美團(tuán)公開外賣預(yù)估到達(dá)時(shí)間算法規(guī)則

發(fā)布時(shí)間：2025-08-20 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

9 月 10 日，美團(tuán)稱于近日收到了市場(chǎng)監(jiān)管總局等部門關(guān)于算法的指導(dǎo)意見，邀請(qǐng)了不同相關(guān)方一起探討配送時(shí)間的計(jì)算規(guī)則——通過騎手懇談會(huì)收集意見，邀請(qǐng)外部專家學(xué)者討論算法的調(diào)整方向和細(xì)節(jié)，并在部分城市進(jìn)行了試點(diǎn)和用戶調(diào)研。

同時(shí)，美團(tuán)首次公開外賣配送中的“預(yù)估到達(dá)時(shí)間”算法規(guī)則。根據(jù)美團(tuán)的公開資料，其算法測(cè)算出的“預(yù)估到達(dá)時(shí)間”其實(shí)不是一個(gè)時(shí)間，而是四個(gè)時(shí)間，即“模型預(yù)估時(shí)間”和“三層保護(hù)時(shí)間”。

考慮到模型預(yù)估時(shí)間與現(xiàn)實(shí)情況不符將導(dǎo)致騎手配送壓力增加的情況，算法從城市特性、配送過程分段累加和距離三個(gè)維度，額外測(cè)算出了三個(gè)時(shí)間，并從四個(gè)時(shí)間計(jì)算結(jié)果里，選擇一個(gè)最長(zhǎng)的給騎手。而用戶在訂單頁(yè)面看到的，就是算法選定的最長(zhǎng)時(shí)間：

據(jù)了解，經(jīng)過騎手懇談會(huì)后，美團(tuán)根據(jù)各方意見優(yōu)化了算法策略。目前，有兩項(xiàng)正在持續(xù)迭代的調(diào)整：一是在異常場(chǎng)景下為騎手提供時(shí)間補(bǔ)充，二是在部分情況下，將“預(yù)估到達(dá)時(shí)間”變?yōu)椤邦A(yù)估到達(dá)時(shí)間段”。

美團(tuán)表示，將通過兩種方式為騎手延長(zhǎng)配送時(shí)間，一種是通過歷史數(shù)據(jù)識(shí)別出長(zhǎng)期出餐慢的商家，任何騎手配送該商家餐品，都會(huì)提前自動(dòng)獲得配送時(shí)間的延長(zhǎng)。

另外，美團(tuán)梳理出了一些異常場(chǎng)景，比如在商家接單環(huán)節(jié)，可能會(huì)出現(xiàn)因特殊節(jié)假日或外賣營(yíng)銷活動(dòng)導(dǎo)致單量激增的異常場(chǎng)景；在騎手到點(diǎn)等餐環(huán)節(jié)，可能會(huì)出現(xiàn)遇到長(zhǎng)期出餐慢的商家/突發(fā)性出餐慢商家；在騎手在途環(huán)節(jié)，可能會(huì)遇到惡劣天氣、封路；在騎手末端交付環(huán)節(jié)，可能會(huì)出現(xiàn)“小區(qū)難進(jìn)入”的情況。

遇到上述異常場(chǎng)景（異常場(chǎng)景仍在持續(xù)迭代中），將用人工干預(yù)的方式為騎手提供時(shí)間補(bǔ)充。

今年上半年，對(duì)于騎手在配送過程中可能遇到的一些難度較高的特殊場(chǎng)景，如遠(yuǎn)距離、單量多等場(chǎng)景，美團(tuán)在這些場(chǎng)景進(jìn)行了試點(diǎn)。當(dāng)用戶下單，訂單顯示的預(yù)估到達(dá)時(shí)間，將由之前的“時(shí)間點(diǎn)”變?yōu)椤皶r(shí)間段”，未來(lái)將在更多場(chǎng)景和更多區(qū)域推廣這個(gè)算法改進(jìn)。

美團(tuán)外賣訂單頁(yè)面顯示的預(yù)估到達(dá)時(shí)間

“外賣配送場(chǎng)景復(fù)雜且多變，騎手在每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能面臨一些突發(fā)狀況，‘預(yù)估到達(dá)時(shí)間’并不是完美的，但我們始終在思考如何讓它更完善更合理。”美團(tuán)在公告中說(shuō)道。