什么是dsg和tsi

發(fā)布時間：2025-08-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

1、dsg是雙離合器自動變速箱。tsi指渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機。

2、dsg變速箱技術結(jié)合了手動變速箱和傳統(tǒng)自動變速箱的優(yōu)勢，采用先進的雙離合器設計，換檔響應快，加速時間短，隨叫隨到。dsg變速箱內(nèi)部的傳動軸分為兩部分，一部分是帶uneri的實心傳動軸，另一部分是外部空心傳動軸；內(nèi)部實心傳動軸連接齒輪1、3、5和倒檔，而外部空心傳動軸連接齒輪2、4和6。兩個離合器分別負責一個傳動軸的嚙合動作，發(fā)動機動力將由一個傳動軸持續(xù)傳遞。

3、tsi發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術。經(jīng)過精確計算，燃料直接噴入燃燒室，與空氣混合燃燒。這樣優(yōu)化了進氣混合效率，使燃燒更完全，燃燒效率更高，使發(fā)動機動力更強，動力響應更快，油耗和排放更低。

延伸閱讀

大眾召回dsg是濕式的嗎

1.干式和濕式都沒有質(zhì)量問題，缺點是油耗高；干油耗較低，但不是很穩(wěn)定，稱為dsg事件。

2.奧迪ag(中國)、大眾(中國)銷售有限公司、上海大眾汽車有限公司、一汽大眾汽車有限公司再次發(fā)布官方聲明，稱2013年生產(chǎn)銷售的所有車輛均配備dsg變速箱。

3.2013年2月27日，國家質(zhì)檢總局再次約見大眾，要求其采取召回措施，盡快解決dsg故障問題。

dsg是干式還是濕式

1.大眾集團的dsg變速箱分為干式離合器(dq200)和濕式離合器(dq250、dq380等)。).

2.干式離合器主要配備國內(nèi)車型中的第二代ea888發(fā)動機的1.4t、1.8t和個別1.6l自吸式發(fā)動機車型。干式離合器不需要浸油，直接通過離合器壓盤傳遞動力，換檔速度快，后期傳動免維護(不需要換傳動油)，節(jié)省油耗。但由于缺乏油冷保護，干式變速箱無法配備高扭矩發(fā)動機，在擁堵的城市道路上低速連續(xù)換擋，容易出現(xiàn)過熱、低速抖動、換擋受挫、異響、報警、無動力傳遞等現(xiàn)象。

3.濕式離合器(dq250、dq380)。安裝在邁騰b68t及以上、邁騰b70t及以上、邁騰b8的8t及以上排量車型上。濕式離合器由于浸泡在油中，可以得到更好的冷卻散熱效果。

dsg機電單元加多少油

1.dsg機電裝置通常為1升。并且七速雙離合變速箱正常，一般合格。機電控制單元的外殼根據(jù)一般需要配備專用變速箱油，質(zhì)量一般配備1升專用油。

2.在dsg變速箱上的機電控制單元之后，升檔總是特別快。行駛30多英里時已掛4檔，行駛50多英里時已掛6檔，但行駛60多英里時已掛7檔。一般在60-70 mph行駛時，最多5、6檔。所以會有更多的油。