華海財險成立六年來頻頻被罰 總經(jīng)理空缺多時導致內部治理混亂

發(fā)布時間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉載和整理

　　12月14日，銀保監(jiān)會公布了對華海財產(chǎn)保險股份有限公司(以下簡稱“華海財險”)的處罰決定。根據(jù)相關法律法規(guī)有關規(guī)定，銀保監(jiān)會對華海財險罰款51萬元；對相關責任人警告并罰款10萬元。

　　《投研觀察》注意到，近年來華海財險頻頻被罰，這與公司的內控合規(guī)缺失有很大的關系。成立六年來，華海財險在2018年成功扭虧為盈，但盈余較少。其作為以海洋保險和互聯(lián)網(wǎng)保險為特色的保險公司，車險一直是最大收入來源，業(yè)務結構也亟需改善。

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　　多年關聯(lián)交易被查，罰沒51萬元

　　據(jù)銀保監(jiān)會發(fā)布的2020年第65號罰單顯示，華海財險在增資申請中存在股東隱瞞關聯(lián)關系、提供虛假材料，以及存在公司治理不規(guī)范問題。

　　具體而言，2016年5月—8月，華海財險相繼向原保監(jiān)會報送了兩份增資申請材料，其中神州萬向向華海財險增資6000萬元；樂?；ヂ?lián)增資1.2億元。這兩個文件顯示簽發(fā)人為華海財險法人代表、董事長趙小鳴。而這近2億元的增資，不過是一場虛假的關聯(lián)交易。

　　據(jù)公開媒體報道，神州萬向和樂?；ヂ?lián)的納稅證明系偽造：樂?；ヂ?lián)出具的關聯(lián)關系聲明反映其與華海財險其他股東、投資人無關聯(lián)關系，但其股東王麗和神州萬向大股東邵強為夫妻關系，故樂?；ヂ?lián)與神州萬向有關聯(lián)關系，其出具的關聯(lián)關系聲明與實際不符。

　　因神州萬向和樂?；ヂ?lián)在存在股東隱瞞關聯(lián)關系、提供虛假材料，原保監(jiān)會已于2018年2月，撤銷了這兩家公司增資華海財險的行政許可。

　　此外，銀保監(jiān)會對華海財險的處罰還因其“公司治理不規(guī)范”。2016年7月8日華海財險實際并未召開臨時股東大會，但在樂?；ヂ?lián)的兩份增資材料中都記錄著華海財險在該日期召開臨時股東大會。

　　同時，銀保監(jiān)會認為華海財險還存在“治理檔案管理混亂，存在材料造假風險”和“客觀上存在材料造假的風險”等問題。公開媒體報道，華海財險除3次股東大會參會人員在簽字頁簽署日期外，其他均未在相關簽字頁簽署日期。

　　銀保監(jiān)會對華海財險做出如下處罰決定：一是向監(jiān)管部門提供虛假資料行為，違反了《保險法》第八十六條的規(guī)定。根據(jù)該法第一百七十條，對華海財險予以罰款50萬元；根據(jù)該法第一百七十一條，對董事長趙小鳴予以警告并罰款10萬元。二是公司治理不規(guī)范的問題，違反了《保險公司管理規(guī)定》第五十五條的規(guī)定。根據(jù)該規(guī)定第六十九條，對華海財險予以罰款1萬元。

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　　業(yè)績不佳，高管大換血

　　華海財險成立于2014年。今年4月27日，華海財險宣布了新的人事任命，史翔獲批擔任華海財險副總經(jīng)理，同時也是公司經(jīng)營負責人。

　　事實上，華海財險總經(jīng)理一職空缺已經(jīng)近11個月。

　　據(jù)公開資料顯示，自2019年7月，華海財險因違規(guī)銷售投資性保險產(chǎn)品等三項違法違規(guī)行為被銀保監(jiān)會合計罰款187萬元。其中，因其銷售的投資性保險產(chǎn)品華?？涤姘附痤~大，嚴重危害保險市場秩序，性質惡劣，撤銷了分管華海康盈產(chǎn)品銷售的總經(jīng)理姜南的任職資格。至此，華海財險總經(jīng)理一職迎來“空窗期”。

　　除空缺多時的總經(jīng)理走馬上任外，今年上半年，華海財險還調整了多名高管，自4月以來，華海財險近10名高管任職資格已獲得批復。

　　此外，華海財險的多家分公司一把手也發(fā)生了改變。河南分公司總經(jīng)理許昊調任山東分公司；青島分公司、河南分公司“掌門人”則由華海財險總公司相關負責人接替，前者由董事長秘書路峰擔重任，后者則由總公司相關負責人徐磊接任。

　　除上述提到的兩項行政處罰外，華海財險在2019年6月也曾因違規(guī)被監(jiān)管點名。

　　2019年6月，華海財險因系列違規(guī)行為被銀保監(jiān)會點名批評及罰款，時任董事長被處以警告、罰款，時任總經(jīng)理也因“涉案金額巨大，嚴重危害保險市場秩序，性質惡劣”等違規(guī)行為，被監(jiān)管要求***。

　　連續(xù)被監(jiān)管處罰，足以見得華海財險內部治理混亂。其實這也與公司近年來并不理想的業(yè)績有關。

　　據(jù)公開資料顯示，2015年—2019年，華海財險分別盈利-1.22億、-2.89億、-0.31億、0.15億和0.23億。

　　華海財險是全國首家以海洋保險和互聯(lián)網(wǎng)保險為特色的全國性、綜合型財險公司。從其業(yè)務結構來看，華海財險的第一大險種一直都是車險。

　　2015年—2018年，車險在保險業(yè)務收入的占比始終在60%以上。保費收入從2.43億增至18.43億，承保利潤則分別為-1.29億、-1.96億、-0.65億、-1.52億。這也說明，華海財險的收入結構也需要拓展。

　　多次被罰后，華海財險能否專注于業(yè)務，在2021年交出一份令市場滿意的答卷，《投研觀察》將持續(xù)關注。