綠城被中交收購后是國企了嗎

發(fā)布時間：2025-08-17 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

綠城被中交收購后是國企了嗎

中企不是，而是國有獨資企業(yè)。國有企業(yè)是國有獨資或國有控股和直接管理的中央（國務(wù)院）或委托國有資產(chǎn)監(jiān)督管理由中央或其他中央部委等**中央組織部和。

是國家獨資，經(jīng)國務(wù)院或者地方人民授權(quán)行使投資者職能的有限責(zé)任公司。是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國交通建設(shè)集團股份有限公司（國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會下屬的中央企業(yè)）改制組建的專門設(shè)立的股份有限公司

中國交通建設(shè)有限公司（以下簡稱CCOM）成立于2006年10月8日。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國交通建設(shè)集團股份有限公司（國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會下屬的中央企業(yè)）進行整體改制，獨家設(shè)立股份有限公司。

2006年12月15日在香港聯(lián)交所主板上市交易，成為中國首家在海外全面上市的大型國有基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)。

擴展資料：

公司在許多國家重點項目的設(shè)計和施工,創(chuàng)造許多亞洲和世界和國內(nèi)液壓橋歷史上的“第一”,“最”,、杭州灣大橋、山深水港等海洋工程反映了中國的最高水平,也反映了世界的最高水平,中國交通建設(shè)做出突出貢獻。

中國沿海和內(nèi)河大中型港口和航道由中國交通集團公司負責(zé)設(shè)計和建設(shè)。在26座跨度超過km的橋梁中，有10座是由設(shè)計和建造的。公司擁有國內(nèi)最大的疏浚船隊，耙吸船總運力和升沉船總居世界第二位。

公司集裝箱起重機業(yè)務(wù)占世界市場份額78％以上，產(chǎn)品已出口到73個國家和地區(qū)，連續(xù)九年位居世界第一。中國開放鐵路建設(shè)市場后，中建參與了國家重點鐵路項目的設(shè)計和建設(shè)，如烏河鐵路、太中銀鐵路、哈大客運鐵路、、石武客運鐵路、、蘭渝鐵路、湘桂鐵路等。

擁有10個大型設(shè)計院，2個國家級技術(shù)中心，7個省級技術(shù)中心，6個重點實驗室（其中4個是交通部認可的重點實驗室）。

是國資控股的混合所有制上市公司。

（以下簡稱“綠城中國”），是中國領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)房產(chǎn)品開發(fā)及生活綜合服務(wù)供應(yīng)商，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)引領(lǐng)行業(yè)，致力于打造“理想生活綜合服務(wù)商”第一品牌。

1995年1月，綠城在中國杭州成立；2006年7月，綠城中國在香港聯(lián)交所整體上市；2012 年6月，綠城中國引入九龍倉集團作為戰(zhàn)略性股東。2014年12月，與綠城中國簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，目前已是綠城中國第一大股東。

綠城的是業(yè)界最關(guān)心的話題，8月25日晚，綠城中國控股有限公司發(fā)布2013年中期業(yè)績公告，上半年銷售金額達325億元，完成550億全年銷售指標(biāo)的59%。截至6月底，凈資產(chǎn)負債率為49.5%，維持在歷史較低水平。

2020年5月27日報道，昨日晚間，綠城中國發(fā)布公告披露，該公司根據(jù)一般授權(quán)完成向新湖中寶發(fā)行股份。同時，對于新湖中寶委派武亦文為的相關(guān)事項，綠城中國董事會已審議并批準(zhǔn)，自5月26日完成起生效。交割完成后，公司持有綠城中國3.23億股 H 股股份，占綠城中國總股份數(shù)的12.95%。

中企不是中央企業(yè)，而是國有獨資企業(yè)。國有企業(yè)是國有獨資或國有控股和直接管理的中央（國務(wù)院）或委托國有資產(chǎn)監(jiān)督管理由中央或其他中央部委等**中央組織部和國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會。

國有獨資公司是國家獨資，經(jīng)國務(wù)院或者地方人民授權(quán)行使投資者職能的有限責(zé)任公司。中交集團是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國交通建設(shè)集團股份有限公司（國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會下屬的中央企業(yè)）改制組建的專門設(shè)立的股份有限公司

中國交通建設(shè)有限公司（以下簡稱CCOM）成立于2006年10月8日。經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由中國交通建設(shè)集團股份有限公司（國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會下屬的中央企業(yè)）進行整體改制，獨家設(shè)立股份有限公司。

2006年12月15日在香港聯(lián)交所主板上市交易，成為中國首家在海外全面上市的大型國有基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)。

擴展資料：

公司在許多國家重點項目的設(shè)計和施工,創(chuàng)造許多亞洲和世界和國內(nèi)液壓橋歷史上的“第一”,“最”,蘇通長江大橋、杭州灣大橋、山深水港等海洋工程反映了中國的最高水平,也反映了世界的最高水平,中國交通建設(shè)做出突出貢獻。

中國沿海和內(nèi)河大中型港口和航道由中國交通集團公司負責(zé)設(shè)計和建設(shè)。在26座跨度超過km的橋梁中，有10座是由中建集團設(shè)計和建造的。公司擁有國內(nèi)最大的疏浚船隊，耙吸船總運力和升沉船總裝機量居世界第二位。

公司集裝箱起重機業(yè)務(wù)占世界市場份額78％以上，產(chǎn)品已出口到73個國家和地區(qū)，連續(xù)九年位居世界第一。中國開放鐵路建設(shè)市場后，中建參與了國家重點鐵路項目的設(shè)計和建設(shè)，如烏河鐵路、太中銀鐵路、哈大客運鐵路、京滬高鐵、石武客運鐵路、貴廣鐵路、蘭渝鐵路、湘桂鐵路等。

擁有10個大型設(shè)計院，2個國家級技術(shù)中心，7個省級技術(shù)中心，6個重點實驗室（其中4個是交通部認可的重點實驗室）。

綠城是國有控股的房地產(chǎn)企業(yè)，最早由宋衛(wèi)平先生創(chuàng)立，1995年成立于杭州，是中國領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)房產(chǎn)品開發(fā)及生活綜合服務(wù)供應(yīng)商。

之后綠城房地產(chǎn)集團先后引入九龍倉集團、中交集團、新湖中寶作為戰(zhàn)略性股東，進入了新的發(fā)展階段，目前公司的控股股東是中交集團。