處處都是舞臺，18款長安CS75外觀細節(jié)賞鑒

發(fā)布時間：2025-08-20 | 來源：互聯(lián)網轉載和整理

18款CS75是長安CS75系列的中期改款車型，在18年上市時引起了不小的業(yè)內轟動，可以說是萬眾矚目！CS75自從上市以來，18款是到當時為止變化最大的一次，所以受到的關注自然不?。∽鳛楦目钴囆蛠碚f18款CS75的改變可以說非常的成功，今天這篇帖子我們就一起開見證大七的改變！

我的大七是手動雅致型，大七的遙控鑰匙設計的十分簡約，只是機械鑰匙?并沒有設計成折疊的，所以操作有些許的麻煩，特別是戴鑰匙套以后！

前臉的變化極大，全新設計的中網采用了大進氣格柵的方式，面積十分大，并且造型空前的夸張。

橫向延伸的設計方案拉寬了大七車頭的既視感，所以威武霸氣的氣勢就更加的凸顯出來。

全新的品牌logo更加的時尚有辨識度，相比之前的拼音設計也更加的全球化。在車標下方有一顆廣角的攝像頭，再往下拍照下方有一個毫米波雷達（手動雅致是預留口，并不標配）

大燈的設計采用開眼角的方案，使得大燈更加的犀利。內部3個矩陣造型在不同角度則可顯現(xiàn)不同的光影效果，十分的時尚有新意！

大燈下方的霧燈區(qū)域采用大量幾何線條，凹凸有致的設計使得整個區(qū)域更加的有立體感，視覺沖擊感極強。

前杠類似X型，將車頭的各個區(qū)域自然的分割開來。

整個車頭各個區(qū)域劃分明確，集時尚潮流于一體，可以說能給人那種一見傾心的感覺。

來到側身變化就不大了，熟悉CS75的人一眼就能認出來，這也算是一種傳承和延續(xù)吧。

側身的線條比較簡約，腰線位于把手下沿貫穿車身，干練沉穩(wěn)。

尾燈絕對是車尾的核心，貫穿的設計第一次出現(xiàn)在CS75上，時尚美觀不失時尚，且十分有辨識度。

后包圍采用黑灰雙色的設計，再搭配雙排氣的方案使整個車尾敦實不失時尚，且突出了大七的運動風格。

大七的后雨刷是無骨雨刷，并且標配自動雨刷系統(tǒng)，能夠感知雨量，自動運作。

尾部車標下方是尾門開啟?按鈕，旁邊則是一顆廣角攝像頭，我們可以斷定大七是自帶倒車影像的。

鍍鉻元素在大七身上隨處可見，尾門右下方的CS75尤為顯眼，因為S單獨運用了紅色，凸顯其運動氣息。

車頂的行李架是原車標配，用料扎實，采用了銀色金屬烤漆，很有質感。

鯊魚鰭天線自然是原車標配，對于提升顏值大七可以說是不留余力！擾流板的設計對于SUV來說是尤為重要的，大七的擾流板采用上白下給的設計方案，功能上可以起到穩(wěn)定空氣動力學的作用，在外觀上則提高的顏值。

大七的車窗下沿能看到閃亮的鍍鉻裝飾，無疑是提高側身顏值的方法。

車門底部采用黑色磨砂材質覆蓋，可以減少車門的碰撞。貫穿前后門的鍍鉻裝飾則使得這個設計更容易接受，增加了時尚元素。

后視鏡中集成了轉向燈，下方還有一顆廣角攝像頭，所以可以斷定大七的全景影像功能妥了！

前門與葉子板的部分有一個鍍鉻裝飾件，上邊的英文正好說你大七的動力系統(tǒng)，是一款渦輪增壓發(fā)動機。

既然說到了大七的發(fā)動機，那就簡單說一下，這款發(fā)動機正是長安自主研發(fā)的藍鯨系列發(fā)動機，動力強且燃油經濟性高。

說到長安CS75，劉不能忽略18款的存在，雖然時至今日已經上市2年了，但是18款絕對是CS75系列突破自我的收款車型，也為未來升級的cS75PLUS很好的探明了路！