印度的一些龍頭鋼企
發(fā)布時(shí)間:2025-08-18 | 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理
(a)塔塔鋼鐵:塔塔鋼鐵是印度最大的鋼鐵企業(yè),粗鋼年產(chǎn)能3400萬(wàn)噸。該公司在50多個(gè)國(guó)家開(kāi)展業(yè)務(wù),擁有一系列產(chǎn)品,包括扁鋼和長(zhǎng)鋼產(chǎn)品、線(xiàn)材和管材。2020-21財(cái)年,塔塔鋼鐵生產(chǎn)粗鋼2045萬(wàn)噸,占印度鋼鐵總產(chǎn)量的20%。
(b)JSWSteel:JSWSteel是印度第二大鋼鐵生產(chǎn)商,粗鋼年產(chǎn)能1800萬(wàn)噸。該公司生產(chǎn)一系列產(chǎn)品,包括熱軋卷、冷軋卷、鍍鋅鋼和盤(pán)條。在2020-21財(cái)年,JSW鋼鐵生產(chǎn)了1608萬(wàn)噸粗鋼,占印度鋼鐵總產(chǎn)量的16%。
(c)印度鋼鐵管理局(SAIL):SAIL是印度國(guó)有鋼鐵公司,粗鋼年產(chǎn)能1700萬(wàn)噸。該公司在Bhilai、Rourkela、Durgapur、Bokaro和Salem設(shè)有鋼鐵廠。在2020-21財(cái)年,SAIL生產(chǎn)了1433萬(wàn)噸粗鋼,占印度鋼鐵總產(chǎn)量的14%
(d)JindalSteelandPowerLimited(JSPL):JSPL是印度一家私營(yíng)鋼鐵公司,粗鋼年產(chǎn)能700萬(wàn)噸。該公司生產(chǎn)一系列產(chǎn)品,包括熱軋卷、冷軋卷、鍍鋅鋼和盤(pán)條。2020-21財(cái)年,JSPL生產(chǎn)粗鋼522萬(wàn)噸,占印度鋼鐵總產(chǎn)量的5%。
(e)EssarSteel:EssarSteel是印度一家私營(yíng)鋼鐵公司,粗鋼年產(chǎn)能1000萬(wàn)噸。該公司生產(chǎn)一系列產(chǎn)品,包括熱軋卷、冷軋卷和鍍鋅鋼。在2020-21財(cái)年,EssarSteel生產(chǎn)了418萬(wàn)噸粗鋼,占印度鋼鐵總產(chǎn)量的4%。
(3)鐵礦石:印度是世界上重要的鐵礦石生產(chǎn)國(guó)之一。2021年,印度的鐵礦石開(kāi)采市場(chǎng)規(guī)模為2.491億噸。由于新項(xiàng)目的開(kāi)工和現(xiàn)有鐵礦石礦山的擴(kuò)建,預(yù)計(jì)產(chǎn)量將在2021-2026年期間以不到1%的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。2021年,印度出口了4.3億美元的鐵礦石,使其成為世界第七大鐵礦石出口國(guó)。同年,鐵礦石是印度第13大出口產(chǎn)品。
印度鐵礦石出口的主要目的地是:中國(guó)($3.51B)、韓國(guó)($1.58億美元)、印度尼西亞($1.5億美元)、阿曼($1.14億美元)和日本($91.7百萬(wàn)美元)。2020年至2021年,印度鐵礦石出口增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)是韓國(guó)(1.06億美元)、印度尼西亞(9500萬(wàn)美元)和中國(guó)(7420萬(wàn)美元)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:印度鋼鐵部南華研究
印度鐵礦礦山超過(guò)70%是民營(yíng)的。印度主要的鐵礦礦山:
(a)Vedanta2022產(chǎn)量5500萬(wàn)噸,在印度鐵礦石行業(yè),該公司的規(guī)模相對(duì)較小,但其在國(guó)際市場(chǎng)上采購(gòu)鐵礦石的規(guī)模比較大。此外,VedantaResources還涉足其他礦產(chǎn)資源的開(kāi)采和生產(chǎn),包括銅、鋁、鋅等。
(b)NMDC為印度最大的國(guó)有鐵礦石公司,鐵礦產(chǎn)量為4060萬(wàn)噸。NMDC的優(yōu)勢(shì)在于其擁有印度境內(nèi)最豐富的鐵礦石礦床之一,同時(shí)也在國(guó)際市場(chǎng)上擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。該公司的礦產(chǎn)資源主要分布在印度中南部和東部,包括芒果、貝拉里、唐瓦德等地。
(c)JSW為3430萬(wàn)噸,作為印度最大的私營(yíng)鋼鐵制造商之一,JSWSteel在印度境內(nèi)的鐵礦石生產(chǎn)和采購(gòu)都比較活躍。該公司在印度東部、中部和南部地區(qū)擁有多個(gè)鐵礦石礦區(qū),同時(shí)也在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行鐵礦石的采購(gòu)。此外,JSWSteel還在不斷擴(kuò)張其鋼鐵生產(chǎn)業(yè)務(wù),以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。
(d)SAIL為3370萬(wàn)噸,作為一家印度***控制的公司,SAIL在印度的鋼鐵行業(yè)擁有重要的地位。該公司在印度境內(nèi)有多個(gè)鐵礦石礦區(qū),其中最重要的是欽奈和達(dá)曼地區(qū)的礦床。此外,SAIL也在海外市場(chǎng)上進(jìn)行鐵礦石的采購(gòu),以保障其鋼鐵業(yè)務(wù)的發(fā)展。
(4)焦煤:印度焦煤儲(chǔ)量有限,國(guó)內(nèi)產(chǎn)量不足以滿(mǎn)足鋼鐵行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求。因此,印度嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口,以滿(mǎn)足其煉焦煤需求。
印度鋼鐵部數(shù)據(jù)顯示,2021-22財(cái)年印度煉焦煤產(chǎn)量為5170萬(wàn)噸。余下的煉焦煤需求則通過(guò)進(jìn)口來(lái)滿(mǎn)足。印度的主要煉焦煤生產(chǎn)邦是賈坎德邦、西孟加拉邦和恰蒂斯加爾邦。賈坎德邦的賈里亞煤田是印度最大的煉焦煤儲(chǔ)量,但從該煤田開(kāi)采的煤炭質(zhì)量較差,需要洗選后才能使用。
數(shù)據(jù)來(lái)源:印度鋼鐵部南華研究
印度的焦煤進(jìn)口主要來(lái)自澳大利亞、加拿大、美國(guó)、印度尼西亞和俄羅斯。2021-22財(cái)年,印度煉焦煤進(jìn)口量為5716萬(wàn)噸。
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