環(huán)法自行車賽巡航速度（環(huán)法自行車賽速度）

發(fā)布時(shí)間：2025-11-20 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

1、平均賽程超過3500公里(約2200英里)。

2、環(huán)法自行車賽是知名的年度多階段公路自行車運(yùn)動(dòng)賽事，主要在法國舉辦，但也經(jīng)常出入周邊國家(如英國、比利時(shí)，還有比鄰的西班牙比利牛斯山中)。

3、自從1903年開始以來，每年于夏季舉行，每次賽期23天，共21個(gè)賽段，平均賽程超過3500公里(約2200英里)。

4、完整賽程每年不一，但大都環(huán)繞法國一周。

5、近年來，比賽結(jié)束前總是會(huì)穿越巴黎市中心的香榭麗舍大道，并且經(jīng)過埃菲爾鐵塔。

6、比賽全程分成許多段，從一個(gè)城鎮(zhèn)到下一個(gè)，每一段分別計(jì)時(shí)排名。

7、所有段成績(jī)累計(jì)起來決定每一位賽手的總成績(jī)。

8、冠軍為各段時(shí)間累計(jì)最少者。

9、在每日賽事結(jié)束時(shí)，領(lǐng)先者將可穿上黃色領(lǐng)騎衫，最佳沖刺者將被贈(zèng)與一件綠色車衣，山間賽事中最佳騎士將會(huì)得到一件波爾卡點(diǎn)運(yùn)動(dòng)衣，其有時(shí)被稱作山顛之王。

10、早期環(huán)法自行車賽只有6個(gè)賽段，每段平均400公里，有時(shí)一段得騎到半夜。

11、這一近乎殘酷的賽法把公眾一下子吸引住了。

12、報(bào)紙也因此得益，1903年的日發(fā)行量從賽前的25,000一下子增長(zhǎng)到65,000，1908年到了25萬，在1923年環(huán)法自行車賽期間高達(dá)50萬。

13、最高紀(jì)錄是在1933年的環(huán)法自行車賽時(shí)，日發(fā)行量據(jù)說至854,000。

14、環(huán)法自行車賽平均賽程超過3500公里(約2200英里)。

15、完整賽程每年不一，但大都環(huán)繞法國一周。

16、2019年環(huán)法自行車賽比賽總賽程為3460公里，于7月6日星期六至7月28日星期日舉行。

17、環(huán)法依舊是21個(gè)比賽日，設(shè)置有兩個(gè)休息日。

18、2019年的環(huán)法路線包括30個(gè)不同類型的爬坡，5個(gè)山頂終點(diǎn)和以及只有54公里的計(jì)時(shí)賽。

19、平路賽段共設(shè)置有七個(gè)，7個(gè)平路賽段之外是5個(gè)丘陵賽段。

20、2019年環(huán)法自行車賽將是一場(chǎng)高海拔的戰(zhàn)爭(zhēng)，其中5個(gè)山頂?shù)暮０胃叨瘸^2000米，這對(duì)于車手的體能來說是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，環(huán)法的賽事總監(jiān)稱其為“歷史上海拔最高的世巡賽”。

21、平均賽程約3500公里。

22、完整賽程每年不一，但大都環(huán)繞法國一周。

23、2019年環(huán)法自行車賽總賽程為3460公里，于7月6日星期六至7月28日星期日舉行。

24、比賽淘汰規(guī)則：在比賽中，如果選手落后于主車群太遠(yuǎn)，那么他將會(huì)面臨淘汰出局的危險(xiǎn)。

25、根據(jù)比賽各賽段的平坦程度和當(dāng)天速度，環(huán)法比賽的規(guī)則手冊(cè)上清楚地寫明了淘汰的標(biāo)準(zhǔn)。

26、如果選手在平地上比賽時(shí)速度低于34公里/小時(shí)，那么淘汰的速度點(diǎn)就是第一名選手所需時(shí)間的4%。

27、如果比賽的速度為48公里/小時(shí)，那么淘汰的系數(shù)就會(huì)上升為賽段第一名選手時(shí)間的12%；而在高山賽段，淘汰系數(shù)上升為18%，個(gè)人計(jì)時(shí)賽上，都是統(tǒng)一的25%的淘汰系數(shù)。

28、在某些賽段上，尤其是在高山賽段，如果有一半的選手面臨著淘汰，主辦方將會(huì)依據(jù)本規(guī)則而行事。

29、環(huán)法自行車賽全程3500公里。

30、比賽全程分成許多段，從一個(gè)城鎮(zhèn)到下一個(gè)，每一段分別計(jì)時(shí)排名。

31、所有段成績(jī)累計(jì)起來決定每一位賽手的總成績(jī)。

32、冠軍為各段時(shí)間累計(jì)最少者。

33、每年環(huán)法自行車賽獎(jiǎng)金總計(jì)達(dá)2,280,950歐元（折合人民幣約1771萬元），將分給總成績(jī)高排名的車手、賽段冠軍、各色領(lǐng)騎衫得主等。

34、獎(jiǎng)金的具體分配方式如下。

35、總冠軍的獎(jiǎng)金，為50萬歐元（折合人民幣約388.1萬元）；總成績(jī)第二名獎(jiǎng)金20萬歐元（折合人民幣約155.2萬元），第三名10萬歐元（折合人民幣約77.6萬元）。

36、一般來說，拿到高額獎(jiǎng)金的車手會(huì)把獎(jiǎng)金在整個(gè)車隊(duì)中分配，以感謝隊(duì)友們?cè)诒荣愔薪o予的幫助。

37、另外，單站獎(jiǎng)金也是比較豐厚的。

38、每個(gè)賽段的前三名依次得到11000歐元（折合人民幣約85380元）、5500歐元（折合人民幣約42690元）和2800歐元（折合人民幣約21733元）；前20名的其他車手則每人獲得300歐元（折合人民幣約2329元）。

39、 每年都不一樣，今年 總長(zhǎng)：3445公里 具體如下： 2009年環(huán)法自行車賽賽程 7月4日-第1賽段-個(gè)人計(jì)時(shí)賽，摩納哥（15公里） 7月5日-第2賽段，摩納哥-布里尼奧爾市（182公里） 7月6日-第3賽段，馬賽-格蘭莫特（196.5公里） 7月7日-第4賽段-團(tuán)體計(jì)時(shí)賽，蒙彼利埃（38公里） 7月8日-第5賽段，阿格德角-佩皮尼昂（196.5公里） 7月9日，第6賽段，赫羅納-巴塞羅那，西班牙（175公里） 7月10日-第7賽段，巴塞羅那-安道爾阿卡利斯（224公里） 7月11日-第8賽段，安道爾-圣若弘（176公里） 7月12日-第9賽段，圣高敦斯-塔布市（160公里） 7月13日-休息日，利蒙日 7月14日-第10賽段，利蒙日-伊蘇登（193公里） 7月15日-第11賽段，瓦當(dāng)-圣法哥（192公里） 7月16日-第12賽段，多奈爾市-維戴爾市（200公里） 7月17日-第13賽段，維戴爾市-科瑪（200公里） 7月18日-第14賽段，科瑪-貝桑松（199公里） 7月19日-第15賽段，蓬塔利耶-韋爾比耶（207公里） 7月20日，休息日，瑞士，韋爾比耶 7月21日-第16賽段，瑞士馬蒂尼-圣莫里斯（160公里） 7月22日-第17賽段，圣莫里斯-***赫納（169公里） 7月23日-第18賽段-個(gè)人計(jì)時(shí)賽，安納西（40公里） 7月24日-第19賽段，布爾昆-雅里昂市--奧伯納（195公里） 7月25日-第20賽段，蒙特利馬-馮度山（167公里） 7月26日-第21賽段，約納河 -巴黎香榭麗舍大街（160公里）。