鎳礦上市公司龍頭股有哪些 中國(guó)最大鎳礦上市公司
發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
最近，一個(gè)消息讓一個(gè)萬(wàn)億賽道炸鍋了。特斯拉4680電池即將量產(chǎn)，日本松下也將在美國(guó)投資數(shù)十億美元建設(shè)一座大型的動(dòng)力電池工廠。
其實(shí)，早在2月份，特斯拉就通過(guò)官方社交平臺(tái)宣布，1月份已生產(chǎn)出第100萬(wàn)塊4680電池，將率先用于Model Y車型。這也意味著這款全新型號(hào)的電池距離裝車、交付已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
什么是4680電池？
4680電池簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是指特斯拉推出的直徑為46mm，高度為80mm的新一代圓柱電池。
特斯拉CEO馬斯克曾直言，4680電池是電池技術(shù)上的“巨大突破”，大幅提升了電池功率，并降低了電池成本，優(yōu)化了散熱性能、生產(chǎn)效率、充電速度，能量密度和循環(huán)性能。
當(dāng)前，4680電池有三種不同的正極材料：鐵鋰、鎳錳鋁、高鎳。
4680高鎳版電池為特斯拉當(dāng)前的主要方向，未來(lái)主要應(yīng)用于高端車型。4680鎳錳鋁版當(dāng)前技術(shù)不太成熟，技術(shù)成熟后主要應(yīng)用于特斯拉中端車型，而4680鐵鋰電池，主要應(yīng)用于低端車型。
高鎳電池與普通磷酸鐵鋰電池相比，鎳的比例占比超過(guò)80%。甚至日韓企業(yè)還研發(fā)了含鎳量高達(dá)90%、95%比例的高鎳電池。含鎳量越高，代表動(dòng)力電池能量密度可提升的空間就越大，續(xù)航能力就越強(qiáng)。
真正的“鎳資源”龍頭企業(yè)
受特斯拉4680電池量產(chǎn)消息的影響，鎳價(jià)屢創(chuàng)新高。日前，鎳價(jià)再次大幅上漲，滬鎳報(bào)收210950元/噸，倫鎳大漲超30%至38900美元/噸，滬鎳、倫鎳均創(chuàng)十年來(lái)新高。
全球鎳儲(chǔ)量超過(guò)9500萬(wàn)噸，中俄羅斯儲(chǔ)量750萬(wàn)噸，占全球總儲(chǔ)量的8%。
隨著鎳價(jià)屢創(chuàng)新高，手握鎳礦資源的企業(yè)，有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
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華友鈷業(yè)
中國(guó)知名的鈷化學(xué)品生產(chǎn)商，打造了從鈷鎳資源開發(fā)、冶煉，到鋰電正極材料深加工，再到資源循環(huán)回收利用的新能源鋰電產(chǎn)業(yè)生態(tài)。當(dāng)前公司有鎳產(chǎn)能1萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)4萬(wàn)噸產(chǎn)能在健，印尼鎳礦產(chǎn)能10.5萬(wàn)噸。
青島中程
一家致力于綠色電網(wǎng)建設(shè)、電力電能開發(fā)、海外礦產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、工業(yè)園區(qū)開發(fā)，以及人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用等綜合性業(yè)務(wù)的跨國(guó)混合所有制企業(yè)，在印尼持有鎳礦約2014公頃。
盛屯礦業(yè)
致力于有色金屬資源的開發(fā)利用，尤其是新能源電池等所需有色金屬資源，重點(diǎn)聚焦干鈷、鎳、銅、鋅金屬品種。公司擁有印度尼西亞友山鎳業(yè)年產(chǎn)3.4萬(wàn)噸鎳金屬量高冰鎳項(xiàng)目。
中國(guó)中冶
國(guó)家確定的重點(diǎn)資源類企業(yè)，中冶端木巴布亞新幾內(nèi)亞鎳鈷年生產(chǎn)金屬鎳3.4萬(wàn)噸、鈷2941噸，是全球紅土鎳礦中達(dá)產(chǎn)率最高、單位現(xiàn)金運(yùn)營(yíng)成本最低的礦產(chǎn)，二期翻倍產(chǎn)能規(guī)劃中。
鵬欣資源
以銅、金、鈷、鋁等金屬為主的領(lǐng)先的綜合資源服務(wù)商，公司的業(yè)務(wù)范圍包括貿(mào)易（內(nèi)貿(mào)、外銷）、金融、新材料、新能源等領(lǐng)域。公司投資的Clean TeQ公司在澳洲擁有鎳鈷礦。
合縱科技
公司是從事配電及控制設(shè)備制造及相關(guān)技術(shù)服務(wù)的高科技企業(yè)，公司持有天津茂聯(lián)21.33%股份，參股標(biāo)的擁有鎳產(chǎn)能1.6萬(wàn)噸，其中電解鎳5000噸。
科力遠(yuǎn)
全球混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)占有率前三，擁有強(qiáng)大的自主創(chuàng)新平臺(tái)和油電混合動(dòng)力汽車總成系統(tǒng)平臺(tái)。公司擁有連續(xù)化帶狀泡沫鎳技術(shù)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和高強(qiáng)度超強(qiáng)結(jié)合力型泡沫鎳生產(chǎn)技術(shù)。
格林美
鋰電池子產(chǎn)業(yè)鏈上的龍頭，是世界硬質(zhì)合金材料產(chǎn)業(yè)鏈與新能源材料產(chǎn)業(yè)鏈的頭部企業(yè)，公司鎳資源主要來(lái)自印尼以及回收。印尼產(chǎn)能5萬(wàn)噸，后續(xù)擴(kuò)產(chǎn)至10萬(wàn)噸。25年規(guī)劃回收25萬(wàn)噸動(dòng)力電池，產(chǎn)出4.5萬(wàn)噸到5萬(wàn)噸鎳。