分離式立交與互通式立交的區(qū)別

發(fā)布時(shí)間：2025-08-25 | 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)載和整理

分離式知立交橋：指相交的道路之間彼此沒(méi)有設(shè)置匝道的立交橋。

互通式立交橋：指不同高程的相交道路之間有特設(shè)匝道的立交橋，因此轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可以通過(guò)匝道與直行車(chē)道互相溝通，從而確保各方向車(chē)流暢通無(wú)阻互不干擾，完全消除了平面沖突點(diǎn)。

分離式立交與互通式立交的區(qū)別

（1）分離式立交橋：指相交的道路之間彼此沒(méi)有設(shè)置匝道的立交橋。

（2）互通式立交橋：指不同高程的相交道路之間有特設(shè)匝道的立交橋，因此轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可以通過(guò)匝道與直行車(chē)道互相溝通，從而確保各方向車(chē)流暢通無(wú)阻互不干擾，完全消除了平面沖突點(diǎn)。

立交橋全稱(chēng)為"立體交叉橋"，是指在兩條以上的交叉道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現(xiàn)代化橋梁，包括立體交叉工程中的下沉式隧道(因?yàn)樗淼乐黧w上方即會(huì)形成橋型結(jié)構(gòu))。由于建設(shè)成本較高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之間的交匯處建設(shè)，主要作用是使各個(gè)方向的車(chē)輛不受路口上的紅綠燈管制而快速通過(guò)。

立交橋的功能：

減少或消除原平面上不同方向或類(lèi)型的車(chē)輛沖突，可緩解擁堵、節(jié)約行車(chē)時(shí)間，以及增強(qiáng)行車(chē)安全等

有些結(jié)構(gòu)類(lèi)型的立交橋能一定程度上分流主路方向甚至支路方向上的交通量

有些結(jié)構(gòu)的立交橋可以增設(shè)掉頭匝道，給車(chē)輛提供較安全的掉頭環(huán)境且不影響主線車(chē)輛快速行駛

可以減少或消除機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等的混行幾率，提高道路整體安全系數(shù)

結(jié)合美學(xué)設(shè)計(jì)可作為當(dāng)?shù)氐某擎?zhèn)名片，提升城市高大上形象，還有在橋墩等地方設(shè)廣告攤位等潛在價(jià)值