能耗制動的基本原理（能耗制動）

發(fā)布時間：2025-09-05 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉載和整理

1、所謂能耗制動，即在電動機脫離三相交流電源之后，定子繞組上加一個直流電壓，即通入直流電流，利用轉子感應電流與靜止磁場的作用以達到制動的目的。

2、能耗制動是一種應用廣泛的電氣制動方法。

3、當電動機脫離三相交流電源以后，立即將直流電源接入定子的兩相繞組，繞組中流過直流電流，產(chǎn)生了一個靜止不動的直流磁場。

4、此時電動機的轉子切割直流磁通，產(chǎn)生感生電流。

5、在靜止磁場和感生電流相互作用下，產(chǎn)生一個阻礙轉子轉動的制動力矩，因此電動機轉速迅速下降，從而達到制動的目的。

6、當轉速降至零時，轉子導體與磁場之間無相對運動，感生電流消失，電動機停轉，再將直流電源切除，制動結束。

7、?擴展資料：從能量角度看，能耗制動是把電動機轉子運轉所儲存的動能轉變?yōu)殡娔?，且又消耗在電動機轉子的制動上，與反接制動相比，其能量損耗少，制動停車準確。

8、所以，能耗制動適用于電動容量大、要求制動平穩(wěn)和啟動頻繁的場合，但制動速度較反接制動慢一些，能耗制動需要整流電路。

9、?根據(jù)左手定則確定出轉子電流和恒定磁場作用所產(chǎn)生的轉矩方向與轉子轉速方向相反，故為制動轉矩，此時電機把原來儲存的動能或重物的位能吸收后變成電能消耗在轉子電路中。

10、能耗制動就是將運行中的電動機，從交流電源上切除并立即接通直流電源，在定子繞組接通直流電源時，直流電流會在定子內產(chǎn)生一個靜止的直流磁場，轉子因慣性在磁場內旋轉，并在轉子導體中產(chǎn)生感應電勢有感應電流流過，并與恒定磁場相互作用消耗電動機轉子慣性能量產(chǎn)生制動力矩，使電動機迅速減速，最后停止轉動。