練車科目二，沒有方向感怎么辦

發(fā)布時間：2025-10-14 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉載和整理

新手學員科目二練車時往往找不到方向感。那么如何找方向感呢？

2.調節(jié)后視鏡。科目二看點打方向離不開后視鏡。后視鏡分左后視鏡、右后視鏡和中央后視鏡。左后視鏡的調節(jié)，按向下箭頭，先把按鈕壓到最低，在后視鏡中能看到左后輪。前車門把手位于后視鏡的上下1/2處。按向左箭頭直到車身占后視鏡的1/3處位置。右后視鏡與左后視鏡調法一樣。中央后視鏡要能完全看清后窗。

3.前進時開車看車頭。想讓車頭向左，就向左打方向。想讓車頭向右，就向右打方向。

4.倒車時，開車看車尾。倒車時想讓車尾向右轉，就向右打方向。想讓車尾向左，就向左打方向。例如科目二中的倒車入庫項目。右倒庫時把車開過起點線。當左后視鏡下邊緣與起點線重合時，迅速向右打滿方向，車尾向右轉，進入庫中。左倒庫時當左后視鏡下邊沿與左邊感應虛線重合時，迅速向左打滿方向，車尾向左轉，倒入庫中。倒車入庫后若車身不正，哪邊大就向哪邊打方向來調正車身。

5.學會追線。汽車在運行時，眼睛、指定的點位與邊線形成3點1線，即右側車頭蓋1/3位置與路邊線重合，車身正直時，車身與路邊線距離30厘米。

科目二練車找方向感是需要一個過程的，熟練掌握倒車的技巧，在前進和倒車時都能很快找準車身與路邊線的距離。只有多多練習五個基本項目，熟能生巧才能找準方向感，練好科目二。

方向感是一個很飄渺的名詞。在大多數(shù)情況下，女性的方向感都會略遜色于男性。無論是生活還是工作中，欠缺方向感都帶來一定的麻煩。對于已經(jīng)報考駕校的學員，你是否會因為分不清方向而練車吃力呢？今天，就來講講如何應對方向感差這一難題。

難題一：左右不分

方位（東南西北）不分是一種比較常見的情況，還有一種略微少見但存在的情況是左右不分。當教練指示在路口左轉時，這類學員往往手足無措愣在那里或者是轉錯方向，情形很是尷尬。

相應對策：

這類學員在學車時就需要借助車內物品來幫助自己區(qū)分左右。左邊就是靠近車窗的那邊，右邊則是靠近檔位的那邊。這樣再聽到教練指示的時候就可以輕松應對，不會再出洋相。

難題二：判斷不準

科目三是路考，對學員的考核更加實際化。方向感欠佳的學員在進行直線行駛操作時更易跑偏，這主要是由于判斷不準造成的。

相應對策：

學員在進行此項目前，不該將視線局限于車頭，視線要遠，要看遠方的道路，這樣就有調整方向的時間。

難題三：方向盤轉動不到位

方向盤控制著汽車的轉向，要是打得過猛，就容易造成整車橫甩或者方向修正過度這兩種情形。

相應對策：

學員在打方向時需要熟練掌握速度、力度和幅度這三方面，并且牢記以下四個原則——回正原則、安全原則、彎道原則、補救原則。

（大毛）

去年底學的車。學車前從沒摸過車。又被駕校安排在智能班，就是兩人一輛車，教練只針對第一個練車的人講一遍，而我是第二個練車的。

剛開始練車走曲線，我是一踏糊涂，根本不是學車的料。直往馬路牙子上沖，氣的教練直說行行行，一腳剎車，要么換人要么休息。我開始懷疑報名學車就是一個錯誤。

有一天教練帶我們走8字，我沒退卻，掛一擋，沒壓離合。往哪邊拐就往哪邊打方向。如果打的方向多了，那么再回一點，保證車在路中間走。那天我開車練8字非常好。

接下來的學車，曲線對我而言，太簡單了。那就是會打方向，也要會回方向。方向感自然有了。

科目二基本都是在駕校場地內練習，首先你要熟悉駕駛汽車的基本操作，所謂的熟能生巧，科目二主要是看點，記住教練告訴你的每一個點位，下車可以多和學員一起交流結合自己的坐姿找到自己的點位，多練車多學習。慢慢的就會培養(yǎng)出自己的方向感了。

考科目二沒有方向感，只能說明你練習的時間還不夠，還需多加練習多思考。別擔心每個人剛開始學車的時候都是一樣的，沒有誰天生就會，都是一步一步熟練起來的，開的多了，自然就會了，可謂是熟能生巧。

我剛開始學車的時候，在學車之前只會騎女士摩托車，男士的摩托都不知道怎么操作（現(xiàn)在也不太會），更沒有操作過小車了。而我報考的時候直接報考的是a3，就是那種城市公交車，學習的是那種大巴車，跟a1的學員一起學習的。

剛開始學習的頭幾天，跟你一樣，往前走還一般般，要是倒車啥的就不知道哪是哪了，從反光鏡里面看的和用肉眼直接看的感覺就是一個天一個地。當時有點灰心，但是交了8000來塊錢，總也不能半途而廢吧。為了克服這種困難，有時間的時候就用家里的一輛女士摩托車來練習怎么倒車，怎么入庫，到哪個點就應該把方向回正。雖然大車和摩托車看似不對稱，但是原理都差不多。就這樣慢慢的就找到了感覺，考試的時候我科一到科四都是一次性過的，中間從沒有補考過。說的有點啰嗦，希望能對大家有點幫助。

1.培養(yǎng)良好的駕駛習慣

開車要舒服上車后首先要調整座椅和后視鏡，然后系好安全帶，座椅前后距離的調整以左腳踩離合器到底輕松自如為標準，千萬不要覺得這種準備工作和車感毫無關系，想要有車感，陋習一定要改掉。

上圖為我練車時教練貼在車前的筆記

2.學會打方向盤

在打方向盤時主要是要靠感覺走，而不是可以看著方向盤打，你的視線一定是在車前或者反光鏡上

注意觀察后輪和車身相對庫線的位置關系，并想象它們在后視鏡里面的位置關系

3.學會踩離合器

離合器踩下要狠，抬起要緩。平時多練習多思考，多實踐。熟能生巧

4.充分利用練車時間

別人練車的時候，你不要坐車里，最好下車看別人是怎么練的。

比如倒庫他是在那個節(jié)點打的方向盤，打多少，發(fā)現(xiàn)右（左）后輪入庫快入庫的時候，庫角大了或者小了怎么辦，等等，你明白了原理，就一下子都簡單了。

不要怕出錯要知道錯哪里了，怎么調整。加油！

我練習科二的教練天天都說我很笨，現(xiàn)我拿到駕照，也能開車了，別灰心好好練沒有人天生下來就會開車，方向感是練出來的。別人練車的時候下車多看看別人怎么修方向的。

我也沒有還不給多練，

你們說得方向感是啥？我第一天練車就是前進和倒車，接下來日子練倒庫，沒多久就感覺能正常控制車了，這感覺是不知不覺就有的

我剛開始的時候也是這樣的，剛上車的時候，什么都不會，可迷茫，搞不清楚方向，方向盤不知道什么情況下是正，車也不知道怎么停正，這個時候就需要多加練習，反復練習，可以看駕考寶典、駕照一點通看看講解的時候是怎樣操作的，我練習科二的時候每天都會去駕校排隊練車，下雪的時候我也去，下雨的時候我也去，從來不缺課，由于比較勤奮，科二一把考過，加油！練習的時間長了，方向感自但是然就知道了呢！