每次買飛機(jī)票都要機(jī)建費

發(fā)布時間：2025-11-22 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

對的每次都需要機(jī)建費。

強制性要繳納的，就相當(dāng)于汽車上高速要交過路費一樣的。所以我們納稅人除了要納稅，還要交各種各樣的附加費，習(xí)慣就好。

機(jī)場建設(shè)費是籌集機(jī)場建設(shè)經(jīng)費而設(shè)立的。機(jī)場的修建在早期有民航系統(tǒng)和地方兩種渠道，為了保證地方的投資回報，這一制度就一直保留下來。

原來買機(jī)票的時候要另外買一張機(jī)場建設(shè)費，現(xiàn)在為方便廣大旅客乘機(jī)，提高機(jī)場運營效率，財政部、中國民航總局已發(fā)出通知，從2004年8月1日起，旅客購買九月一日(含九月一日)以后從中國境內(nèi)機(jī)場起飛的國內(nèi)、國際和港澳地區(qū)航班機(jī)票時，一并隨機(jī)票繳納機(jī)場管理建設(shè)費。機(jī)場管理建設(shè)費在機(jī)票價外單列項目反映，其征收范圍和標(biāo)準(zhǔn)仍按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

拓展資料:

1、基金取代

2012年4月17日，財政部正式公布新的《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法》，由此民航發(fā)展基金將取代之前的機(jī)場建設(shè)費。

2、種類變化

新《辦法》中除對原“民航機(jī)場管理建設(shè)費”和原“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”進(jìn)行簡單合并以外，也增加了一些新的內(nèi)容。

2007年頒布的《民航機(jī)場管理建設(shè)費征收使用管理辦法》規(guī)定，機(jī)場建設(shè)費的征收標(biāo)準(zhǔn)為：乘坐國內(nèi)支線航班的旅客每人次10元；乘坐除支線航班以外的其他國內(nèi)航班旅客每人次50元；乘坐國際及香港、澳門、臺灣地區(qū)航班的旅客每人次70元。

3、費用變化

新《辦法》中取消了國內(nèi)支線航班的機(jī)場建設(shè)費，同時在國際航線中增加了一項旅游發(fā)展基金，修改之后的國際航班機(jī)場建設(shè)費征收標(biāo)準(zhǔn)由70元增至90元，也就是國際航線新增20元。但對于向航空公司征收的“民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基金”，新《辦法》中并未做修改。

4、補貼情況

而在支出方面，新《辦法》中增加了對貨運航空、節(jié)能減排、以及通用航空的補貼。據(jù)悉下一步中國民航局將聯(lián)合財政部進(jìn)一步完善《辦法》的相關(guān)配套管理制度和實施細(xì)則，盡快出臺針對通用航空補貼、節(jié)能減排補貼、貨運航空補貼的管理辦法。另外新公布的《辦法》對基金征收和使用、預(yù)決算管理以及監(jiān)督檢查等作了系統(tǒng)規(guī)定，已于2012年4月1日起正式實施。