8633副機長禁飛被開除 8633穿越積雨云是真的嗎

發(fā)布時間：2025-08-22 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

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1、電影《中國機長》副駕駛因為擋風玻璃破碎被吸出去，為什么還能活著？其實這部影片也是根據(jù)四川航空8633真實事件改編而成，在萬米高空，副駕駛被吸出窗外還能活著，真的算是一個奇跡，其實對于這次事件來說本身就是一個奇跡！我們先回答一下這個問題，副駕駛被吸出窗外是怎么獲救的？在很多人的概念中，副駕駛應(yīng)該是被大風刮出去的，其實有這一方面的原因，但更多的原因是被吸出去的，我們都知道，越往高處空氣越稀薄，氧氣比較少，而為了使飛機里面的乘客減少這種不適，于是需要往飛機里面加壓，以達到與陸地上同樣的感覺，讓乘客不會因為高空壓力和氧氣不足等問題感到不適。

2、當擋風玻璃破碎以后，機艙里的氧氣外泄，壓力急劇減少，副駕駛瞬間就會被吸了出去，當時副駕駛在巡航的過程中比較放松，并沒有系肩帶，所以才會被吸走了，可見系好安全帶的重要性，好在腿部的安全帶還被固定在機艙里，于是就出現(xiàn)了副駕駛半個身子被吸出窗外的狀況。

3、當出現(xiàn)這種情況后，機長因為距離太遠抓不到副駕駛，而且他要把全部的精力用在如何控制飛機上，這時的飛機已經(jīng)不再處于自動駕駛模式，甚至駕駛室的零部件也被大風吹壞，這就需要機長他高超的技藝來控制整個飛機，飛機上有119名乘客。

4、當玻璃破碎以后，機艙與外界的氣壓已經(jīng)沒有多么大的差別，正好破損的窗是正窗，把它吸出去以后風往里吹就又順著風進來了，如果是側(cè)窗破裂了，那他肯定回不來。

5、等他被吹進來以后，受了一些比較嚴重的傷，比如臉部劃傷，胳膊上全在流血，但這個時候機長沒有時間來顧及他，大家都把精力用在了如何操縱飛機上。

6、我們看到電影《中國機長》，副駕駛的一只眼睛睜不開，但仍然參與控制飛機，當時機艙里的風很大，幸好機長戴著墨鏡，否則眼睛都睜不開，高空的溫度很低，原本機艙里的恒溫是20度瞬間到了零下40度以下，而機組人員的衣服又非常單薄，機長在這種情況下使飛機安全降落，之后我們了解到這名機長之前是開轟炸機的，真的很了不起。

7、四川航空8633成功降落，相信會載入航空市場，能獲得如此大的成功，能使機上的乘客安全落地，這也顯然不是一個人的功勞，這離不開機組每一個人的努力，離不開他們平時嚴格的訓(xùn)練，也離不開地面參與指揮救助的每一位工作人員所付出的努力，這是一次團隊的勝利。

8、我覺得是因為這些四川航空公司從重慶飛往***的8633航班飛越成都，到達高原不久，擋風玻璃突然爆裂，高度接近萬米。

9、副駕駛的一半尸體被“吹”出機艙。

10、機艙內(nèi)乘客119人，飛機下有高地山脈。

11、我們該怎么辦？比如，最大的藝術(shù)改編就是玻璃爆裂后，它必須面對惡劣的天氣，沒有退卻，它就經(jīng)過了大雨云中間的裂縫。

12、現(xiàn)實情況是當天天氣很好，這也是一個非常幸運的時刻，所以船長可以迅速控制局勢，安全著陸。

13、當時，飛行高度為9800米，副駕駛面前的玻璃突然爆裂。

14、這位經(jīng)驗豐富的機長的第一反應(yīng)是伸手觸摸玻璃，確認玻璃層受損，然后迅速聯(lián)系空中交通管制部門降低飛行高度，返回距離成都約150公里的地方。

15、機長一向空中管制局報告完畢，整個玻璃就爆裂了。

16、劉傳健反應(yīng)時，副駕駛的整個上身都掛在窗外。

17、02副駕駛吹回電影結(jié)尾，張?zhí)鞇鄯Q歐浩的副駕駛“小朋友”。

18、其實，徐瑞晨今年91歲。