能耗制動(dòng)和強(qiáng)制制動(dòng)的區(qū)別

2025-12-05

能耗制動(dòng)和強(qiáng)制制動(dòng)都是車輛行駛時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)的工作方式，它們的區(qū)別在于實(shí)現(xiàn)方式不同。 能耗制動(dòng)是指通過動(dòng)力系統(tǒng)的電子控制單元（ECU）控制，將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能進(jìn)行回收。在行駛中當(dāng)駕駛員松開油門踏板或者踩下制動(dòng)踏板時(shí)，ECU會(huì)通過制動(dòng)系統(tǒng)將車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，并儲存在動(dòng)力電池中，同時(shí)將車輛的速度逐漸降低。這一方式具有節(jié)能、減少排放等環(huán)保優(yōu)勢。...

能耗制動(dòng)的基本原理（能耗制動(dòng)）

2025-09-05

1、所謂能耗制動(dòng)，即在電動(dòng)機(jī)脫離三相交流電源之后，定子繞組上加一個(gè)直流電壓，即通入直流電流，利用轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流與靜止磁場的作用以達(dá)到制動(dòng)的目的。 2、能耗制動(dòng)是一種應(yīng)用廣泛的電氣制動(dòng)方法。 3、當(dāng)電動(dòng)機(jī)脫離三相交流電源以后，立即將直流電源接入定子的兩相繞組，繞組中流過直流電流，產(chǎn)生了一個(gè)靜止不動(dòng)的直流磁場。 4、此時(shí)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子切割直流磁通，產(chǎn)生感生電流。 5、在靜止磁場和感生電流相互作用下...