高鐵晚點(diǎn)常見嗎

發(fā)布時(shí)間：2025-08-22 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

高鐵晚點(diǎn)不常見。高鐵的運(yùn)行由調(diào)度員根據(jù)運(yùn)行圖進(jìn)行調(diào)度指揮，而運(yùn)行圖根據(jù)全國各條線路列車運(yùn)行統(tǒng)一編制，故晚點(diǎn)的情況不常見。但高鐵也會(huì)有不可控的原因?qū)е峦睃c(diǎn)，如天氣惡劣、線路故障、接觸網(wǎng)故障、行車密度大等。出現(xiàn)晚點(diǎn)請(qǐng)旅客耐心等候，列車調(diào)度會(huì)第一時(shí)間通知設(shè)備管理單位進(jìn)行搶修。

高速鐵路，簡(jiǎn)稱高鐵，是指設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統(tǒng)。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。

高鐵在不同國家、不同時(shí)代以及不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》文件中將高鐵定義為新建設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里（含）至350公里（含），運(yùn)行動(dòng)車組列車的標(biāo)準(zhǔn)軌距的客運(yùn)專線鐵路。中國國家發(fā)改委將中國高鐵定義為時(shí)速250公里及以上標(biāo)準(zhǔn)的新線或既有線鐵路，并頒布了相應(yīng)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》文件，將部分時(shí)速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網(wǎng)范疇。