車險(xiǎn)保費(fèi)上漲？2021年車險(xiǎn)保費(fèi)上漲了嗎？

發(fā)布時(shí)間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

車險(xiǎn)保費(fèi)上漲？

大家都知道，如果開車前一年沒有出險(xiǎn)，那么下一年車險(xiǎn)費(fèi)用會降低，這叫費(fèi)率浮動。而這次改革，費(fèi)率浮動從原來的最高下調(diào)30%，變成現(xiàn)在的最高下調(diào)50%。

以私家車為例，此前交強(qiáng)險(xiǎn)每年是950元，假如你三年不出險(xiǎn)：在北京，改革前保費(fèi)下降30%，交665元，改革后下調(diào)35%，交617元。

而在海南、**、青海、內(nèi)蒙等地最多能下調(diào)50%，只需475元！這也就表示，守交規(guī)的“好司機(jī)”的交強(qiáng)險(xiǎn)將更加便宜。

此外，保險(xiǎn)公司在計(jì)算保單折扣時(shí)，考慮賠付記錄也由前1年擴(kuò)大到前3年，也就是參考近3年的賠付情況確定保單折扣；改革后對多年無賠偶然出險(xiǎn)的車主更加寬容，不會因偶然出險(xiǎn)導(dǎo)致次年保費(fèi)大幅上升。

不過，值得注意的是，有部分車主可能會出現(xiàn)保費(fèi)上漲的情況。這主要是兩個(gè)原因造成的：

首先是改革后，保險(xiǎn)公司重新測算了基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)，財(cái)險(xiǎn)公司會在此基礎(chǔ)上結(jié)合自身業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)來確定保費(fèi)漲跌。同時(shí)保險(xiǎn)公司在計(jì)算保單折扣時(shí)，考慮賠付記錄由前1年擴(kuò)大到前3年，也就是參考近3年的賠付情況確定保單折扣。如果你之前開車出險(xiǎn)次數(shù)多，保費(fèi)會按相應(yīng)系數(shù)上漲。

所以我給出的建議還是大家要安全駕駛，另外，不要中斷商業(yè)險(xiǎn)投保，中斷投保后連續(xù)投保年限將重新計(jì)算，也就沒有折扣價(jià)了。汽研菌的同事昨天剛剛給新買的索納塔十買了車險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)加車損險(xiǎn)加100萬三者保費(fèi)才4361元，相較改革之前節(jié)省了有50%左右的費(fèi)用。

車險(xiǎn)保費(fèi)上漲怎么計(jì)算？

第二年車險(xiǎn)上漲的算法，主要是按照出險(xiǎn)次數(shù)及理賠金額的影響，理賠次數(shù)越多、理賠金額越大，次年的保費(fèi)就會越貴?？梢源_定的是，當(dāng)年車險(xiǎn)理賠后對下年車險(xiǎn)總保費(fèi)一定會有影響的，具體影響多大，這要根據(jù)最新的車險(xiǎn)費(fèi)率條款來計(jì)算。

按照車險(xiǎn)的種類，可以分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)兩個(gè)方面來講：

1、交強(qiáng)險(xiǎn)：只要當(dāng)年出險(xiǎn)達(dá)到或超過兩次，折扣就會變小

按照最新的保險(xiǎn)法規(guī)規(guī)定：汽車一年未出險(xiǎn)交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)會在標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)基礎(chǔ)上打9折；連續(xù)兩年未出險(xiǎn)會在標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)基礎(chǔ)上打8折；連續(xù)三年未出險(xiǎn)打7折—7折也是交強(qiáng)險(xiǎn)最低的折扣。

2、商業(yè)險(xiǎn)：每家保險(xiǎn)公司政策不一，出險(xiǎn)次數(shù)和理賠金額是關(guān)鍵

商業(yè)險(xiǎn)部分每家保險(xiǎn)公司政策是不一樣的，衡量的指標(biāo)有兩個(gè)，一個(gè)是出險(xiǎn)次數(shù)，一個(gè)是理賠金額。不過，各家保險(xiǎn)公司的優(yōu)惠政策每年都會有所調(diào)整，車型、險(xiǎn)種不同，政策也會有所差異。

一般來說，出現(xiàn)次數(shù)僅為一次且理賠總額不超過上一年度的商業(yè)險(xiǎn)部分的總保費(fèi)，是可以享受上一年度同樣優(yōu)惠幅度的；但是如果超過出險(xiǎn)次數(shù)達(dá)到或超過兩次，不但享受不到優(yōu)惠，還可能會上調(diào)。

車險(xiǎn)保費(fèi)上漲和理賠金額有關(guān)嗎？

一般來說，商業(yè)車險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)的上漲和理賠金額沒有關(guān)系，只跟車險(xiǎn)出險(xiǎn)有莫大的關(guān)系。對于車險(xiǎn)來說，目的還是為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，因此一旦出現(xiàn)事故，只要掌握了理賠小技巧，就能把自己的利益最大化。

很多不懂行的人都覺得保險(xiǎn)買了不用白不用，但是出險(xiǎn)了5次，每次修理費(fèi)花了三五百。雖然他的理賠金額可能一年的理賠金額算下來，總共只有兩三千，但是第二年的保費(fèi)的無賠優(yōu)待系數(shù)系數(shù)卻要翻倍了，因此小事故一般自己私自處理。

車險(xiǎn)與廣大老百姓的生活息息相關(guān)，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年我國車險(xiǎn)承保機(jī)動車達(dá)2.6億輛，保費(fèi)收入8189億元，占財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)的63%。銀保監(jiān)會有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，車險(xiǎn)改后預(yù)計(jì)短期內(nèi)對于消費(fèi)者可以做到“三個(gè)基本”，即“價(jià)格基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務(wù)基本上只優(yōu)不差”。新車險(xiǎn)究竟能否讓廣大消費(fèi)者的權(quán)益得到服務(wù)有品質(zhì)，價(jià)格更優(yōu)質(zhì)的保障，我們也期待諸位車主的真實(shí)反饋。