神舟一號至九號的資料

發(fā)布時間：2025-11-23 | 來源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

1、神舟一號飛船

神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天計劃中發(fā)射的第一艘無人實驗飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空，承擔發(fā)射任務(wù)的是在長征-2F捆綁式火箭的基礎(chǔ)上改進研制的長征2號F載人航天火箭。

在發(fā)射點火十分鐘后，船箭分離，并準確進入預(yù)定軌道。飛船入軌后地面的各測控中心和分布在太平洋、印度洋上的測量船對飛船進行了跟蹤測控，同地，還對飛船內(nèi)的生命保障系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)等進行了測試。

中文名:神舟一號無人飛船

發(fā)射時間:1999年11月20日凌晨6點

發(fā)射地點:酒泉航天發(fā)射場

運載火箭:長征2號F

返回時間:11月21日凌晨3點41分

2、神舟二號飛船

神舟二號飛船2001年1月16日19時22分，我國第二艘無人飛船“神舟二號”在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸。至此飛船按預(yù)定計劃，在太空飛行了7天。圍繞著飛船的測控和回收，我國航天測控人員決戰(zhàn)太空，展開了緊張的工作。

中文名:神舟二號飛船

發(fā)射時間:2001年1月10日1時0分3秒

發(fā)射場地:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時間:2001年1月16日19時22分

返回地點:內(nèi)蒙古中部地區(qū)

3、神舟三號飛船

神舟三號飛船“神舟”三號飛船由中國航天科技集團公司所屬的中國空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院為主研制，“長征二號F”運載火箭由中國運載火箭技術(shù)研究院為主研制。這次發(fā)射是長征系列運載火箭第66次飛行。

自1996年10月以來，我國運載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)24次獲得成功。中國科學(xué)院和信息產(chǎn)業(yè)部等有關(guān)單位為這次發(fā)射研制了對地遙感、生命科學(xué)、空間科學(xué)等船載儀器和地面測控設(shè)備。

中文名:神舟三號飛船

發(fā)射時間:2002年3月25日22時15分

發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時間:2002年4月1日

返回地點:內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

4、神舟四號飛船

神舟四號飛船是在神舟一號、神舟二號、神舟三號飛行試驗成功的基礎(chǔ)上，經(jīng)進一步完善研制而成，其配置、功能及技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本相同。神舟四號飛船是第四艘無人飛船，由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成

中文名:神舟四號飛船

發(fā)射時間:2002年12月30日0時40分

發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時間:2003年1月5日19時16分

著陸地點:內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

5、神舟五號載人飛船

神舟五號載人飛船是“神舟”號系列飛船之一，是中國首次發(fā)射的載人航天飛行器，于2003年10月15日將航天員楊利偉送入太空。這次的成功發(fā)射標志著中國成為繼前蘇聯(lián)(現(xiàn)由俄羅斯承繼)和美國之后，第三個有能力獨自將人送上太空的國家。

中文名:神舟五號載人飛船

發(fā)射時間:2003年10月15日09時00分

發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

航天員:楊利偉

返回時間:2003年10月16日6時28分

6、神舟六號載人飛船

神舟六號任務(wù)徽章神舟六號載人飛船是中國“神舟”號系列飛船之一?！吧裰哿枴迸c“神舟五號”在外形上沒有差別，仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結(jié)構(gòu)，重量基本保持在8噸左右，用長征二號F型運載火箭進行發(fā)射。

它是中國第二艘搭載太空人的飛船，也是中國第一艘執(zhí)行“多人多天”任務(wù)的載人飛船。這也是世界上人類的第243次太空飛行。

中文名:神舟六號載人飛船

發(fā)射時間:2005年10月12日上午9:00

發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

航天員:費俊龍、聶海勝

在軌時間:115.5小時

7、神舟七號載人飛船

翟志剛出艙作業(yè)神舟七號載人航天飛船于2008年9月25日21點10分04秒988毫秒從中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場用長征二號F火箭發(fā)射升空。飛船于2008年9月28日17點37分成功著陸于中國內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場。神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘。

神舟七號載人飛船是中國第三個載人航天飛船。突破和掌握出艙活動相關(guān)技術(shù)。神舟七號載人飛船科研單位是中國航天科技集團公司所屬中國空間技術(shù)研究院和上海航天技術(shù)研究院。

中文名:神舟七號載人飛船

發(fā)射時間:2008年9月25日21點10分04秒

發(fā)射場地:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

搭載航天員:翟志剛、劉伯明、景海鵬

返回時間:2008年9月28日17點37分

8、神舟八號飛船

神舟八號飛船神舟八號無人飛船，是中國“神舟”系列飛船的第八艘飛船，于2011年11月1日5時58分10秒由改進型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。升空后2天，“神八”與此前發(fā)射的“天宮一號”目標飛行器進行了空間交會對接。

組合體運行12天后，神舟八號飛船脫離天宮一號并再次與之進行交會對接試驗，這標志著我國已經(jīng)成功突破了空間交會對接及組合體運行等一系列關(guān)鍵技術(shù)。2011年11月16日18時30分，神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器成功分離，返回艙于11月17日19時許返回地面。

中文名:神舟八號飛船

發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

發(fā)射時間:2011年11月1日5時58分10秒

返回時間:2011年11月17日19點32分30秒

主要任務(wù):與天宮一號對接

9、神舟九號飛船

神舟九號飛船進入發(fā)射塔架神舟九號飛船是中國航天計劃中的一艘載人宇宙飛船，是神舟號系列飛船之一。神九是中國第一個宇宙實驗室項目921-2計劃的組成部分，天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。中國計劃2020年中國將建成自己的太空家園，中國空間站屆時將成為世界唯一的空間站。

2012年6月16日18時37分，神舟九號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。2012年6月18日約11時左右轉(zhuǎn)入自主控制飛行，14時左右與天宮一號實施自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接。

中文名:神舟九號飛船

簡稱:神九

運載火箭:長征二號F運載火箭

發(fā)射地點:酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

發(fā)射時間:2012年6月16日18時37分24秒

搭載人數(shù):2男1女

神舟九號飛船航天員：景海鵬、劉旺、劉洋（女）

擴展資料

神舟飛船的各個艙段細分

神舟飛船共有四個艙段，為軌道艙、返回艙、推進艙和附加段。

1、軌道艙：位***船前部，是一個圓柱體。軌道艙一端連接著返回艙，另一端可與空間對接機構(gòu)。艙內(nèi)有加壓閥門和對地觀測舷窗，是飛船在軌期間航天員的生活區(qū)、試驗區(qū)以及儲物區(qū)。

2、返回艙：位***船中部，外形呈倒椎體鐘形。別看返回艙外形笨拙，它其實是航天員發(fā)射和返回時乘坐的艙段，它的側(cè)壁開設(shè)了兩個窗口，可供航天員觀測景色使用，方便駕駛飛船。

3、推進艙：位***船后部，外形為后端帶短錐型的圓柱體，兩側(cè)裝有一對太陽翼，推進艙內(nèi)部裝有變軌發(fā)動機，能夠為飛船提供動力，使飛船能夠自如的調(diào)整飛行姿態(tài)和飛行軌道。

4、附加段：也叫過渡段，主要用于與其他航天器交會對接前進行測試、驗證，同時也能夠安裝其他儀器進行空間探測。