世界最冷的地方在哪里
發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
南極洲
一般說(shuō)地球上最冷的地方是在高山之巔和極地區(qū)域。但在南北半球和不同地區(qū)也不盡相同。亞洲最冷的地方，既不在北極點(diǎn)，也不在北極圈內(nèi)，而是在西伯利亞東部的奧伊米亞康，位于北緯63°16.2′。那里，在1885年2月以-67.7℃的正式記錄獲得北半球“冷極”的稱號(hào)，1964年1月又以-71℃的低溫打破了原有的紀(jì)錄。
但全球最冷的地方并不是在北半球，而是在南半球的南極洲。那里終年被厚厚的冰雪覆蓋著，其平均積雪厚度為1700米，太陽(yáng)射來(lái)的能量3/4被反射回空中，地面的溫度很低。據(jù)說(shuō)，1967年初，挪威人在極點(diǎn)站曾經(jīng)記錄到-94.5℃的最低溫度。
北半球的“冷極”為何不在極點(diǎn)上，而在其南側(cè)約27個(gè)緯度的地方呢?這是因?yàn)閵W伊米亞康是西伯利亞冷高壓長(zhǎng)期盤踞的地方，周圍的地形又屬盆地，促進(jìn)了冷空氣的聚積和輻射冷卻。而北極圈內(nèi)為北冰洋，盡管它上面有海冰覆蓋，但仍有熱量從冰下傳向冰上的低層空氣，致使氣溫反倒比不上奧伊米亞康低。
在北美洲，由于陸地面積不如歐亞大，加上山脈呈南北走向，因此那里的冷高壓不如亞洲強(qiáng)盛，并且它可以無(wú)阻擋地向南伸展，致使北美冬天的寒冷程度稍遜于亞洲。同時(shí)，由于北冰洋對(duì)氣候的調(diào)節(jié)作用，最冷的地方也像亞洲一樣，不在緯度更高的北冰洋沿岸，而在稍南的內(nèi)陸冷空氣易堆積的谷地。例如，育空谷地的極端最低氣溫為-63℃。
在歐洲，最冷的地方自然是格陵蘭島。那里緯度高，地勢(shì)高，地面為冰原覆蓋，氣候終年嚴(yán)寒，其中埃斯密特地區(qū)的極端最低氣溫達(dá)-65℃。
從全球來(lái)看，最冷的地方并不是在北半球，而是在南半球的南極洲。那里終年被厚厚的冰雪覆蓋著，其平均積雪厚度為1700米，太陽(yáng)射來(lái)的能量3/4被反射回空中，地面的溫度很低。1983年7月21日，測(cè)得的氣溫為-89.2℃?？梢姡厍蛏系摹袄錁O”應(yīng)在南極**。就拿風(fēng)來(lái)說(shuō)吧，在世界其他地方，12級(jí)臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速也不過(guò)是32.6米每秒，但10級(jí)以上的大風(fēng)就足以使墻傾屋毀、地動(dòng)山搖，造成災(zāi)難性的后果，使人類的生命財(cái)產(chǎn)遭受巨大損失。而在南極，風(fēng)速卻常?？梢赃_(dá)到55.6米每秒，也就是兩百千米每小時(shí)，是高速公路的汽車的2倍!因此，人們把南極叫做“暴風(fēng)雪之家”，或者稱之為“風(fēng)極”。這樣的風(fēng)速對(duì)于人類的生存來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種嚴(yán)重的威脅。例如，1960年，在日本昭和基地越冬的考察隊(duì)員福島，走出基地樓房沒有幾步，便被咆哮而來(lái)的大風(fēng)席卷而去，不知去向。直到7年之后，人們才在很遠(yuǎn)的地方發(fā)現(xiàn)了他的尸體。②大風(fēng)的直接后果是導(dǎo)致了極度的寒冷。1960年8月24日，前蘇聯(lián)人在他們?cè)O(shè)在東南極中心地區(qū)的東方站里，觀測(cè)到了-88.3℃的極低溫度。而在1983年7月21日，在東方站又記錄到了-89.6℃的溫度；同年7月，新西蘭人在他們的萬(wàn)達(dá)站也記到了同樣的溫度。這還不是最低溫度。據(jù)說(shuō)，1967年初，挪威人在極點(diǎn)站曾經(jīng)記錄到-94.5℃的最低溫度。在這樣的氣溫之中，一塊鋼板掉在地上，就會(huì)摔得粉碎，一杯熱水潑在空中，落下來(lái)就變成了冰雹。在這種條件下，人類的生存將會(huì)受到多大的威脅和考驗(yàn)就可想而知了。③南極的氣候不僅表現(xiàn)在狂風(fēng)和嚴(yán)寒上，而且表現(xiàn)在它的變幻莫測(cè)上，常常出人意料，防不勝防。例如，1970年，有6架美國(guó)海軍的運(yùn)輸機(jī)，滿載著準(zhǔn)備越冬的人員和物資，從新西蘭飛往麥克默多基地，前面5架飛機(jī)都平安地抵達(dá)機(jī)場(chǎng)。而當(dāng)?shù)?架飛機(jī)只剩下最后40分鐘的路程時(shí)，突然刮起特大的暴風(fēng)，駕駛員被迫緊急著陸。結(jié)果，巨大的C—130運(yùn)輸機(jī)被狂風(fēng)吹得飄飄搖搖，失去了控制，折斷了一個(gè)翅膀，撞壞了著陸架，經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，才把機(jī)上人員搶救出來(lái)。值得慶幸的是，8名人員全部脫險(xiǎn)。實(shí)際上，在南極活動(dòng)中，像這樣的例子是很多的。