cfm是什么單位的縮寫（cfm是什么單位）

發(fā)布時間：2025-12-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉載和整理

1、流量單位CFM CFM是一種流量單位 cubic feet per minute 立方英尺每分鐘 1CFM=28.3185 L/MIN [編輯本段]CFM文件 ColdFusion 的組成部分： 作為一個集成開發(fā)系統(tǒng)，ColdFusion的主要組成部分簡述如下： ColdFusion服務器（ColdFusion Server） ColdFusion Server是ColdFusion的核心部分，它在NT中運行為一項服務，在WIN95中作為應用程序運行，其作用是等待Web服務器的請求。

2、當客戶（瀏覽器）向Web服務器請求文件時，發(fā)生如下過程：Web服務器根據(jù)文件名判斷文件的類型，若是ColdFusion 文件（后綴名為CFM），Web服務器轉而向ColdFusion Server請求該文件，ColdFusion Server對該文件進行處理后，產(chǎn)生一個標準的HTML文件，交付給Web服務器，Web服務器再將HTML文返回到客戶端。

3、ColdFusion管理器（ColdFusion administrator） 系統(tǒng)管理員用ColdFusion管理器來配置ColdFusion服務器的各種選項，包括： ·ColdFusion 數(shù)據(jù)源 ·調試信息 ·服務器設置 ·應用程序安全性 ·服務器集 ·執(zhí)行預定網(wǎng)頁 ·目錄映射 ColdFusion Studio（ColdFusion Studio） ColdFusion Studio是ColdFusion的開發(fā)環(huán)境。

4、它提供了可視化的開發(fā)工具，包括動態(tài)預覽，交互式的調試，查詢生成器，表達式生成器，工程管理，以及一些控件工具和其他工具，用這些工具可以快速方便地產(chǎn)生ColdFusion應用程序文件，也可以產(chǎn)生標準的HTML文件。

5、ColdFusion Studio的功能主要包括： ·查看數(shù)據(jù)源 ·快速生成SQL語句 ·從標簽選擇器中使用HTML和CFML的所有標簽 ·在特定標簽的編輯器中或標簽檢查器中編輯代碼 ·在內(nèi)部瀏覽器或外部瀏覽器中顯示網(wǎng)頁，在設計窗口中可視地編輯網(wǎng)頁。

6、·建立工程來管理應用程序文件，使文件易于維護和上載。

7、·使用擴展的查詢和替換，快速更新一組文件。

8、·存儲代碼片段，以便重復使用。

9、·用表達式生成器生成包含ColdFusion函數(shù)，常量，變量，和運算符的表達式。

10、·調試程序代碼。

11、·查看站點的整體結構。

12、·檢查HTML代碼和CFML代碼的合法性。

13、·檢驗單個文件或整個工程的鏈接。

14、·啟動文件的版本控件，以利于團隊開發(fā)。

15、ColdFusion應用程序 ColdFusion應用程序由一組后綴名為CFM的文本文件構成，這些文件實現(xiàn)了該應用程序的功能，其中一個重要功能是接收客戶輸入和格式化輸出的客戶界面。

16、CFM文件中可以包含ColdFusion標簽，HTML標簽，CFSript,JavaSript,以及任何可以嵌入HTML文件中的內(nèi)容。

17、ODBC數(shù)據(jù)源 ColdFusion應用程序可以操縱任何支持ODBC標準的數(shù)據(jù)庫。

18、其它數(shù)據(jù)源 ColdFusion并不只限于操縱ODBC數(shù)據(jù)源。

19、你也可以通過OLEDB，本地數(shù)據(jù)庫驅動程序，支持LDAP的目錄服務器，支持POP的郵件服務器等途徑來取得數(shù)據(jù)。

20、ColdFusion擴展 ColdFusion提供了一個基于XML的開放式框架，用來以新的服務器組件擴展ColdFusion的功能，并可以使用COM，CORBA，C/C++，VBSript，JavaScript,ActiveX,或者CFML等與企業(yè)系統(tǒng)建立連接。

21、ColdFusion 文檔 ColdFusion文檔包括兩個版本，打印版和聯(lián)機版，兩個版本都很容易定位到你所需要的信息。

22、文檔的內(nèi)容包括： ·Getting Started with ColdFusion――包括系統(tǒng)的安裝和基本配置，ColdFusion開發(fā)系統(tǒng)的組成，以及CFML語言的簡介。

23、·Administering ColdFusion Server――講述如何配置系統(tǒng)以提高性能，如何管理數(shù)據(jù)源，設置安全等級，以及其他有關開發(fā)環(huán)境和站點管理的選項設置。

24、·Developing Web Applications with ColdFusion [編輯本段]CFM國際發(fā)動機公司 1969年法國***針對國際民用航空市場形勢提出了研究10t推力級渦扇發(fā)動機的課題，法國SNECMA公司經(jīng)過分析和調查，1971年底選擇了美國GE公司作為合作伙伴，以美國F101**渦扇發(fā)動機的核心機為基礎發(fā)展?jié)M足80年代飛機低油耗、低噪聲、低污染要求的發(fā)動機。

25、1971年11月兩家公司決定聯(lián)合研制10000daN級的大涵道比的發(fā)動機。

26、1972年2月完成設計并開展試制，1974年9月正式組成CFM國際公司，發(fā)動機定名為CFM56，試制的頭兩臺發(fā)動機相繼在兩家公司試車臺試車。

27、研制試驗共用11臺發(fā)動機，其中5臺用***行試驗。

28、1979年11月在美國改裝的波音707-320上首飛，后來累計飛行130h，同時在法國的“快帆”飛行臺上完成了必要的試驗。

29、1979年11月9日CFM56-2型發(fā)動機獲得美、法兩國的適航證。

30、CFM56從1971年兩家公司簽訂合作協(xié)議開始到取證時為止，扣除中間停頓1年半時間，共耗時7年，發(fā)展費用花了10億美元。

31、該發(fā)動機自1979年3月被選定改裝麥克唐納·道格拉斯公司的DC-8飛機，至1986年共改裝了110架飛機(每架4臺)。

32、CFM56-2-B1 軍方編號F108-CF-100用于換裝美國空軍的波音KC-135R加油機和法國空軍的C-135ER。

33、CFM56-2A2 軍方編號F108-CF-402，用于裝備美國海軍的波音E-6A和E-8A。

34、CFM56-3 是在CFM56-2基礎上發(fā)展的，核心機與低壓渦輪與-2型相同，而風扇為CF6-80A的縮型。

35、CFM56-5A 為空中客車A320發(fā)展的發(fā)動機。

36、為同IAE的V2500競爭，設計了新的36個葉片的風扇和新的4.5級低壓渦輪。

37、同CFM56-2相比，耗油率降低了13～15%，可靠性提高了30～40%。

38、CFM56-5A1 于1987年8月獲得美、法兩國適航證，1988年2月開始用于漢莎航空公司的A320。

39、CFM56-5A4為-5A1的降推力改型，用于加拿大航空公司訂購的A319。

40、CFM56-5B 有5種推力型別。

41、采用了先進的雙環(huán)腔燃燒室，發(fā)動機的NOx排放物較一般發(fā)動機降低約35%。

42、CFM56-5C 是為空中客車A340四發(fā)遠程客機設計的。

43、發(fā)動機核心機與CFM56-5B相同，低壓部分同CFM56-5A1相比，風扇直徑加大101.6mm，增壓級增加1級，低壓渦輪為5級，采用了長管道混排噴管和第二代FADEC。

44、發(fā)動機耗油率比CFM56-5A1降低約5%，噪聲比聯(lián)邦航空局Ⅲ級要求低20db。

45、屬于-5C型的有以下一些型別：CFM56-5C2，1991年12月取得適航證；CFM56-5C3，1991年12月取得適航證；CFM56-5C3/F，低壓渦輪采用新材料，使排氣紅線溫度由CFM56-5C3的950℃提高到965℃；CFM56-5C3/G，排氣紅線溫度達到975℃，與CFM56-5C4水平相同；CFM56-5C4，風扇直徑為183.4cm，將裝于A340-300X，1994年11月取得適航證。

46、研究中的CFM56-5CX將裝備A340-400X，其核心機為CFM56-5C4的，采用寬弦風扇和一些新材料與新技術，使之能夠替代較大的涵道風扇發(fā)動機(CFMIM109/M110)和GE90的縮型(CFMI GE45)。

47、CFM56-7 1993年11月開始發(fā)展的一個型別，原編號為CFM56-3XS。

48、即在CFM56-3型基礎上采用直徑為1.55m的24個葉片寬弦風扇，設計新增壓級，采用雙環(huán)腔燃燒室，因此與CFM56-3相比，噪聲和污染顯著降低，維護成本降低約15%，而發(fā)動機可靠性保持不變。

49、目前研制的5個型別，即CFM56-7B18、-7B20、-7B22、-7B24、-7B26，推力為8684～11730daN。

50、[編輯本段]CFM連接故障管理 CFM(Connectivity Fault Management)連接故障管理。

51、隨著越來越多種類業(yè)務在互聯(lián)網(wǎng)上的運行，對電信級網(wǎng)絡的故障檢測、管理等也提出了更高的要求，運營商會要求設備制造商提供的交換設備，光網(wǎng)絡設備必須支持OAM功能以保證以太網(wǎng)也能夠提供電信級的要求，包括能夠對一些業(yè)務降級和失敗等網(wǎng)絡異常錯誤或者異常問題能夠進行及時檢測、恢復和管理的功能。

52、IEEE 802.1ag的連接故障管理（CFM – Connectivity Fault Management）就是提供這些OAM能力的基礎協(xié)議。

53、 能搞到的就這么些了。