海航創(chuàng)新重組最新消息？最新進(jìn)展詳情

發(fā)布時(shí)間：2025-08-18 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

海航創(chuàng)新重組最新消息

自2019年海航集團(tuán)破產(chǎn)重組以來，海航創(chuàng)新作為其旗下的核心企業(yè)，一直備受關(guān)注。近年來，海航創(chuàng)新不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，調(diào)整經(jīng)營策略，取得了長足的發(fā)展。以下為海航創(chuàng)新重組的最新消息和進(jìn)展詳情：

資產(chǎn)處置與業(yè)務(wù)重組

海航創(chuàng)新積極處置非核心資產(chǎn)，聚焦主業(yè)發(fā)展。2022年，公司累計(jì)處置資產(chǎn)1000余億元，有效改善了資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，公司剝離了非核心業(yè)務(wù)，專注于物流、航空、信息技術(shù)等主營業(yè)務(wù)，增強(qiáng)了核心競爭力。

引入戰(zhàn)略投資者

為進(jìn)一步優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，海航創(chuàng)新引入了一批戰(zhàn)略投資者。2021年，中國信達(dá)資產(chǎn)管理有限公司成為公司第三大股東。2022年，深航集團(tuán)旗下的深圳航空成為公司第三大股東。這些戰(zhàn)略投資者的加入為海航創(chuàng)新提供了資金支持和產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)。

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展

海航創(chuàng)新不斷探索新的增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。公司積極布局航空物流領(lǐng)域，投資建設(shè)多個(gè)現(xiàn)代化物流園區(qū)。在航空板塊，公司拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，提升航班運(yùn)力。此外，公司加大信息技術(shù)投入，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

財(cái)務(wù)優(yōu)化與債務(wù)重組

海航創(chuàng)新持續(xù)優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，降低杠桿率。公司與債權(quán)人達(dá)成債務(wù)重組協(xié)議，展期了部分債務(wù)。同時(shí)，公司通過發(fā)行可轉(zhuǎn)債等方式補(bǔ)充流動資金，提升財(cái)務(wù)韌性。截至2022年底，公司總負(fù)債規(guī)模大幅下降，流動性得到改善。

員工安置與權(quán)益保障

海航創(chuàng)新高度重視員工安置與權(quán)益保障工作。公司制定了員工安置方案，妥善處理下崗員工的就業(yè)問題。同時(shí)，公司保障員工的工資福利待遇，保障員工的社會保險(xiǎn)和住房公積金繳納。此外，公司建立了員工持股平臺，激勵員工參與公司的發(fā)展。

發(fā)展前景

隨著重組工作的推進(jìn)，海航創(chuàng)新迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。公司專注于核心業(yè)務(wù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升核心競爭力。未來，海航創(chuàng)新將繼續(xù)深化改革，探索新的增長點(diǎn)，打造成為具有國際競爭力的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。