4月15日甲醇期貨行情分析:供需格局仍偏弱 二季度甲醇或在震蕩走勢中度過
發(fā)布時間:2025-08-17 | 來源:互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
隨著原油價格戰(zhàn)爆發(fā),甲醇破位下行,進(jìn)入快速下跌通道,重心持續(xù)回落。甲醇主力合約在3月底跌破2015年的低點(diǎn)1590元/噸,最低觸及1531元/噸,創(chuàng)上市以來的新低。甲醇生產(chǎn)企業(yè)陷入虧損,對繼續(xù)下調(diào)報價存在抵觸情緒。同時,國際油價逐步企穩(wěn),商品市場氣氛整體改善,甲醇逐步企穩(wěn),迎來一波超跌反彈行情,呈現(xiàn)“V”字型走勢。甲醇主力合約移倉換月,09合約上探1930壓力位后沖高回落。
甲醇下游需求分為兩部分,即傳統(tǒng)需求行業(yè)甲醛、二甲醚等,以及新興需求煤制烯烴。其中,烯烴在甲醇消費(fèi)中占比超過50%,是甲醇需求的主力軍。近期浙江興興裝置重啟,但陽煤恒通、神華榆林裝置停車,中安聯(lián)合裝置臨時跳車,導(dǎo)致烯烴開工水平明顯回落,甲醇剛性需求有所下滑。此外,聚丙烯價格大幅下挫,作為產(chǎn)業(yè)鏈上下游關(guān)系,甲醇受到拖累。當(dāng)前生產(chǎn)裝置陸續(xù)開始春季檢修,國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨市場表現(xiàn)尚可,內(nèi)蒙地區(qū)報價實(shí)現(xiàn)100元/噸調(diào)漲。西北主產(chǎn)區(qū)企業(yè)報價穩(wěn)步上調(diào),虧損狀況有所好轉(zhuǎn)。甲醇目前仍面臨進(jìn)口貨源的沖擊以及高港口庫存壓力,走勢承壓,呈現(xiàn)底部震蕩走勢。在市場資金影響以及板塊聯(lián)動作用下,甲醇波動加劇。但隨著供應(yīng)端壓力緩解,甲醇調(diào)整空間有限,不宜過度***跌。此外,可關(guān)注PP與甲醇的套利機(jī)會。
綜合而言,供需格局仍偏弱,二季度甲醇有望在震蕩走勢中度過。經(jīng)過前期深度調(diào)整,甲醇底部基本形成,后期甲醇將理性修復(fù),操作上建議09合約逢低輕倉試多。
一、期貨沖高回落
隨著原油價格戰(zhàn)爆發(fā),甲醇破位下行,進(jìn)入快速下跌通道,重心持續(xù)回落。甲醇主力合約在3月底跌破2015年的低點(diǎn)1590元/噸,最低觸及1531元/噸,創(chuàng)上市以來的新低?,F(xiàn)貨市場跟隨調(diào)整,甲醇生產(chǎn)企業(yè)陷入虧損,對繼續(xù)下調(diào)報價存在抵觸情緒。同時,國際油價逐步企穩(wěn),商品市場氣氛整體改善,甲醇逐步企穩(wěn),迎來一波超跌反彈行情,呈現(xiàn)“V”字型走勢。交割月臨近,市場資金流向遠(yuǎn)月合約,甲醇主力合約移倉換月,09合約上探1930壓力位后沖高回落。
二、現(xiàn)貨市場氣氛回暖
進(jìn)入4月份,國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨市場氣氛逐步回暖,價格止跌回升,走勢與期貨市場表現(xiàn)節(jié)奏基本一致。前期甲醇現(xiàn)貨持續(xù)回落,西北地區(qū)市場價最低1375元/噸,華東地區(qū)市場價最低為1595元/噸,已經(jīng)跌破2008年華東地區(qū)最低價。生產(chǎn)企業(yè)面對虧損和庫存雙重壓力,部分廠家采取降負(fù)荷措施應(yīng)對。此外,二季度裝置春季檢修增加,也有利于緩解供應(yīng)端壓力。甲醇市場價格低位回升,西北地區(qū)逐步上漲至1500元/噸,沿海地區(qū)甲醇價格指向1800元/噸。
三、外盤甲醇僵持整理
外盤甲醇市場深度回調(diào),價格持續(xù)下探。無論是亞洲市場,還是歐美地區(qū),甲醇報價均大幅下調(diào)。球甲醇市場需求表現(xiàn)本就疲弱,海外地區(qū)疫情蔓延形勢依舊嚴(yán)峻,導(dǎo)致甲醇需求進(jìn)一步縮減。甲醇市場供應(yīng)轉(zhuǎn)向?qū)捤?,歐美地區(qū)甲醇價格加速下滑,價格創(chuàng)近五年新低。印度等地采取封鎖措施,當(dāng)?shù)丶状夹枨箐J減。外盤甲醇現(xiàn)貨成交放量困難,商談重心逐步下移。當(dāng)前國外生產(chǎn)裝置多穩(wěn)定運(yùn)行,供應(yīng)量平穩(wěn),外盤甲醇尚未出現(xiàn)回升跡象。
四、生產(chǎn)裝置陸續(xù)檢修
國內(nèi)甲醇生產(chǎn)裝置整體開工負(fù)荷為68.03%,下跌1.75個百分點(diǎn);西北地區(qū)的開工負(fù)荷為81.74%,下跌1.73個百分點(diǎn)。西北、河南、山東等地區(qū)部分甲醇裝置在3月底4月初陸續(xù)停車,進(jìn)行計劃檢修,甲醇行業(yè)開工水平回落,有利于緩解供應(yīng)端壓力。但西北地區(qū)開工率仍偏高
五、甲醇產(chǎn)量處于高位
2020年甲醇維持貨源供應(yīng)充裕狀態(tài),加之疫情對下游市場需求的影響,使得供需關(guān)系更加脆弱。甲醇生產(chǎn)裝置開工平穩(wěn),產(chǎn)量處于高位。1-3月份,國內(nèi)甲醇累計生產(chǎn)1500.59萬噸,與去年同期的1200.72萬噸相比,大幅增加24.97%。其中,3月份甲醇當(dāng)月產(chǎn)量達(dá)到521.84萬噸,與去年同期的439.00萬噸相比,產(chǎn)量增加18.87%。甲醇產(chǎn)量居高不下,西北主產(chǎn)區(qū)企業(yè)庫存處于偏高水平,廠家出貨壓力較大。春季檢修啟動后,一定程度上緩解供應(yīng)端壓力,但貨源供應(yīng)過剩局面不會發(fā)生實(shí)質(zhì)性改變。
六、進(jìn)口貨源沖擊市場
去年12月我國甲醇進(jìn)口量達(dá)到119.34萬噸,為近五年甲醇當(dāng)月進(jìn)口峰值。最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2020年1-2月份我國甲醇累計進(jìn)口172.18萬噸,高于去年同期的161.56萬噸,進(jìn)口貨源主要來自于伊朗、新西蘭、沙特***、特立尼達(dá)和多巴哥、阿聯(lián)酋和阿曼等國家。國際甲醇市場需求不足,受到疫情的影響,部分國家實(shí)施封鎖措施,部分貨源轉(zhuǎn)為流向我國市場。但我國沿海地區(qū)面臨罐容緊張的問題,部分船貨到港推遲,3月份甲醇進(jìn)口量預(yù)估在86萬噸附近。與歷年同期相比,2020年一季度甲醇進(jìn)口量明顯增加,這也是國內(nèi)港口庫存持續(xù)難以回落的一個影響因素。
七、庫存消化速度滯緩
沿海地區(qū)甲醇庫存出現(xiàn)回落,窄幅下滑至107.05萬噸,環(huán)比縮減5.7萬噸,整體可流通貨源預(yù)估在38.4萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計,從4月中旬至4月底甲醇進(jìn)口船貨到港量在65.65萬-66萬噸附近。受到罐容緊張的影響,船貨推遲到港以及改港卸貨現(xiàn)象較多,華東地區(qū)甲醇庫存累積速度放緩。近期甲醇港口庫存在110萬噸附近波動,處于偏高水平,高于去年同期庫存。由于需求難有明顯增量,甲醇啟動去庫存仍需等待,高庫存將成為甲醇市場面臨的常態(tài)。
八、下游需求跟進(jìn)不足
下游市場階段性補(bǔ)貨后,延續(xù)剛需采購。雖然下游開工較前期已經(jīng)好轉(zhuǎn),但需求增量并不明顯。煤(甲醇)制烯烴裝置平均開工負(fù)荷在77.06%,下降5.29個百分點(diǎn)。盡管浙江興興裝置重啟,但陽煤恒通、神華榆林裝置停車,中安聯(lián)合裝置臨時跳車,導(dǎo)致烯烴開工水平明顯回落。由于聚丙烯工廠利潤空間迅速擴(kuò)大,采購積極性持續(xù)較高,進(jìn)而推動丙烯價格上漲。但丙烯下游工廠對高價丙烯接受能力有限,部分存有抵觸情緒,丙烯價格如持續(xù)性上推,將導(dǎo)致下**業(yè)開工下滑,成本及需求是決定丙烯價格走勢的關(guān)鍵性因素,市場不確定性風(fēng)險較大。
傳統(tǒng)需求行業(yè)表現(xiàn)則略有好轉(zhuǎn),甲醛、二甲醚、MTBE和醋酸開工均出現(xiàn)窄幅回升。甲醛市場價格區(qū)間下行,山東、河南地區(qū)部分甲醛廠家開工負(fù)荷提升,甲醛廠家整體開工負(fù)荷窄上漲,甲醛廠家利潤一般,原料面撐市力度增強(qiáng),但終端接貨意愿平平,市場成交量無明顯釋放,甲醛市場窄幅震蕩。
下游已陸續(xù)補(bǔ)貨,二甲醚賣方整體庫存及銷售壓力不大,但現(xiàn)階段氣醚價差不高,業(yè)者心態(tài)較為謹(jǐn)慎,需求有階段性回落風(fēng)險,限制市場上行動力,二甲醚市場大概率呈穩(wěn)中偏弱走勢。
煉廠開工負(fù)荷逐步提升,MTBE需求處于增加趨勢,同時MTBE裝置多處于虧損狀態(tài),廠家推漲意向較為強(qiáng)烈,目前市場支撐仍顯不足,低價進(jìn)口資源的陸續(xù)抵達(dá)會對市場產(chǎn)生一定沖擊,MTBE行情仍有回調(diào)風(fēng)險。
醋酸供應(yīng)端運(yùn)行平穩(wěn),業(yè)者多持觀望心態(tài),下游需求較為疲軟,部分持貨商出貨壓力仍存,繼續(xù)讓利出貨,市場維持弱勢運(yùn)行,價格逐漸跌至理論成本線以下。
九、套利操作機(jī)會
甲醇與聚丙烯屬于上下游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系,當(dāng)前PP與3MA(均為09合約)的價差為1452,處于相對高位??傻却齼烧邇r差收斂,做空產(chǎn)業(yè)鏈利潤機(jī)會。
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