(qū)的使用經(jīng)驗(yàn)。

選購方法

級(jí)配碎石質(zhì)量控制

1、生產(chǎn)級(jí)配碎石用原材料質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并符合下列規(guī)定：

（1）粒徑大于1.7mm顆粒的磨耗率應(yīng)不大于30%，硫酸鈉溶液浸泡損失率應(yīng)不大于6%；

（2）粒徑小于0.5mm的細(xì)顆粒的液限應(yīng)不大于25%,塑性指數(shù)應(yīng)小于6。

施工單位每一料場抽樣檢驗(yàn)洛杉磯磨耗率、硫酸鈉溶液浸泡損失率、液限和塑性指數(shù)2次。

2、基床表層級(jí)配碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及下列要求：

（1）級(jí)配碎石材料由開山塊石、天然卵石或砂礫石經(jīng)破碎篩選而成。

（2）級(jí)配碎石顆粒級(jí)配不均勻系數(shù)Cu不得小于15，0.02mm以下顆粒質(zhì)量百分率不得大于3%，大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不應(yīng)小于30%，不得含有黏土及其它雜質(zhì)。 施工單位在級(jí)配碎石生產(chǎn)期間，每工班抽樣檢驗(yàn)1次粒徑級(jí)配、黏土及其他雜質(zhì)含量、大于22.4mm的粗顆粒中帶有破碎面的顆粒含量。

3、路基過渡段級(jí)配碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及下列要求：

路基過渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。碎石顆粒中針狀和片狀碎石含量不大于20%；質(zhì)軟和易破碎的碎石含量不得超過10%。

施工單位每工班抽樣檢驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、針狀和片狀碎石含量、質(zhì)軟和易破碎的碎石含量。