導(dǎo)彈分類(lèi)，導(dǎo)彈分幾類(lèi)
發(fā)布時(shí)間：2025-08-17 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
1，導(dǎo)彈分幾類(lèi)
好像是8類(lèi)把~~2，戰(zhàn)略導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈是按的分類(lèi)
戰(zhàn)略導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈是按(作戰(zhàn)任務(wù))的分類(lèi)3，導(dǎo)彈分多少種
導(dǎo)彈的分類(lèi)十分復(fù)雜，不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)分出的不同，比如按發(fā)射平臺(tái)分有：空基、陸基、?；?、地下等，按射程又分為：戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略等，按戰(zhàn)斗部又分為：核、常規(guī)、訓(xùn)航等，同時(shí)又分為：空空、空地、地空、岸艦等。世界上目前洲際導(dǎo)彈比較牛的有：俄羅斯的“白楊”美國(guó)的“民兵”等，訓(xùn)航最有名的是美國(guó)的“戰(zhàn)斧”，空地最有名的可算美國(guó)的“小?！保€有“飛毛腿”“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈都是世界名彈4，巡航導(dǎo)彈和其他普通戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈有何不同
巡航導(dǎo)彈 是指依靠噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和彈翼的氣動(dòng)升力，主要以巡航狀態(tài)在稠密大氣層內(nèi)飛行的導(dǎo)彈。舊稱(chēng)飛航式導(dǎo)彈。巡航狀態(tài)即導(dǎo)彈在火箭助推器加速后，主發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與阻力平衡，彈翼的升力與重力平衡，以近于恒速、等高度飛行的狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，單位航程的耗油量最少。其飛行彈道通常由起飛爬升段、巡航(水平飛行)段和俯沖段組成。從陸地、水面或水下發(fā)射的巡航導(dǎo)彈，由助推器推動(dòng)導(dǎo)彈起飛，隨后助推器脫落，主發(fā)動(dòng)機(jī)(巡航發(fā)動(dòng)機(jī))啟動(dòng)，以巡航速度進(jìn)行水平飛行；當(dāng)接近目標(biāo)區(qū)域時(shí)，由制導(dǎo)系統(tǒng)導(dǎo)引導(dǎo)彈，俯沖攻擊目標(biāo)。從空中發(fā)射的巡航導(dǎo)彈，投放后下滑一定時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，開(kāi)始自控飛行，然后攻擊目標(biāo)。 分類(lèi) 按彈道特征分，戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈有彈道和巡航兩類(lèi)。彈道導(dǎo)彈采用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大部分彈道處于稀薄大氣層中。導(dǎo)彈沿一條近似半橢圓彈道飛向目標(biāo)，多在彈道主動(dòng)段進(jìn)行制導(dǎo)，在被動(dòng)段作慣性飛行。有的在彈道末段和中段制導(dǎo)。各國(guó)現(xiàn)裝備的主要是彈道導(dǎo)彈。巡航導(dǎo)彈一般采用空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它在稠密大氣層中靠翼面產(chǎn)生的氣動(dòng)升力和發(fā)動(dòng)機(jī)推力，作等速巡航飛行，進(jìn)行全程制導(dǎo)。5，現(xiàn)今制導(dǎo)武器種類(lèi)
制導(dǎo)技術(shù)的種類(lèi)按制導(dǎo)原理可分為:1,自主式制導(dǎo)系統(tǒng)2,遙控制導(dǎo)系統(tǒng)3,尋的制導(dǎo)系統(tǒng)4,復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)1,自主式制導(dǎo)根據(jù)導(dǎo)彈內(nèi)部或外部固定參考基準(zhǔn),導(dǎo)引和控制導(dǎo)彈飛行的制導(dǎo)系統(tǒng). 慣性,星光,多普勒,程序和圖像匹配制導(dǎo)系統(tǒng)等,都屬于自主式制導(dǎo)系統(tǒng).大部分地地,潛地導(dǎo)彈采用自主式制導(dǎo)系統(tǒng).2,_ 遙控制導(dǎo)系統(tǒng)由設(shè)在導(dǎo)彈以外的制導(dǎo)站導(dǎo)引和控制導(dǎo)彈飛行的制導(dǎo)系統(tǒng).遙控制導(dǎo)系統(tǒng)可分為有線(xiàn)指令制導(dǎo),無(wú)線(xiàn)電指令制導(dǎo)和波束制導(dǎo)系統(tǒng).3,尋的制導(dǎo)系統(tǒng)由彈上導(dǎo)引頭感受目標(biāo)輻射或反射的能量,自動(dòng)跟蹤目標(biāo)并形成制導(dǎo)指令,導(dǎo)引和控制導(dǎo)彈飛行的制導(dǎo)系統(tǒng). 它的特點(diǎn)是制導(dǎo)精度較高,但制導(dǎo)距離不能太遠(yuǎn).尋的制導(dǎo)系統(tǒng)按感受目標(biāo)信息的來(lái)源可分為主動(dòng),半主動(dòng)和被動(dòng)尋的制導(dǎo)系統(tǒng).主動(dòng)尋的制導(dǎo)半主動(dòng)尋的制導(dǎo)被動(dòng)尋的制導(dǎo)4, 復(fù)合制導(dǎo)系統(tǒng)在導(dǎo)彈飛行的初始段,中間段和末段,同時(shí)或先后采用兩種以上制導(dǎo)方式的制導(dǎo)稱(chēng)為復(fù)合制導(dǎo).這種制導(dǎo)可以增大制導(dǎo)距離,提高制導(dǎo)精度http://5doc.com/doc/743866問(wèn)這個(gè)干什么？難道你想自己制造來(lái)個(gè)恐怖襲擊？？~?。。。?！