為什么電動(dòng)車不能自帶發(fā)電機(jī)充電？

發(fā)布時(shí)間：2025-10-20 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

因?yàn)榘l(fā)電機(jī)發(fā)電也需要消耗能源，而且比較笨重，不易攜帶。電動(dòng)汽車自帶發(fā)電機(jī)也不能一邊走一邊發(fā)電，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)所發(fā)出的電量越大，或者說所接入的反向充電負(fù)載越大，切割磁力線所需要的阻力也就越大，這就會(huì)嚴(yán)重影響電動(dòng)車的動(dòng)力。

電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。

現(xiàn)在某些電動(dòng)車上帶有動(dòng)能回裝置，可以再一定程度上反向充電。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)就是發(fā)電機(jī)，現(xiàn)在的車都在剎車的時(shí)候把多余的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能存在電池里。但是一般加速和勻速行駛的時(shí)候電機(jī)當(dāng)然是做功狀態(tài)，這時(shí)的機(jī)械能是用來保證速度的。只有剎車的時(shí)候才會(huì)把機(jī)械能用上換成電能。但是由于技術(shù)及摩擦原因，這個(gè)轉(zhuǎn)化的效率較低。

還有插電混動(dòng)車型帶有燃油回充功能，有電用電，沒電用油。不可否認(rèn)，插混車型具有其他車型不可比擬的優(yōu)勢(shì)，比如，如果方便充電的情況下，短途用電，長(zhǎng)途用油，可以實(shí)現(xiàn)比純電車型普適性更強(qiáng)，比燃油車用車成本更低。插混的結(jié)構(gòu)往往動(dòng)力較強(qiáng)，而且可以享受新能源補(bǔ)貼和綠牌，在限牌城市有一定優(yōu)勢(shì)。但是同時(shí)，插混車型也有一些缺點(diǎn)，這些缺點(diǎn)也導(dǎo)致了插混車型，暫時(shí)無法成為市場(chǎng)主流。