京滬高鐵途徑哪些城市

發(fā)布時(shí)間：2025-08-25 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

京滬高鐵經(jīng)過(guò)北京、廊坊、天津、華苑、滄州、德州、濟(jì)南、泰安、曲阜、棗莊、徐州、宿州、蚌埠、青崗、滁州、南京、鎮(zhèn)江、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山、上海。京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長(zhǎng)約1318千米，設(shè)24個(gè)車(chē)站，設(shè)計(jì)的最高速度為380千米/小時(shí)。

京滬高鐵：

京滬高速鐵路途經(jīng)中國(guó)的華北地區(qū)和華東地區(qū)，兩端連接京津冀和長(zhǎng)三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域，沿線(xiàn)以平原為主，局部為低山丘陵區(qū)，經(jīng)過(guò)海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系，所經(jīng)區(qū)域面積是中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活躍的地區(qū)之一，也是中國(guó)客貨運(yùn)輸較繁忙、增長(zhǎng)潛力較大的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)。

京滬高鐵為什么只有67人

1、目前截至2019年9月30日，京滬高鐵總資產(chǎn)規(guī)模為1870.79億元，而員工人數(shù)67人含借調(diào)人員)，人均管理資產(chǎn)規(guī)模27.92億元，在2019年前三季，京滬高鐵實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入250.01億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)95.19億元。

2、其實(shí)原因在于京滬高鐵背后有一個(gè)極強(qiáng)的支持力量，即國(guó)鐵集團(tuán)及其下屬各大鐵路局。在此基礎(chǔ)上京滬高鐵實(shí)施了委托運(yùn)輸管理模式，充分發(fā)揮鐵路局在人員、設(shè)備、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)，減少公司自行組建隊(duì)伍帶來(lái)的各種問(wèn)題，降低運(yùn)營(yíng)成本。