喜歡騎電動車的市民們，注意了

發(fā)布時間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉載和整理

根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會2017年發(fā)布的《中國保險人群意外傷害風險研究報告》，意外傷害風險中非機動車的交通事故已經(jīng)超過了交通事故。相信大家更關心的是由電動車導致的意外，保險里到底賠不賠？

一、電動車的定義

2018年5月15日《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761-2018）強制性國家標準批準發(fā)布，《規(guī)范》中對電動自行車有明確定義及要求。

電動自行車：以車載蓄電池作為輔助能源，具有腳踏騎行能力，能實現(xiàn)電助動或/和電驅動功能的兩輪自行車。

電動自行車必須符合下列要求

a) 具有腳踏騎行能力；

b) 具有電驅動或/和電助動功能；

c) 電驅動行駛時，最高設計車速不超過 25 km/h；電助動行駛時，車速超過 25 km/h，電動機不得提供動力輸出；

d) 裝配完整的電動自行車的整車質量應當小于或等于55 kg，否則也是不屬于電動車；

e) 蓄電池標稱電壓應當小于或等于48 V；

f) 電動機額定連續(xù)輸出功率應當小于或等于400 W。

滿足以上所有條件，才是符合國家規(guī)定的電動車。簡而言之，電動車要有腳踏功能和時速限制。

所以電動車并不都是非機動車，也有可能是機動車。

關于電動車的標準定義，會涉及到電動車出險是否能夠獲得理賠。

二、騎電動車發(fā)生事故，保險怎么賠？

騎電動車發(fā)生的事故一般有兩種：一種就是小磕小碰，另一種就是重大交通事故涉及到傷殘問題了。

小磕小碰觸發(fā)的是意外醫(yī)療和小額醫(yī)療的報銷；涉及到傷殘或者身故大部分是百萬醫(yī)療、意外險、重疾險、壽險的賠付問題。

關于電動車發(fā)生事故到底能不能正常理賠，要看是否符合兩方面條件：是否符合理賠標準和是否在免責范圍。

1、是否符合理賠標準

重疾險、壽險、醫(yī)療險達的理賠標準都很清晰。重疾險中能夠賠付的意外事故的基本需要達到傷殘或者身故；壽險要達到死亡或者全殘；醫(yī)療險達到免賠額以上才能理賠。

但是意外險中，關于意外的定義是“突發(fā)的、外來的、非本意的、非疾病的”，這就需要專業(yè)判斷。

比如說，如果車速過快導致交通意外，就不符合非本意的情況，有主觀原因造成，那么此時保險公司有可能拒絕賠付，以下是錦妹根據(jù)咨詢保險公司得到的理賠整理，功大家參考。

小額理賠：對于小磕小碰，涉及到小額的醫(yī)療險或者意外醫(yī)療賠償，由于金額不大，保險公司通常會比較順利；

重大理賠：如果發(fā)生了身故或者傷殘，需交警到場認定，那么就要按執(zhí)法部門的鑒定資料，保險公司也會根據(jù)實際進行核實，不同公司理賠結果會有差異。

報銷補償型保險，例如醫(yī)療險和意外醫(yī)療，需要根據(jù)責任鑒定賠付，原則上總賠償金額不得超過實際醫(yī)療費用。

給付型保險，例如意外傷殘、壽險、重疾險這類需賠付保額的產(chǎn)品，保險公司鑒定如果符合理賠要求一般會予以賠償。

2、是否在免責范圍

即使達到理賠標準，保險公司還會判斷被保險人的出險情況是否在免責范圍內(nèi)，兩項都符合條件才會啟動理賠。

小編查詢了多家保險公司的保險條款，各類條款的免責條款要么是不涉及到駕駛行為的免責，要么就是如下免責條款。

所以，這樣的免責條款下如果酒后電動車出事很有可能導致無法理賠。

另外，和大家講述了電動車的標準定義，按照國家標準規(guī)定，部分電動車是屬于機動車的，如果發(fā)生意外事故并且無證駕駛，那就在大部分保險的免責范圍內(nèi)，保險公司大概率就是拒賠的。如還有什么疑問的可以添加我的微信號哦。免費咨詢