打轉(zhuǎn)彎方向盤(pán)的技巧

發(fā)布時(shí)間：2026-01-31 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

1、關(guān)鍵是找到打方向盤(pán)的感覺(jué)，打的方向不要猛打，因?yàn)槟阋谴虻奶?，一打一回之間浪費(fèi)的時(shí)間太多，在連續(xù)彎道打，方向打的果斷點(diǎn)，一猶豫有可能就過(guò)了?；剀?chē)的連續(xù)彎道是S門(mén)，當(dāng)時(shí)就是感覺(jué)車(chē)頭過(guò)了門(mén)就打，到下個(gè)門(mén)，打向另一邊的方向要快，連續(xù)找到幾次感覺(jué)就好了；

2、在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的時(shí)候，兩手不松開(kāi)，應(yīng)該兩手呈“9點(diǎn)1刻”位置握緊方向盤(pán)?？梢韵騼蛇吀鬓D(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的轉(zhuǎn)向幅度，在絕大多數(shù)情況下，已經(jīng)夠用了。少數(shù)情況比如過(guò)盤(pán)山公路的掉頭彎，或者停車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，兩手交替重復(fù)這一動(dòng)作即可，這就是所謂的“整把打輪”；

3、方向轉(zhuǎn)完之后還是要回正的，如果不是這樣整把的轉(zhuǎn)向，很可能就會(huì)忘記自己轉(zhuǎn)了多少圈，導(dǎo)致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快地把方向轉(zhuǎn)到位，并且可以最快回正。轉(zhuǎn)方向的大忌就是一點(diǎn)一點(diǎn)地“搗輪”，新手最容易犯這種毛病。