灣里軌道交通規(guī)劃！南昌地鐵第三期*新消息來啦~！

發(fā)布時間：2025-08-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

南昌軌道交通目前經(jīng)歷了1、2、3號線的建設(shè)通車，今年年底將迎來軌道交通4號線的通車試運營，南昌地鐵運營里程數(shù)將達(dá)到128.45km，也相應(yīng)具備下一輪申報的前提條件。南昌地鐵第三輪建設(shè)規(guī)劃一直備受關(guān)注！*近，第三輪規(guī)劃建設(shè)又有新消息。

正編制新一輪線網(wǎng)規(guī)劃

近日，有網(wǎng)友就南昌地鐵第三期及灣里片區(qū)地鐵規(guī)劃事宜進(jìn)行詢問。網(wǎng)友分別表示“南昌地鐵4號線即將開通運營。然而，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。望書記能大力推進(jìn)南昌地鐵三期建設(shè)速度，早日開工，早日造福于百姓，方便市民的出行”，“南昌灣里急需地鐵，市***前幾年說要建輕軌，1和4號線支線，現(xiàn)在啥都沒有，望領(lǐng)導(dǎo)給予重視。”

對此，市委進(jìn)行了統(tǒng)一答復(fù)。市軌道集團(tuán)正在以項目為中心，以工期為主線，加強管理調(diào)度，確保4號線年底通車，并力爭三條延長線早日開通，進(jìn)一步拓展地鐵運營覆蓋區(qū)域，方便百姓出行。同時，為打造軌道上的大南昌都市圈，有必要加快推進(jìn)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，進(jìn)而為后續(xù)建設(shè)規(guī)劃申報提供先決條件。

提及灣里需地鐵的相關(guān)問題，相關(guān)回復(fù)卻表明，市里相關(guān)部門正在開展新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制，將統(tǒng)籌考慮新建區(qū)軌道布局。在線網(wǎng)規(guī)劃編制階段，市軌道集團(tuán)將積極配合市相關(guān)部門，爭取新線網(wǎng)早日獲批，之后市軌道集團(tuán)將加快建設(shè)規(guī)劃申報及項目建設(shè)。

（線路走向僅供參考，非置業(yè)購房依據(jù)。）

是否側(cè)面表示通往灣里的軌道交通將途徑新建區(qū)軌道布局。而與目前外界傳出的方案較為一致！

第三期建設(shè)規(guī)劃示意圖

南昌軌道交通5號線起自雙港東站，雙港大街➔青嵐大道➔長麥路➔學(xué)府大道➔臥龍路➔云錦路➔下穿象湖➔警民路➔廣州路行進(jìn)，止于南昌東站。線路長約39.6千米，全線設(shè)置站點31座。覆蓋了白水湖、經(jīng)開、新建長堎、省委省***、朝陽新城、象湖東岸、洪都新城、南昌東站等區(qū)域。項目預(yù)計2024年12月開工，2029年12月完工；總投資2574000萬元。

南昌軌道交通6號線一期起自匯仁大道西站，河州路➔八月湖路➔航空路➔上海路➔青山湖大道形進(jìn)，止于民園路西站。線路長約26.9千米；全線覆蓋了象湖濱江、象湖新城、梅湖、洪都核心、城東板塊、臨江商務(wù)區(qū)等。項目預(yù)計2024年12月開工，2029年12月完工；總投資1748500萬元。

南昌軌道交通7號線一期起自灣里站，招賢大道➔灣里大道➔子實路➔翠苑路站。線路長約14.2千米，全線覆蓋了灣里片區(qū)、新建欣悅湖板塊、新建長堎片區(qū)、紅谷灘中心區(qū)。項目預(yù)計2024年12月開工，2029年12月完工；總投資981500萬元。

南昌軌道交通8號線二期起自西站南廣場站，婺源路➔臥龍路➔紅谷大道➔經(jīng)開大道，止于昌北大道。線路約22.4千米(注：一期項目建業(yè)大道站～昌北機場站已納入1號線北延線先期實施)；全線覆蓋了九龍湖南昌西站、省委省***、紅角洲、紅谷灘中心區(qū)、鳳凰洲、經(jīng)開白水湖板塊。項目預(yù)計2024年12月開工，2029年12月完工；總投資1456000萬元。

從目前*新的新聞指示，要突出規(guī)劃的前瞻性，讀懂吃透國家政策，緊密結(jié)合南昌“東進(jìn)、南延、西拓、北融、中興”戰(zhàn)略。進(jìn)一步完善軌道交通5號線、6號線、7號線實施方案，提前做好南昌未來軌道交通謀篇布局！

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