最值得購(gòu)買的5款國(guó)產(chǎn)越野車

發(fā)布時(shí)間：2025-08-17 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

在市場(chǎng)上還是有著一些高性價(jià)比的產(chǎn)品存在，或許這些產(chǎn)品沒(méi)有所謂的“根正苗紅”，也沒(méi)有獨(dú)門的“大***器”，但是憑借著與生俱來(lái)的硬派越野的氣質(zhì)，同樣可以讓你體會(huì)到離開(kāi)鋪裝路面后的那種種樂(lè)趣。今天我們就介紹最值得購(gòu)買的5款國(guó)產(chǎn)越野車。

1、獵豹Q6，作為曾經(jīng)部隊(duì)大量使用的越野車型，該車的品質(zhì)表現(xiàn)、越野性能深受眾多車友的肯定。因?yàn)樵撥嚧罅坎捎萌馀两芰_的技術(shù)，所以該車在國(guó)內(nèi)也有著“小帕杰羅”的別稱。為了擁有更好的車身強(qiáng)度，該車采用的是非承載式車身設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，該車搭載的是一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出方式為分時(shí)四驅(qū)，帶有后橋差速鎖。雖然該車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)比較一般，但是扭矩表現(xiàn)還比較不錯(cuò)，再加上較高的離地間隙、穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)，該車的實(shí)際越野性還是比較不錯(cuò)的。

2、哈弗H9，看到該車霸氣的外觀造型，你就應(yīng)該知道這輛車一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單。雖然早期的哈弗H9各方面的表現(xiàn)都不是特別讓人滿意，但是隨著后期陸續(xù)改進(jìn)，該車如今的表現(xiàn)是越來(lái)越優(yōu)異。跟眾多的越野車型一樣，為了擁有高強(qiáng)度的車身，該車也采用的是非承載式車身設(shè)計(jì)。而在動(dòng)力方面，該車搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力高達(dá)224匹，最高輸出扭矩高達(dá)385N.m。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，再加上適時(shí)四驅(qū)、后橋差速鎖、駕駛模式切換等眾多輔助功能，使得哈弗H9擁有相當(dāng)不俗的越野性能。

3、BJ40，雖然該車的外觀造型一直備受爭(zhēng)議，但是不得不說(shuō)，在這個(gè)價(jià)位里，BJ40絕對(duì)是一款值得購(gòu)買的越野車型。該車不僅外觀造型極具硬漢風(fēng)，車身同樣也采用的是強(qiáng)硬的非承載式設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，該車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同的需求，分別***了動(dòng)力輸出、扭矩輸出的大小，進(jìn)一步滿足不同消費(fèi)者的實(shí)際需求。而在動(dòng)力輸出方面，該車采用的是分時(shí)四驅(qū)，并搭載有后橋差速鎖，綜合的越野性還是比較不錯(cuò)的。

4、榮威RX8，這是今年新上市的一款國(guó)產(chǎn)越野車型，雖然知名度并不是特別的高，但是綜合的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)。跟眾多越野車型一樣，該車也采用的是非承載式車身設(shè)計(jì)。在動(dòng)力方面，該車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力為222匹，最高輸出扭矩為360N.m。動(dòng)力輸出方面，該車采用的是全時(shí)四驅(qū)，搭載有后橋差速鎖，中央差速鎖。雖然該車的多片離合器式中央差速鎖飽受爭(zhēng)議，但是在實(shí)際使用過(guò)程中，表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)。

5、北京212，如果說(shuō)上面幾款越野車都多少有些“時(shí)尚”的味道，那么北京212的越野就相當(dāng)純粹了。從1965年誕生至今，北京212始終保持著經(jīng)典的外觀、經(jīng)典的設(shè)計(jì)。時(shí)至今日該車的電子設(shè)備也是少之又少，而這也使得該車的機(jī)械性、穩(wěn)定性特別高。該車采用的是非承載式車身設(shè)計(jì)，動(dòng)力輸出方式為全時(shí)四驅(qū)，搭載有多片離合器式中央差速鎖。雖然該車的越野性能不是特別強(qiáng)，但是該車較低的售價(jià)，讓它成為無(wú)數(shù)人的第一輛越野車，也成為了眾多車友的青春記憶。