交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)改革最新政策

發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

車險(xiǎn)新政策2022

2022年車險(xiǎn)新政策具體如下：1、原來車輛沒掛牌時(shí)出了事故是不在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的，新條例也可賠。

為滿足保險(xiǎn)消費(fèi)者對保險(xiǎn)單“即時(shí)生效”的需求，此次條款刪除了保險(xiǎn)單中“次日零時(shí)生效”的約定，遵循契約自由原則，允許投保人在“零時(shí)起?！被蛘摺凹磿r(shí)生效”之間做出選擇；
2、自家車撞自家人的，可以獲賠，按規(guī)定因第三方對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損害而造成保險(xiǎn)事故的，被保險(xiǎn)人向第三方索賠的，保險(xiǎn)人應(yīng)積極協(xié)助，被保險(xiǎn)人也可以直接向保險(xiǎn)公司索賠。

新條款擴(kuò)大了保險(xiǎn)責(zé)任范圍，在商業(yè)車險(xiǎn)條款責(zé)任免除中，將三者險(xiǎn)中“被保險(xiǎn)人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡”列入承保范圍，也就是說開車撞了自家人也列入了承保范圍；
3、意外導(dǎo)致車上人員撞傷的，可獲賠償冰雹、臺(tái)風(fēng)、暴雪等自然災(zāi)害和所載貨物、車上人員意外撞擊導(dǎo)致的車損也可以獲得賠償；
4、“高保低賠”問題得到調(diào)整。

原來的高保低賠，即是投保車輛無論過了多少年，投保時(shí)都要按照新車購置價(jià)來繳納保費(fèi)，而在賠付時(shí)卻只按比例進(jìn)行理賠，但是在改革后，保費(fèi)的確定就與新車購置價(jià)脫節(jié)了。

比如新車一臺(tái)價(jià)格是5萬元，投保5萬元，兩年后按照折舊價(jià)格投保，不再是5萬元。

5、風(fēng)險(xiǎn)是和交警違章記直接聯(lián)系，車子違章越多，次年保費(fèi)就會(huì)越多。

法律依據(jù)：《中華人民共和國機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第八條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度降低其保險(xiǎn)費(fèi)率。

在此后的年度內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車仍然沒有發(fā)生道路交通安全違法行為和道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)降低其保險(xiǎn)費(fèi)率，直至最低標(biāo)準(zhǔn)。

被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通安全違法行為或者道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在下一年度提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。

多次發(fā)生道路交通安全違法行為、道路交通事故，或者發(fā)生重大道路交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)加大提高其保險(xiǎn)費(fèi)率的幅度。

在道路交通事故中被保險(xiǎn)人沒有過錯(cuò)的，不提高其保險(xiǎn)費(fèi)率。

降低或者提高保險(xiǎn)費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)，由保監(jiān)會(huì)會(huì)同國務(wù)院公安部門制定。

2021年汽車保險(xiǎn)改革新政策是什么

2021年車險(xiǎn)新規(guī)定分為交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)車險(xiǎn)新規(guī)調(diào)整交強(qiáng)險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)中，改革包括對于有責(zé)情況和無責(zé)情況的保額調(diào)整以及優(yōu)惠系數(shù)的調(diào)整；
商業(yè)車險(xiǎn)中，改革了第三責(zé)任險(xiǎn)，最高可賠付一千萬，此外還改革了車損險(xiǎn)。

小編補(bǔ)充：關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見中強(qiáng)調(diào)車險(xiǎn)與人民群眾的利益關(guān)系密切。

我國車險(xiǎn)經(jīng)過多年的改革發(fā)展，取得了積極成效，但一些長期存在的深層次矛盾和問題仍然沒有得到根本解決，高定價(jià)、高手續(xù)費(fèi)、經(jīng)營粗放、競爭失序、數(shù)據(jù)失真等問題比較突出，離高質(zhì)量發(fā)展要求還有較大差距。

為貫徹以人民為中心的發(fā)展思想和高質(zhì)量發(fā)展要求，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，更好維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國保險(xiǎn)法》《**中央、國務(wù)院關(guān)于新時(shí)代加快完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制的意見》和全國金融工作會(huì)議等精神，現(xiàn)就實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革提出如下意見。

摘要：有責(zé)任情況和無責(zé)任情況的保額進(jìn)行調(diào)整之后保障更全了，之前老版本附加的全車盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)等7個(gè)險(xiǎn)種，目前都被劃分到車損險(xiǎn)了，就是買了車損險(xiǎn)，買了車損險(xiǎn)，玻璃破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等都能賠。

1.對于有責(zé)情況和無責(zé)情況的保額調(diào)整，有責(zé)情況中，改革前對意外身故或傷殘的保額為11萬，改革后保額增加了7萬，為18萬；
改革前對意外醫(yī)療的保額為1萬，改革后為1.8萬。

無責(zé)情況中，改革前對死亡傷殘的保額為1.1萬，改革后為1.8萬；
改革前對意外醫(yī)療的保額為1000元，改革后為1800元；
2.調(diào)整了優(yōu)惠系數(shù)，對于有責(zé)道路的交通事故，劃分了A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)、E區(qū)，不同的省份、市區(qū)，對于無賠償優(yōu)待系數(shù)都有所差異。

商業(yè)車險(xiǎn)： 1.2021年車險(xiǎn)新規(guī)改革了第三責(zé)任險(xiǎn)，最高可賠付一千萬，可附加醫(yī)保外用藥責(zé)任，而改革前最高只能賠付五百萬；
2.改革了車損險(xiǎn)，將改革前可以單獨(dú)附加購買的不計(jì)免賠險(xiǎn)，自燃險(xiǎn)，盜搶險(xiǎn)等都?xì)w納為車損險(xiǎn)，捆綁銷售。

2020汽車保險(xiǎn)9月新規(guī)

"
伴隨著新規(guī)車險(xiǎn)行業(yè)實(shí)施，有4個(gè)省心要點(diǎn)：更好的車險(xiǎn)保障，更貼心的車險(xiǎn)價(jià)格，還有更多增值服務(wù)，不擔(dān)心要跟保險(xiǎn)公司扯皮了！那么本次車險(xiǎn)綜合改革后，我們的車險(xiǎn)都有哪些變化呢？一、車險(xiǎn)怎么買？1、車險(xiǎn)綜合改革改了哪些內(nèi)容？（1）交強(qiáng)險(xiǎn)折扣更好，保障更高：交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償額度大幅提升；
多年不出險(xiǎn)的用戶，折扣最高可達(dá)50%。

（2）商業(yè)險(xiǎn)保障增多：商業(yè)車險(xiǎn)的險(xiǎn)種大幅度優(yōu)化。

刪除了部分免賠率。

三者險(xiǎn)的額度大幅度提升。

為用戶提供了更多可選的車險(xiǎn)增值服務(wù)。

（3）車險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)整：下調(diào)附加費(fèi)用率。

優(yōu)化無賠款優(yōu)待系數(shù)：車險(xiǎn)賠付記錄的范圍由前1年擴(kuò)大到至少前3年，并降低對偶然賠付消費(fèi)者的費(fèi)率上調(diào)幅度。

放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍。

（4）車險(xiǎn)基礎(chǔ)設(shè)施更全面：全面推行車險(xiǎn)實(shí)名繳費(fèi)制度；
推廣電子保單制度；
推進(jìn)UBI車險(xiǎn)、新能源車輛車險(xiǎn)等新技術(shù)的發(fā)展。

二、商業(yè)險(xiǎn)條款目前有哪幾種類型？目前商業(yè)險(xiǎn)條款有以下不同的5種類型：（1）機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（2）特種車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（3）摩托車和拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)示范條款（4）機(jī)動(dòng)車單程提車保險(xiǎn)示范條款（5）機(jī)動(dòng)車駕乘人員意外傷害保險(xiǎn)三、商業(yè)車險(xiǎn)條款變化，對我有哪些好處？（1）車損險(xiǎn)保障范圍擴(kuò)大地震及其次生災(zāi)害的免賠條款刪除，以后地震都可賠償了。

涉水險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)全部刪除，保障內(nèi)容納入到車損險(xiǎn)賠償范圍內(nèi)。

（2）刪除部分不好懂的免賠率在老版條款中，有無法找到第三方、事故責(zé)任劃分帶來的免賠率、違反安全裝載規(guī)定等免賠率，在新版條款中全部刪除。

（3）三者險(xiǎn)額度大幅提升，減輕車主賠償壓力三者險(xiǎn)保額從原來的5萬-500萬，擴(kuò)充到10萬-1000萬。

三者險(xiǎn)的保額提升，保障更全面。

（4）優(yōu)化部分附加險(xiǎn)種，理賠更有保障。

車險(xiǎn)綜合改革將于9月19日正式實(shí)施

7月9日，銀保監(jiān)會(huì)就實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革公開征求意見，隨后車險(xiǎn)綜合改革各項(xiàng)配套措施逐步推進(jìn)落實(shí)。

8月23日，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布修訂版的商業(yè)車險(xiǎn)綜合示范條款，大幅刪減責(zé)任免除項(xiàng)目，擴(kuò)展保險(xiǎn)責(zé)任，力求保障范圍全面化。

意見明確，提升交強(qiáng)險(xiǎn)保障水平，將交強(qiáng)險(xiǎn)總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額維持0.2萬元不變。

意見顯示，商業(yè)車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更加全面，新的機(jī)動(dòng)車示范產(chǎn)品的車損險(xiǎn)主險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任增加了機(jī)動(dòng)車全車盜搶、地震及其次生災(zāi)害、玻璃單獨(dú)破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等保險(xiǎn)責(zé)任，刪除了事故責(zé)任免賠率、無法找到第三方免賠率等免賠約定，刪除了實(shí)踐中容易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款。

意見要求，財(cái)險(xiǎn)公司要加強(qiáng)投保人身份驗(yàn)證，做好保單簽名、條款解釋、免責(zé)說明等工作，推進(jìn)實(shí)名繳費(fèi)，促進(jìn)信息透明，防止銷售誤導(dǎo)、墊付保費(fèi)、代簽名等行為，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。

《光明日報(bào)》（ 2020年09月04日04版）。

2020年車險(xiǎn)綜合改革，保障變多了，保費(fèi)會(huì)漲價(jià)嗎？

2021年的車險(xiǎn)費(fèi)改新政策的具體內(nèi)容有哪些

2021車險(xiǎn)改革新政策講了什么？1、交強(qiáng)險(xiǎn)方面：（1）額度調(diào)整：改革之前 ，對于在“有責(zé)情況下”交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付是12.2 萬 ，目前升級為20萬 ，在“無責(zé)情況下”交強(qiáng)險(xiǎn)之前的賠付是1.21萬 ，現(xiàn)在是1.99萬。

（2）折扣的調(diào)整：之前的定義是不管哪個(gè)地區(qū)最低折扣是30% ，目前改革后 ，最多可打 5 折 ，是 475 元 ，但是也要分地區(qū)。

2、商業(yè)車險(xiǎn)方面：（1）保障更全了：之前老版本附加的全車盜搶險(xiǎn)、玻璃險(xiǎn)、涉水險(xiǎn)等7個(gè)險(xiǎn)種 ，目前都被劃分到車損險(xiǎn)了 ，就是買了車損險(xiǎn) ，買了車損險(xiǎn) ，玻璃破碎、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水等都能賠 ，這就不用在找保險(xiǎn)公司扯皮了 ，擔(dān)心這里不賠 ，那里不報(bào)銷；
（2）三者險(xiǎn)調(diào)整：從之前的5萬--500萬的基本保額 ，提升到 1000 萬 ，因此撞了豪車 ，也比較有底氣了；
（3）價(jià)格下降：附加費(fèi)用上限從原來的 35% 降為 25% ，從理論上來說 ，車主們的車險(xiǎn)保費(fèi)就下降了。

根據(jù)《保險(xiǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)和《中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的意見》(保監(jiān)發(fā)〔2017〕18號)精神 ，現(xiàn)將財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)(以下簡稱商業(yè)車險(xiǎn))費(fèi)率的調(diào)整、報(bào)送、審批、回溯、監(jiān)管等問題通知如下：一、使用中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司 ，可以申請?jiān)谝韵路秶鷥?nèi)擬訂自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)費(fèi)率調(diào)整方案 ，經(jīng)中國保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)后使用：(一)在深圳保監(jiān)局轄區(qū)內(nèi) ，自主核保系數(shù)調(diào)整范圍為[0.70-1.25] ，自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍為[0.70-1.25]。

(二)在河南保監(jiān)局轄區(qū)內(nèi) ，自主核保系數(shù)調(diào)整范圍為[0.80-1.15] ，自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍為[0.75-1.15]。

(三)在天津、河北、福建、廣西、四川、青海、青島、廈門等保監(jiān)局轄區(qū)內(nèi) ，自主核保系數(shù)調(diào)整范圍為[0.75-1.15] ，自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍為[0.75-1.15]。

(四)在境內(nèi)其他地區(qū) ，自主核保系數(shù)調(diào)整范圍為[0.85-1.15] ，自主渠道系數(shù)調(diào)整范圍為[0.75-1.15]。