小康股份股票行情(601127小康股份股票)
發(fā)布時(shí)間：2025-08-17 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
小康股份股票行情，截至8月13日收盤，公司股價(jià)報(bào)收4.53元/股，總市值為55.8億元。與此同時(shí)，該公司市值也創(chuàng)下歷史新高。今年以來(lái)，康得新累計(jì)計(jì)上漲了超過(guò)200%。在此期間，公司股價(jià)一度突破百元大關(guān)，更高達(dá)到106.5元/股。不過(guò)，隨后股價(jià)開(kāi)始回落，目前已跌至60元附近。截至8月月13日收盤，*st中安報(bào)收60.05元/股，總市值為476.8億元。
近日，業(yè)績(jī)并不好看的小康股份（601127.SH）股價(jià)再次大漲，市值超過(guò)千億元。今日收盤，小康股份股價(jià)為77.8元，市值達(dá)1009.2億元。
今年年初，小康股份的股價(jià)僅為每股20元左右，目前已經(jīng)在80元上下徘徊。從股價(jià)來(lái)看，小康股份已經(jīng)超過(guò)了多家車企，包括長(zhǎng)城汽車(601633.SH)、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)等。而伴隨著股價(jià)的上漲，小康股份的市值也不斷上漲。在國(guó)內(nèi)車企中，雖然其市值與比亞迪和長(zhǎng)城汽車等仍有差距，但小康股份當(dāng)前的市值已接近于廣汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車。其中，廣汽集團(tuán)市值為1317.8億元，長(zhǎng)安汽車市值為1443.1億元。
小康股份在6月21晚間披露的股票交易異常波動(dòng)公告中表示，股票價(jià)格于2021年6月17日、6月18日、6月21日連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)日收盤價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)達(dá)到20%。經(jīng)自查，截至公告披露日，公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況正常，未發(fā)生重大變化。
公開(kāi)資料顯示，小康股份（全名“重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司”）是集汽車整車及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車零部件制造、銷售于一體的制造型企業(yè)。而近年來(lái)，小康股份的業(yè)績(jī)并不好。財(cái)報(bào)顯示，從2018年到2020年，小康股份的營(yíng)收和利潤(rùn)均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。2020年，小康股份營(yíng)收達(dá)143.0億元，同比下降21.1%；凈虧損17.3億元，同比下滑2690.8%。今年之一季度小康股份營(yíng)收達(dá)32.89億元，凈虧損5.3億元。
“從業(yè)績(jī)上來(lái)看，小康股份不能撐起千億市值，股價(jià)不斷上漲主要還是資本炒作?！币晃徊辉竿嘎缎彰男袠I(yè)人士對(duì)記者表示，小康股份股價(jià)上漲與華為概念有關(guān)。尤其是今年以來(lái)，小康股份與華為的合作較為頻繁。
早在2019年初，小康股份就已經(jīng)與華為舉行了全面合作簽約儀式，表示將深入推動(dòng)新能源汽車領(lǐng)域合作，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、ICT基礎(chǔ)設(shè)施、新能源汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域開(kāi)展全面合作。今年以來(lái)，小康股份與華為的聯(lián)系不斷。今年1月底，小康股份旗下賽力斯正式發(fā)布了聯(lián)合華為共同研發(fā)的全新智能增程系統(tǒng)——駝峰智能增程系統(tǒng)，以及基于這一套系統(tǒng)打造的賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版車型，這是這一系統(tǒng)的之一次量產(chǎn)上車。此外，華為是賽力斯SF5的電動(dòng)部件和HiCar座艙部件的供應(yīng)商。
值得注意的是，賽力斯的前身是小康股份集團(tuán)在美國(guó)硅谷注冊(cè)成立的一家新能源公司SFMotors，其通過(guò)收購(gòu)由特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人MartinEberhard創(chuàng)立的InEVit公司，獲得了核心的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。一開(kāi)始，賽力斯瞄準(zhǔn)的是增程式電動(dòng)車市場(chǎng)，隨后推出純電動(dòng)車。
除了在新能源等領(lǐng)域進(jìn)行合作外，華為還為小康股份提供了賣車的渠道。今年4月份，華為智選與小康股份達(dá)成正式合作，在其渠道售賣小康股份旗下新能源品牌賽力斯。隨后，由雙方聯(lián)合打造的賽力斯華為智選SF5上市，并在賽力斯體驗(yàn)中心、賽力斯官方APP、華為體驗(yàn)店、華為商城同步開(kāi)啟預(yù)訂。值得注意的是，與華為合作推出賽力斯SF5的消息出來(lái)之后，小康股份連續(xù)漲停。此外，華為目前與多家車企展開(kāi)合作，為其提供銷售渠道。而華為開(kāi)賣的首款車型就是華為智選賽力斯SF5。
“賽力斯是首個(gè)在華為渠道賣車的品牌，借助華為的概念利用其流量進(jìn)行營(yíng)銷。此外，賽力斯與華為共同研發(fā)，這種模式也比較新穎，有一定的先鋒作用。隨著賽力斯產(chǎn)能的釋放，小康股份的股價(jià)在短期內(nèi)可能會(huì)進(jìn)一步上漲?！逼囆袠I(yè)分析師張翔對(duì)記者表示，小康股份股價(jià)的上漲也不排除資本炒作的成分。
賽力斯SF5定位高性能轎跑電驅(qū)SUV，兩驅(qū)版全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)21.68萬(wàn)元，四驅(qū)版24.68萬(wàn)元。在該價(jià)格地帶，小鵬、威馬以及比亞迪等車型與其有所重合。盡管有消息稱，賽力斯華為智選SF5開(kāi)售兩天的訂單突破3000輛，一周訂單突破了6000輛，但目前賽力斯SF5的銷量并不高。官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，小康股份的汽車銷量為2.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.2%；1-5月累計(jì)銷量為11.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.1%，其中，新能源車5月銷量為3038輛，同比增長(zhǎng)75.5%。前5月新能源車?yán)塾?jì)銷量為10631輛，同比增長(zhǎng)110.8%。賽力斯SF5從4月份開(kāi)售，但小康股份5月新能源車銷量比4月僅多出了64輛。小康股份新能源汽車品牌包括金康賽力斯、東風(fēng)小康、瑞馳新能源等品牌。除去瑞馳新能源CE35、S513等熱銷車型的銷量，賽力斯SF5對(duì)于其銷量貢獻(xiàn)有限。
“從定價(jià)上來(lái)看，賽力斯具備一定的發(fā)展?jié)摿?，但同時(shí)存在口碑效應(yīng)的問(wèn)題，讓消費(fèi)者買單也并不是那么容易。小康股份的股價(jià)在短期內(nèi)可能還會(huì)上漲，但能否持續(xù)最終還要看業(yè)績(jī)。賽力斯的發(fā)展在很大程度上決定了小康股份在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)?！鄙鲜龇治鋈耸繉?duì)記者表示。